Bath Iron Works ( BIW ) är ett amerikanskt varv beläget vid Kennebec River i Bath , Maine . Varvet grundades 1884 av general Thomas Hyde . Det har varit en del av General Dynamics Corporation sedan 1995 .
Perioden 1865-1881 i den amerikanska flottans historia kännetecknades av en stagnation i byggandet av stora krigsfartyg och stor uppmärksamhet åt små och billiga kustförsvarstorpedbåtar . Efter 1881, när återupplivandet av stridsflottan började , blev det nödvändigt att göra jagare sjövärdiga och tillräckligt beväpnade för att delta i sjöoperationer. Under denna period dök flera specialiserade varvsföretag upp som var engagerade i konstruktionen av jagare. Ett sådant företag var Bath Iron Works (lit. The Iron Works of Bath ), grundat av general Thomas Hyde 1884. Den allmänna köpte skeppsbyggnadstekniken från det franska företaget Normand , inklusive färdiga ritningar av jagaren, och, omvandling av metriska franska dimensioner till det engelska enhetssystemet , byggde två torpedbåtar Dahlgren och Craven. Han anställde också Charles P. Wetherbee, en amerikansk examen från den franska sjötekniska skolan , som en kort tid hade arbetat för Normand. Weatherby arbetade i Bath som jagaredesigner fram till slutet av första världskriget [1] .
Under andra världskriget byggde varvet ett betydande antal krigsfartyg åt den amerikanska flottan. Produktionen nådde sin topp 1943-1944, då en ny jagare lades ner på varvet var 17:e dag .
1981 beställdes två tankfartyg av Falcon Transport från Bath Iron Works-varvet , som var de sista kommersiella fartygen som byggdes på det varvet.
För 2008 är huvudordern som utförs av varvet byggandet av en serie jagare med styrda missiler av typen Arleigh Burke för den amerikanska flottan . Den 31 oktober 2008 hade varvet byggt 34 jagare av denna klass.
Bath Iron Works
MV Mighty Servant 2 transporterar USS Samuel B. Roberts till Bath Iron Works den 31 juli 1988.