Curitiba

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 9 oktober 2018; kontroller kräver 29 redigeringar .
Stad
Curitiba
Curitiba
Flagga Vapen
25°25′47″ S sh. 49°16′19″ W e.
Land  Brasilien
stat Parana (stat)
Prefekt Gustavo Fruet ( DRP )
Historia och geografi
Grundad 1654 [1] [2]
Fyrkant 319,4 km²
Mitthöjd 934 m
Typ av klimat subtropisk marin
Tidszon UTC−3:00 , sommar UTC−2:00
Befolkning
Befolkning 1 848 943 [3]  personer ( 2013 )
Population av tätorten 3 210 000
Katoykonym curitibano
Digitala ID
Telefonkod +55 41
Postnummer 80 000–82 999
curitiba.pr.gov.br (Port) (engelska) (spanska)
   
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Curitiba [4] ( hamn. Curitiba ) är en stad i södra Brasilien , 90 kilometer från Atlanten , det administrativa centrumet i delstaten Parana . En integrerad del av mesoregionen med samma namn . Det är en del av de största tätorterna i Brasilien ( Curitiba Agglomeration ). Ingår i den ekonomisk-statistiska mikroregionen Curitiba . Agglomerationen Curitiba omfattar 26 kommuner [5] med en total befolkning på mer än 3,2 miljoner människor ( uppskattning av IBGE 2010) [6] , vilket gör det till det sjunde mest befolkade storstadsområdet i landet.

Curitiba påstår sig vara den mest miljövänliga staden i världen. Tack vare Jaime Lerners riktade politik ( hamn. Jaime Lerner ), som totalt tillbringade 12 år som borgmästare i staden (1971-1975, 1979-1984 och 1989-1992), har Curitiba en mycket hög livskvalitet . Staden är känd för sina parker och torg, en original transportlösning och ett separat system för insamling av avfall. [7]

Staden ligger på en platå på en höjd av 932 meter över havet. Namnet är översatt från de lokala indianernas språk som en "tallplats", eftersom den sk. " paran tall ".

Historik

De första vita som trängde in på bergsplatån, där Curitiba ligger idag, var Bandeirantes , som kom hit på jakt efter guld . I de portugisiska dokumenten från kolonialtiden fanns information bevarad om expeditionen ledd av Eleodoro Ibanes Pereira från Paranagua 1650, men det nämns också att territoriet redan hade besökts tidigare, och militansen hos Guarani- indianerna som bor på platån noteras. [8] .

År 1668 grundade sjutton kolonister under ledning av Gabriel Lara här bosättningen Nossa Senhora da Luz do Pinhais ( hamn. Nossa Senhora da Luz do Pinhais ) som fick officiell status den 29 mars 1693, vilket anses vara det formella datumet . av stadens grundande. Under 1700-talet växte byn ganska långsamt, invånarnas huvudsakliga sysselsättning var jordbruk. I slutet av århundradet blev boskapsuppfödningen i södra Brasilien mycket lönsam, vilket lockade nya invånare till regionen (inklusive Curitiba) [9] .

1842 fick byn stadsstatus med namnet Curitiba, och 1853 blev staden huvudstad i den nybildade delstaten Paraná . Stadens ekonomi utvecklades snabbt och förlitade sig på pastoralism, avverkning, gruvdrift och kompisodling . Under åren 1880-1885 byggdes järnvägen Curitiba-Paranagua, vilket gav en växande stadsindustri tillgång till havet. År 1893 slutfördes byggandet av Jungfru Marias katedral i nygotisk stil (1993 upphöjdes den till en liten basilika ).

Tack vare den snabba ekonomiska utvecklingen under andra hälften av 1800-talet var Curitiba en av bosättningsplatserna för europeiska immigranter, främst ryska tyskar , italienare , polacker och ukrainare , som bidrog till den ekonomiska och kulturella utvecklingen av staden [10 ] . Spåren av dessa invandrarvågor är fortfarande tydligt synliga i stadens ansikten, traditioner, kök och arkitektur [11] . För närvarande anländer ett litet antal invandrare, främst från Mellanöstern [12] och andra sydamerikanska länder.

