Autokanon

Autocannone ( Autocannone översatt från italienska , bokstavligen, autocannon eller autogun) är det vanliga namnet för italienska artillerisystem monterade på chassin av lastbilar och andra fordon. De var mest utbredda under andra världskriget , särskilt i den nordafrikanska operationsscenen .

Historik

Den italienska armén gick in i andra världskriget i juni 1940 dåligt utrustad, särskilt i pansarfordon. Italienarna hade en betydande mängd artilleri, men allt bogserade, och det var inte möjligt att använda det effektivt i det snabbt föränderliga förloppet av fientligheter. I Nordafrika mötte italienarna fienden med en betydande mängd pansarfordon och flygplan. Italienarna hade inte alls självgående artilleriinstallationer och var fortfarande på designstadiet, luftvärnskanoner var inte rörliga. För att på något sätt kompensera för bristen på självgående artilleri och mobila luftförsvarssystem , påminde italienska militäringenjörer om upplevelsen av första världskriget , när 102 mm kaliber kanonsystem installerades på SPA-märkta lastbilar, vilket i sin tur avsevärt ökade rörligheten för sådant artilleri i allmänhet. Sådana artillerifordon kallades Autocannone. Italienska autokanoner tillverkades ursprungligen huvudsakligen på fältet, men senare bemästrade några, såsom 90/53 su Breda 52 i synnerhet, de italienska militärfabrikerna. Utformningen av autokanonen var vanligtvis enkel: styv fastsättning av vapen på baksidan av lastbilar. Piedestals kunde fungera som ett stöd, på vilka pistolen kunde vridas 360 grader. För enkelhetens skull hade vissa lastbilar med sådant artilleri hytter med ett duktak och en löstagbar vindruta, som lätt kunde sänkas vid skjutning. Lastbilar med kraftfulla kanoner var på båda sidor utrustade med speciella stöd, som på lastbilskranar, vilket gjorde det möjligt att hålla lastbilen på plats när pistolen ryggade. Kanonerna monterade på autokanonen var av olika typer ( haubitsar , luftvärnskanoner och till och med sjövapen) och av olika kaliber (vanligtvis från 65 till 102 mm).

Autocannone hade både sina fördelar och nackdelar, även om det naturligtvis fanns fler av de senare:

• + Enkelhet och låg kostnad, möjligheten att tillverka en sådan design i fält utan betydande förändringar av lastbilen och själva pistolen, högre hastighet på marschen jämfört med en självgående larvvapen.
• - Sårbarhet: autokanoner var inte bepansrade och sköts lätt av fiendens pansarfordon och flygplan från maskingevär. Dags för utplacering. Dålig längdåkningsförmåga i öknen jämfört med spårade självgående vapen, problem med bildelar mot bakgrund av en försämring av utbudet av den italienska armén, särskilt däck. Allt detta tvingade italienarna att ofta överge sådana artillerifordon.

Icke desto mindre tvingade bristen på klassiska bepansrade självgående vapen användningen av autokanoner i den italienska armén fram till 1943 .

Modeller

Följande är de viktigaste autokanonmodellerna i tjänst med den kungliga italienska armén:

75/27 CK su Cirano 50 CMA

Luftvärnskanon 75/27 SK kaliber 75 mm monterad på chassit på en Ceirano 50 CMA lastbil. Tillverkad 1939 - 1940 byggdes minst 166 enheter, beräkningen av 6 personer.

Lancia Ro da 76/30

Sjöpistol 76/40 Mod. 1916 RM i 76 mm monterad på ett Lancia Ro lastbilschassi. Tillverkad i fältverkstäder minst 14 enheter i Libyen.

Fiat 634N da 76/30

Samma pistol, men monterad på chassit på en Fiat 634N lastbil. Byggd 1942 .

