| Dobi-I | |
|---|---|
| Sorts | aviette |
| Tillverkare | belyst. Karo aviacijos dirbtuvės, KAD |
| Chefsdesigner | Yuri Dobkevich |
| Den första flygningen | juli 1922 |
| Slut på drift | 1925 |
| Status | avvecklade |
| Operatörer | Litauiska flygvapnet |
| Tillverkade enheter | ett |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Dobi-I ( Dobi från Dobkevičius, I - den första modellen ) är ett flygplan designat av den litauiske flygplansdesignern Yuriy Dobkevich ( lit. Jurgis Dobkevičius ) , byggt i Aviation Workshops i Kaunas ( lit. Karo aviacijos dirbtuvės, KAD 2 ) i 1922 ) . Det är det första flygplanet i historien som designats i Litauen.
Den första flygningen gjordes av konstruktören av maskinen själv i juli 1922. Under testerna uppnåddes en hastighet på 175 km/h, vilket var ett bra resultat för en bil av denna klass och en motoreffekt på 30 hk. Därefter gjordes flera dussin flygningar och ett försök gjordes att flyga till Petrograd , som var tvungen att avbrytas på grund av motorproblem. Den 1 december 1925 förstördes bilen som Dobkevich lotsade i en olycka, designern fick själv ett brutet ben och ett antal allvarliga skador. [ett]
Dobi-I var ett enmotorigt fjädervingat högvingsflygplan . Den ovala träkroppen var täckt med plywood , medan vingen och svansen var klädda med tyg. Landningsställ av pyramidtyp, med stjärtspets. Luftkyld Haacke 30 hk motor. [ett]