År 1894, under den s.k. Under den "federalistiska revolutionen" 1893-1895 ägde gatustrider rum i staden mellan anhängare av söderns avskiljande och regeringstrupper, som slutade med rebellernas seger och guvernörens flykt. Centralregeringen återtog kontrollen över Curitiba först efter krigets slut.

Tack vare en välmående ekonomi kunde Curitibas ledarskap ägna stor uppmärksamhet åt stadsplanering och försköning av staden, nu känd över hela världen för sin unikt framgångsrika historia av infrastrukturutveckling [13] .

Geografi och klimat

Geografisk information

Curitiba ligger på en bergsplatå med en höjd av 860-1020 meter över havet. Platån skiljs från havets kust av bergskedjan Serra do Mar. Fyra små floder rinner inom staden, på vilka konstgjorda sjöar byggs, som fungerar som rekreationsområden och vattenkällor. Liksom större delen av södra Brasilien, hör stadens område till den naturliga zonen i Atlantskogarna .

Klimat

Klimatet i området är subtropiskt berg (det är ett slags oceaniskt ). Enligt Köppenklassificeringen tillhör den kategorin Cfb. Vintrarna är varma, somrarna är måttligt varma och regniga. Curitiba kännetecknas av dramatiska väderförändringar. Vanligtvis under vintern sjunker temperaturen till strax under 0 ° C flera gånger på natten. Snöfall inträffar med några decennier (de senaste var 1962, 1975, 2013) [14] . Curitiba är den kallaste av alla brasilianska delstatshuvudstäder.

Befolkning

Enligt det brasilianska institutet för geografi och statistik uppgick befolkningen i staden 2013 till 1,85 miljoner människor, tätorten - mer än 3,2 miljoner och västra regioner i det ryska imperiet.

Befolkningens rassammansättning:

Förutom ättlingar till tyskar, polacker (upp till 300 tusen människor - det tredje största polska samhället i världen efter Chicago och New York ) [15] och italienare , som utgör majoriteten av befolkningen, finns det stora japaner ( tredje i landet) och judiska samhällen i Curitiba. De senaste åren har antalet invandrare från arabländerna, främst kristna flyktingar, ökat snabbt.

Curitiba har historiskt sett varit centrum för det ukrainska samhället i Brasilien , med cirka 50 000 brasilianare av ukrainskt ursprung som bor i staden (1/4 av det totala antalet i landet). Få av dem talar ukrainska på en högre nivå än att läsa böner, men traditioner, religion , matlagning och förfäders helgdagar är fortfarande populära [16] .

Brottsligheten är ganska låg jämfört med andra större städer i Brasilien [17] , vilket generellt är typiskt för städer i södra landet.

Ekonomi

Curitiba är det viktigaste ekonomiska centrumet i södra Brasilien, med en stark, diversifierad ekonomi. Staden har upprepade gånger tagit topplinjerna i olika betyg av både latinamerikanska städer och världsstäder när det gäller investeringsattraktionskraft och lätthet att starta/göra affärer.

I GaWC Global City Rankings är den erkänd som en Gamma City , rankad vid sidan av Salt Lake City , Haag eller Dakar .

De viktigaste grenarna av stadsekonomin är:

Bilindustrin är speciellt utvecklad i staden, Curitiba ligger på andra plats i Latinamerika i biltillverkning.

Transport

Curitiba betjänas av Afonso Pena International Airport (IATA: CWB, ICAO: SBCT) med en passageraromsättning på 6,8 miljoner människor per år (2012). Regelbundna passagerarflyg går till alla större städer i Brasilien samt Montevideo , Buenos Aires och Miami .

De federala motorvägarna BR-116 ( Fortaleza  - Porto Alegre ) och BR-277 ( Paranagua  - Foz do Iguacu ) passerar genom staden. De två befintliga järnvägslinjerna används endast för godstransporter.

Curitiba är känt för att vara världens första snabbtransitsystem för bussar , Rede Integrada de Transporte (RIT) [18] [19] , som är mycket kostnadseffektivt och användarvänligt, såväl som ett holistiskt synsätt på urban planera.

Universitet

Federal University ( port. Universidade Federal do Paraná ), Positive University ( port. Universidade Positivo ), Pontifical Catholic University ( port. Pontifícia Universidade Católica do Paraná ).