90/53 su Lancia 3Ro

Luftvärnskanon Cannone da 90/53 kaliber 90 mm monterad på chassit på en Lancia 3Ro lastbil. Byggd 1941 . Totalt byggdes cirka tre dussin enheter i slutet av året.

90/53 su Breda 52

Samma pistol, men monterad på chassit på en Breda 52 treaxlad tung lastbil.

75/27 su TL37

Fältpistol 75/27 Mod. 1911 kaliber 75 mm monterad på en Fiat-SPA TL37 artilleritraktor . Byggt ca 20-30 exemplar.

100/17 su Lancia 3Ro

Haubits Škoda 10 cm Vz. 1914 kaliber 100 mm monterad på ett Lancia 3Ro lastbilschassi. 1941 byggdes ett 20-tal exemplar. Beräkning 4 personer.

102/35 su Fiat 634N

Skeppspistol 102/35 Mod. 1914 kaliber 102 mm monterad på ett Fiat 634N lastbilschassi. Byggd 1942 . Beräkning av 6 personer.

65/17 av Morris CS8

Bergspistol 65/17 Mod. 1908/1913 kaliber 65 mm monterad på chassit på en fången brittisk lastbil Morris CS8. Byggde 28 exemplar 1941 . Beräkning 4 personer.

Semovente ruotato da 90/53 Breda 501

Ett försök att skapa ett självgående luftvärnskanon. Den självgående pistolen byggdes på ett treaxligt Breda lastbilschassi med en Cannone da 90/53 pistol . Den hade ett öppet pansarskrov och en vapensköld. Serieproduktion etablerades dock inte. 1943 byggdes 2 exemplar.

Kampanvändning

Autokanoner användes i striderna i Nordafrika, men fall av användning registrerades även på andra fronter där Italien deltog. XX-gruppen av 75 mm självgående kanoner, (75/27 CK su Cirano 50 CMA), utplacerades till Libyen i juli 1940 . 1941 försvarade de städerna Benghazi och Tripoli . I november 1940 användes Autocannone Lancia 3RO da 100/17 i invasionen av Grekland . Dessutom förstördes de inte av grekerna, utan av de tyska Stukas, vars piloter antog dem för fientliga fordon. Autocanone FIAT 634 da 102/35 kom i besittning av den italienska pansardivisionen "Ariete", såväl som divisionen "Trento". De deltog i striden med de brittiska trupperna nära den nordafrikanska staden Bir El Gobi. Små antal autokanoner användes av den fascistiska kustbevakningsmilisen (MILMART) i juli 1943 under de allierade landningarna på Sicilien .

Se även

• vapenbil
• Lista över artilleri i Italien under andra världskriget

Litteratur

• Ralph Riccio och Nicola Pignato, italienskt lastbilsmonterat artilleri i aktion, Squadron Signal Publications, 2010.
• Filippo Cappellano, Le artiglierie del Regio Esercito nella Seconda Guerra Mondiale, "Storia Militare", 1998
• Andrea Curami och Alessandro Massignani, L'Artiglieria Italiana nella Grande Guerra, Rossato, 1998.
• F. Grandi, Dati sommari sulle artiglierie in servizio e sul tiro, Ed. fuori commerce, 1934.
• F. Grandi, Le armi e le artiglierie in servizio, Ed. fuori commerce, 1938
• Le artiglierie del Regio Esercito nella Seconda Guerra Mondiale di Filippo Cappellano, Albertelli Edizioni Speciali, Parma 1998, ISBN 88-87372-03-9
• Autocannoni på Lancia 3Ro av Filippo Cappellano och Claudio Pergher, Notiziario Modellistico GMT 1/98
• Gli Autoveicoli tattici e logistici del Regio Esercito Italiano fino al 1943, vol. II, Stato Maggiore dell'Esercito, Ufficio Storico, Nicola Pignato och Filippo Cappellano, 2005.
• Gli Autoveicoli del Regio Esercito nella Seconda Guerra Mondiale, Nicola Pignato, Storia Militare.