Azur Air Tyskland

Azur Air Tyskland
IATA
UR
ICAO
ARZ
Anropssignal
BLUE EAGLE
Stiftelsedatum 2016
Start av aktivitet 4 juli 2017
Uppsägning av aktivitet 26 september 2018
Basflygplatser Düsseldorfs flygplats
Hubs Düsseldorf
Flott storlek 3
Destinationer åtta
Moderbolag Anex Tourism Group
Huvudkontor Düsseldorf , Tyskland
Hemsida azurair.de
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Azur Air Germany är ett tidigare tyskt flygbolag med huvudkontor i Düsseldorf . Anex Tour Group grundades 2016 av det turkisk - holländska reseföretaget Anex Tour Group. Flygbolaget lades ner 2018 [1] .

Historik

2016 grundade resebolaget Anex Tour Group, som äger flygbolagen Azur Air och Azur Air Ukraine , det tyska flygbolaget Azur Air Germany [2] . Ett flygoperatörscertifikat har ansökts om [2] . Det meddelades att de första flygningarna är planerade att starta i april 2017 [3] . Förutom sin bas på Düsseldorfs flygplats, planerade Azur Air Germany att flyga från flygplatserna Berlin-Schönefeld och München .

Azur Air Germany skulle ta emot tre Boeing 767-300ER från ryska Azur Air. I framtiden var det planerat att utöka flottan av Boeing 737 och Boeing 757 flygplan , samt utöka nätverket av destinationer [4] . Det förväntade startdatumet för flygningar flyttades från våren till sommaren 2017 [5] [6] . Den 3 juli 2017 genomförde flygbolaget sin första flygning [5] .

2017 tillkännagav Azur Air Germany att de skulle utöka sina långdistansflygningar genom att erbjuda flyg till Punta Cana från flygplatserna Berlin-Schönefeld och Düsseldorf , samt organisera inrikesflyg [7] .

I mars 2018 meddelade Azur Air att man skulle ersätta två av sina tre Boeing 767-300ER som överfördes till Azur Air Ukraine med två Boeing 737-900 [8] .

I juli 2018 tillkännagav Azur Air Germany stora förändringar i sin verksamhet på grund av dåliga affärsresultat. Medan den sista kvarvarande Boeing 767, som då redan var uthyrd till Azur Air Ukraine, skulle överlämnas till ryska Azur Air i oktober 2018, skulle Azur Air Germany fortsätta verksamheten med endast ett kvarvarande flygplan utan någon långdistanstransport. Samtidigt stängdes navet i Berlin och 90 anställda sparkades [9] [10] .

I september 2018 väckte Azur Air Germanys verksamhet kritik bland dess anställda efter avvecklingen av ett enda flygplan [11] . Den 26 september 2018 tillkännagavs att flygbolaget hade upphört med all verksamhet på grund av de negativa affärsutsikterna [1] . Innan detta försökte ägarna utan framgång sälja flygbolagets flygbolagscertifikat [12] .

Destinationer

Från och med augusti 2018 genomförde flygbolaget flyg till följande destinationer [13] :

Stad Land Flygplatsen Anteckningar
Antalya Kalkon Antalya flygplats
amsterdam Nidepland Schiphol Flygningarna genomfördes i Transavias intresse
Bangkok Thailand donmuang
Berlin Tyskland Berlin-Schönefeld
Düsseldorf Tyskland Düsseldorfs flygplats Bas
Enfidha Tunisien Enfidha-Hammamet
Hannover Tyskland Hannover-Langenhagen
Hurghada Egypten Hurghada flygplats
München Tyskland Münchens flygplats
Palma de Mallorca Spanien Palma de Mallorca flygplats

Flotta

Azur Air Germanys flotta från och med september 2018 [14] :

Sorts I drift Platser Anteckningar
Boeing 737-900ER ett 215 D-AZUG
Boeing 767-300ER 3 334 hyrdes ut till Azur Air Ukraine , överfördes till Azur Airs flotta i oktober 2018 [9] .

D-AZUA

D-AZUB

D-AZUC

Total fyra

Se även

Anteckningar

  1. 1 2 Betrieb sofort eingestellt: Deutsche Azur Air wird abgewickelt  (tyska) . airliners.de . Hämtad 31 januari 2022. Arkiverad från originalet 31 januari 2022.
  2. ↑ 1 2 Anex Tour kom med ryskt flygmärke till Tyskland . Air Transport Review (5 oktober 2016). Hämtad 31 januari 2022. Arkiverad från originalet 31 januari 2022.
  3. RP ONLINE. Flygbolag: Neue Airline Azur sitter i Düsseldorf  (tyska) . RP ONLINE (16 december 2016). Hämtad 31 januari 2022. Arkiverad från originalet 31 januari 2022.
  4. Azur Air kommer med Boeing 737 och 757 wachsen  (tyska) . aeroTELEGRAPH (31 oktober 2016). Hämtad 31 januari 2022. Arkiverad från originalet 31 januari 2022.
  5. 1 2 Lanseringen av tyska Azur Air Germany sköts upp till juni . Air Transport Review (5 maj 2017). Hämtad 31 januari 2022. Arkiverad från originalet 31 januari 2022.
  6. Azur Air Germany lanseras under 2Q17 med  B767 . ch-aviation . Hämtad 31 januari 2022. Arkiverad från originalet 31 januari 2022.
  7. Ab juli 2017: AZUR air erhöht Frequenzen nach Punta Cana - cc-pr.com - Tyska . www.ccpr.com . Hämtad 31 januari 2022. Arkiverad från originalet 31 januari 2022.
  8. Deutsche Azur Air wächst vorerst nicht  (tyska) . airliners.de . Hämtad 31 januari 2022. Arkiverad från originalet 31 januari 2022.
  9. 1 2 Azur Air schrumpft auf ein Flugzeug  (tyska) . airliners.de . Hämtad 31 januari 2022. Arkiverad från originalet 31 januari 2022.
  10. Azur Air Germany avslutar B767-operationen för att stänga Berlinbasen under  4Q18 . ch-aviation . Hämtad 31 januari 2022. Arkiverad från originalet 31 januari 2022.
  11. Verwirrung bei deutscher Azur Air  (tyska) . airliners.de . Hämtad 31 januari 2022. Arkiverad från originalet 31 januari 2022.
  12. Nyheter  (tyska) . www.touristik-aktuell.de (26 januari 2022). Hämtad 31 januari 2022. Arkiverad från originalet 31 januari 2022.
  13. Herbstmodus an und ab an den Strand  (engelska)  (otillgänglig länk) . Hämtad 31 januari 2022. Arkiverad från originalet 14 september 2019.
  14. Azur Air Flotte (inte tillgänglig länk) . Hämtad 31 januari 2022. Arkiverad från originalet 30 april 2018.