Kultur

Staden är hem för Oskar Niemeyer Museum .

Sport

Stadion "Couto Pereira" ( hamn. Couto Pereira ).

Galleri

Personligheter

Anteckningar

  1. ↑ Curitiba | Historia, befolkning och fakta | Britannica . Hämtad 12 maj 2021. Arkiverad från originalet 26 augusti 2017.
  2. ↑ Majs - Skogsbruk. - M .  : Soviet Encyclopedia, 1953. - S. 99. - 618 sid. - ( Stora sovjetiska encyklopedin  : [i 51 volymer]  / chefredaktör B. A. Vvedensky  ; 1949-1958, v. 24).
  3. ↑ Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística Arkiverad 22 oktober 2009 på Wayback Machine , População 2013.
  4. ↑ Curitiba  // Ordbok över geografiska namn på främmande länder / Ed. ed. A. M. Komkov . - 3:e uppl., reviderad. och ytterligare - M  .: Nedra , 1986. - S. 182.
  5. ↑ Mapa da Reginao Metropolitana de Curitiba–Parana . curitiba-parana.com. Hämtad 22 juli 2009. Arkiverad från originalet 10 april 2007.
  6. ↑ IBGE :: Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística  (port.) (14 juni 2011). Hämtad 9 december 2017. Arkiverad från originalet 14 juni 2011.
  7. ↑ Igor Lobanov. Tre dagar i Curitiba . "Den nya följeslagaren" . Hämtad 14 februari 2021. Arkiverad från originalet 14 maj 2021.
  8. ↑ FERREIRA, João Carlos Vicente. O Paraná e seus municipios. Maringá: Memória Brasileira, 1996. sid. 260.
  9. ↑ Curitibas historia . Datum för åtkomst: 8 februari 2014. Arkiverad från originalet 29 juli 2014.
  10. ↑ Tradições Culturais  (hamn.) . Curitiba-parana.net. Hämtad 7 mars 2011. Arkiverad från originalet 11 februari 2011.
  11. ↑ "Tradições Culturais" . Hämtad 8 februari 2014. Arkiverad från originalet 11 februari 2011.
  12. ↑ A imigração árabe muçulmana em Curitiba  (port.) . Etniskt mord. Hämtad 3 oktober 2008. Arkiverad från originalet 5 december 2008.
  13. ↑ Vasilij Baburov. Inte dårar och vägar (artiklar om utvecklingen av Curitiba): // "Architectural Bulletin", nr 5 (110) 2009 - [1] Arkivexemplar av 20 oktober 2012 på Wayback Machine , nr 1 (112) 2010 - [2] Arkivkopia daterad 10 februari 2012 på Wayback Machine och nr 3(114) 2010 - [3] Arkivkopia daterad 22 oktober 2012 på Wayback Machine
  14. ↑ "SYNOP: SAMMANFATTAD DATA FÖR CURITIBA" . Hämtad 8 februari 2014. Arkiverad från originalet 12 juli 2015.
  15. ↑ Polonia w liczbach: Polska Diaspora na świecie (dane szacunkowe 2007)
  16. ↑ Oksana Boruszenko och Rev. Danyil Kozlinsky (1994). Ukrainare i Brasilien (kapitel), i Ukraina och ukrainare i hela världen, redigerad av Ann Lencyk Pawliczko, University of Toronto Press: Toronto, s. 443-454
  17. ↑ VirtualTourist . Datum för åtkomst: 8 februari 2014. Arkiverad från originalet 22 februari 2014.
  18. ↑ Chizh Oksana. Jamie Lerner, borgmästare i Curitiba, pionjär inom urban innovation. Icke-standardiserade tillvägagångssätt för att lösa urbana problem - Oksana Chizh - Stad från sinnet - Echo of Moscow, 2013-06-14 . Eko av Moskva . Hämtad 14 februari 2021. Arkiverad från originalet 11 maj 2021.
  19. ↑ Den mest transporterade staden i världen är Curitiba (från I. Repin) Arkivkopia daterad 12 maj 2008 på Wayback Machine ) M. Blinkin, S. Gordeev. Varför kör den här staden? Arkiverad 11 oktober 2008 på Wayback Machine

Länkar

 Kommuner i mikroregionen Curitiba ( Brasilien )