| Samtida Amperex-teknik | |
|---|---|
| 宁德时代新能源科技股份有限公司 | |
| CATL-anläggning i Arnstadt | |
| Sorts | publikt bolag |
| Börsnotering _ | Shenzhen börsen |
| Bas | 2011 |
| Grundare | Zeng Yuqun |
| Plats | Ningde , Kina |
| Nyckelfigurer | Zeng Yuqun (ordförande), Zhou Jia (VD) |
| Industri | Tillverkning av elteknik och fordonskomponenter |
| Produkter | litiumjonbatterier |
| omsättning | ▲ 7,9 miljarder USD (2020) [1] |
| Nettoförtjänst | 0,56 miljarder USD (2018) |
| Tillgångar | 9,3 miljarder USD (2018) |
| Kapitalisering | 27,4 miljarder USD (2019) |
| Antal anställda | 24 900 |
| Anslutna företag | Valmet Automotive |
| Hemsida | catl.com/en/ |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Contemporary Amperex Technology Company Limited ( CATL ) är Kinas största tillverkare av bränsleceller , litiumjon- , litiumjärnfosfat- och litiumpolymerbatterier för elfordon och energilagringssystem . Företaget är en av världens tre bästa batteritillverkare (tillsammans med Panasonic och BYD Company ) och ett av Kinas största offentliga företag . Grundades 2011 , med huvudkontor i Ningde City [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] .
CATLs tillverkningsanläggningar finns i Ningde, Foshan , Liyang , Xining och Arnstadt , FoU-centra i Ningde, Shanghai och München . CATL har dotterbolag i Hong Kong , USA , Kanada , Japan och Frankrike .
Contemporary Amperex Technology grundades 2011 i staden Ningde ( Fujianprovinsen ), 2012 ingick företaget ett strategiskt partnerskap med tyska BMW Group för att leverera batterier till elbilar och motorcyklar. 2013 öppnade CATL en batterifabrik i Qinghai- provinsen , etablerade dotterbolag i Tyskland och Peking 2014 och öppnade en batteriåtervinningsanläggning i Guangdong-provinsen 2015 [4] .
2016 öppnade Contemporary Amperex Technology produktion i Jiangsu- provinsen , 2017 köpte en andel på 22 % i det finska företaget Valmet Automotive (tillverkning av bilar och fordonskomponenter), 2018 gick CATL in på Shenzhen-börsen och öppnade en fabrik i Thüringen [4 ] [9] . I februari 2021 tilldelade CATL 29 miljarder yuan (cirka 4,5 miljarder US-dollar) för att utöka produktionskapaciteten, av detta belopp investerade CATL 12 miljarder yuan i byggandet av en bilbatterifabrik i Zhaoqing , Guangdong , 12 miljarder yuan utbyggnad av anläggningen i staden Yibin ( Sichuan ) och 5 miljarder yuan - för utbyggnaden av anläggningen i Xiapu County (Fujian) [10] .
I juli 2021 introducerade CATL först ett natriumjonbatteri till den globala bilindustrin [11] . I oktober 2021 rankades Contemporary Amperex Technologys ordförande Zeng Yuqun, med en förmögenhet på 320 miljarder yuan, på tredje plats bland Kinas miljardärer [12] .
I början av 2019 hade CATL intäkter på 4,1 miljarder dollar, vinst på 0,56 miljarder dollar, tillgångar på 9,3 miljarder dollar och ett marknadsvärde på 27,4 miljarder dollar. Företaget sysselsatte nästan 25 000 personer. anställda [13] . I slutet av 2019 växte CATL:s nettovinst med 28,6 % och nådde 4,36 miljarder yuan (620 miljoner dollar), medan intäkterna växte med 53,8 % och nådde 45,55 miljarder yuan [14] .
I slutet av 2020 var CATLs nettovinst 5,58 miljarder yuan (cirka 861 miljoner amerikanska dollar), en ökning med 22,4 % jämfört med 2019; företagets årliga intäkter ökade med 9,9 % på årsbasis till 50,32 miljarder yuan; Försäljningen av litiumjonbatterier ökade med 14,4 % på årsbasis [15] .
Contemporary Amperex Technology har joint ventures med SAIC Motor , Dongfeng och GAC Group . CATLs andra största kunder är BMW , Volkswagen , Daimler , Groupe PSA , Ford , Tesla , Hyundai Motor , Toyota , Honda , Brilliance , BAIC Group , Foton Motor , Geely Automobile , XPeng , Yutong , King Long och Zhongtong Bus [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] .
I augusti 2022 bildade CATL och lastbilstillverkaren FAW Jiefang ett samriskföretag för att utveckla batteriteknologi (urbannätverk av batteribytesstationer) [25] .