Encylindrig motor

En encylindrig förbränningsmotor  är den enklaste förbränningskolvmotorn med endast en fungerande cylinder. Den encylindriga motorn är helt obalanserad och går ojämnt. Encylindriga motorer kännetecknas av det minsta förhållandet mellan arbetscylinderns yta och arbetsvolymen jämfört med flercylindriga motorer, vilket säkerställer de lägsta värmeförlusterna i arbetsprocessen och hög indikatoreffektivitet. Samtidigt kännetecknas encylindriga motorer av en betydligt högre termisk och mekanisk belastning av delar jämfört med flercylindriga motorer. Den specifika vikten för encylindriga motorer är högre än för flercylindriga motorer med samma slagvolym .

Tidigare var encylindriga motorer (på grund av enhetens enkelhet) utbredda, och deras arbetsvolym var praktiskt taget obegränsad från ovan - på fartyg och i stationära installationer, låghastighets encylindriga motorer med en arbetsvolym på upp till till 12 liter hittades (till exempel Pioneers dieselvärmemotor med en effekt på 33 kW producerad vid den ryska dieselfabriken ). För närvarande är distributionen av encylindriga motorer också ganska utbredd på grund av deras enkelhet, låga kostnad och låga vikt, men arbetsvolymen är begränsad.

Den minsta arbetsvolymen kännetecknas av encylindriga motorer för flygplansmodeller  - 1 cm³ - 10 cm³. Bensin tvåtaktsmotorer för manuella gräsklippare ( trimmers ) har en arbetsvolym på 15 cm³ - 36 cm³. Motorsågar använder motorer med en arbetsvolym på 36 cm³ - 100 cm³. Mopeder använder encylindriga motorer med ett slagvolym på något mindre än 50 cm³. För att driva små elektriska generatorer används encylindriga motorer med en arbetsvolym på 60 cm³ - 420 cm³ (Yanmar L100 diesel). På motorcyklar har encylindriga tvåtaktsmotorer med en arbetsvolym på 125 cm³ - 350 cm³ använts. Till exempel har den ryska motorcykeln "IZH-Planet" en av de största seriella encylindriga tvåtaktsmotorerna i världen med en arbetsvolym på 346 cm³. Fyrtaktsmotorcykelmotorer  har en arbetsvolym på upp till 850 cm³.

För traktorer DT-14 och självgående chassi DSSh-14 producerades en encylindrig dieselmotor med en arbetsvolym på 1,03 liter och en effekt på 14 hk . I Kina , från och med 2013, fortsätter encylindriga dieselmotorer S1100 och S1115 som utvecklades på 1930-talet att tillverkas med ett slagvolym på 905 cm³ respektive 1194 cm³. Dessa motorer används ofta för att köra tunga bakgående traktorer och små traktorer .