Azur Air Tyskland | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Stiftelsedatum | 2016 | |||
Start av aktivitet | 4 juli 2017 | |||
Uppsägning av aktivitet | 26 september 2018 | |||
Basflygplatser | Düsseldorfs flygplats | |||
Hubs | Düsseldorf | |||
Flott storlek | 3 | |||
Destinationer | åtta | |||
Moderbolag | Anex Tourism Group | |||
Huvudkontor | Düsseldorf , Tyskland | |||
Hemsida | azurair.de | |||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Azur Air Germany är ett tidigare tyskt flygbolag med huvudkontor i Düsseldorf . Anex Tour Group grundades 2016 av det turkisk - holländska reseföretaget Anex Tour Group. Flygbolaget lades ner 2018 [1] .
2016 grundade resebolaget Anex Tour Group, som äger flygbolagen Azur Air och Azur Air Ukraine , det tyska flygbolaget Azur Air Germany [2] . Ett flygoperatörscertifikat har ansökts om [2] . Det meddelades att de första flygningarna är planerade att starta i april 2017 [3] . Förutom sin bas på Düsseldorfs flygplats, planerade Azur Air Germany att flyga från flygplatserna Berlin-Schönefeld och München .
Azur Air Germany skulle ta emot tre Boeing 767-300ER från ryska Azur Air. I framtiden var det planerat att utöka flottan av Boeing 737 och Boeing 757 flygplan , samt utöka nätverket av destinationer [4] . Det förväntade startdatumet för flygningar flyttades från våren till sommaren 2017 [5] [6] . Den 3 juli 2017 genomförde flygbolaget sin första flygning [5] .
2017 tillkännagav Azur Air Germany att de skulle utöka sina långdistansflygningar genom att erbjuda flyg till Punta Cana från flygplatserna Berlin-Schönefeld och Düsseldorf , samt organisera inrikesflyg [7] .
I mars 2018 meddelade Azur Air att man skulle ersätta två av sina tre Boeing 767-300ER som överfördes till Azur Air Ukraine med två Boeing 737-900 [8] .
I juli 2018 tillkännagav Azur Air Germany stora förändringar i sin verksamhet på grund av dåliga affärsresultat. Medan den sista kvarvarande Boeing 767, som då redan var uthyrd till Azur Air Ukraine, skulle överlämnas till ryska Azur Air i oktober 2018, skulle Azur Air Germany fortsätta verksamheten med endast ett kvarvarande flygplan utan någon långdistanstransport. Samtidigt stängdes navet i Berlin och 90 anställda sparkades [9] [10] .
I september 2018 väckte Azur Air Germanys verksamhet kritik bland dess anställda efter avvecklingen av ett enda flygplan [11] . Den 26 september 2018 tillkännagavs att flygbolaget hade upphört med all verksamhet på grund av de negativa affärsutsikterna [1] . Innan detta försökte ägarna utan framgång sälja flygbolagets flygbolagscertifikat [12] .
Från och med augusti 2018 genomförde flygbolaget flyg till följande destinationer [13] :
Stad | Land | Flygplatsen | Anteckningar |
---|---|---|---|
Antalya | Kalkon | Antalya flygplats | |
amsterdam | Nidepland | Schiphol | Flygningarna genomfördes i Transavias intresse |
Bangkok | Thailand | donmuang | |
Berlin | Tyskland | Berlin-Schönefeld | |
Düsseldorf | Tyskland | Düsseldorfs flygplats | Bas |
Enfidha | Tunisien | Enfidha-Hammamet | |
Hannover | Tyskland | Hannover-Langenhagen | |
Hurghada | Egypten | Hurghada flygplats | |
München | Tyskland | Münchens flygplats | |
Palma de Mallorca | Spanien | Palma de Mallorca flygplats |
Azur Air Germanys flotta från och med september 2018 [14] :
Sorts | I drift | Platser | Anteckningar |
---|---|---|---|
Boeing 737-900ER | ett | 215 | D-AZUG |
Boeing 767-300ER | 3 | 334 | hyrdes ut till Azur Air Ukraine , överfördes till Azur Airs flotta i oktober 2018 [9] .
D-AZUA D-AZUB D-AZUC |
Total | fyra |
Flygbolag i Tyskland | |
---|---|
Passagerare |
|
Frakt |
|
Stängd |
|