David Autos Fabricacion SA | |
---|---|
Sorts | SA |
Bas | 1913 |
avskaffas | 1957 |
Grundare | Josep Maria Armangue i Feliu [d] |
Plats | |
Nyckelfigurer | José Maria Armango ( spanska: José Maria Armangué ) |
Industri | Bilindustrin |
Produkter | cykelvagn [d] ochsidvagn |
Hemsida | davidsa.com/ca |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
David SA (David Autos Fabricación SA) är ett spanskt företag som fanns i Barcelona och tillverkade bilar från 1913 till 1923 och från 1951 till 1957.
Företagets huvudutvecklare var José Maria Armango ( spanska: José Maria Armangué ). Under sin första verksamhetsperiod producerade David SA små bilar och mestadels trehjulingar . Dessa bilar var utrustade med encylindrig motorcykelmotor med en kapacitet på 6-8 hk. (4,4 till 5,9 kW ) eller fyrcylindrig 10-12 hk (7,4 till 8,8 kW). och 16-växlad växellåda. Drivningen av drivhjulen utfördes av en remdrift . Bromssystemet presenterades endast på framhjulet. Bilarnas kaross utfördes huvudsakligen med en öppen topp och var designad för två personer, mindre ofta tillverkades fordon med en stängd kaross eller designad för tre personer. Tillverkningen av sådana små bilar avbröts 1923, men företaget fortsatte att skapa karosser för taxibilar, monterade på basis av chassit från Citroën- företaget , som redan vid den tiden levererade sina produkter till Spanien.
1951 började företaget återigen producera sina egna mönster. Det var en ny generation trehjuliga fordon utrustade med en encylindrig tvåtaktsmotor med en volym på cirka 345 cm 3 och en effekt på cirka 10 liter. Med. (7,4 kW). Motorn var placerad på baksidan. Växling tillhandahölls av en trestegs spiralväxellåda med möjlighet att backa. Bakhjulen var utrustade med bromsar.
Totalt tillverkades cirka 75 sådana bilar.
Modell David 1917
Modell David 1954
Modell David Torpedo 2S
Bilindustrin i Spanien | |
---|---|
Nuvarande biltillverkare |
|
Aktuella motorcykeltillverkare |
|
Frisläppande av komponenter |
|
Avskaffade företag |
|
Dotterbolag till utländska företag |
|
Övrig |
|