| FAZZT Race Team | |
|---|---|
| Debut | 2008 |
| Land | Kanada |
| Lagchefer |
Andre Azzi Jim Freudenburg Alex Tagliani |
| Tidigare serie | IRL IndyCar |
| Individuella vinster | 0 |
| Lag vinner | 0 |
| Upplösning | 2011 |
FAZZT Race Team är en före detta kanadensisk racingorganisation som ställde ut sina bilar i IRL IndyCar -serien .
Förkortningen FAZZT kom från namnen på de dåvarande tre ägarna av laget: Montreal-entreprenören Andre Azzi, racerföraren Alex Tagliani och tidigare delägare i Kelley Racing-teamet Jim Freinberg (således bildades ordet: F reudenberg, Azz i, T agliani).
Lagets historia börjar 2008 när Freinberg och Jason Priestley bildar Rubicon Race Team- organisationen . Lagets första start var det årets Indy 500 . Max Papis tecknades som pilot . [1] Ägarna till projektet kom också överens om teknisk support med Sam Schmidt Motorsports .
Italienaren var inte tillräckligt snabb under de två första dagarna av kvalet, och i uppvärmningen innan den tredje kraschade bilen. Bilen restaurerades av Bump Day, men överföringsproblem och bristande hastighet hindrade Papis från att ta sig till starten av loppet.
2009 var projektet frånvarande från banorna som ett separat team, men ett projekt under namnet Rubicon Sports Agency gav finansiering till föraren Alex Tagliani .
Den 28 augusti 2009 återställdes projektet som ett oberoende racingteam med stöd av Azzi Race Division och ATG. Den nya organisationen lovade att hålla alla tävlingar för säsongen 2010. Dallara- utrustning och chassi köptes från ett annat tidigare IRL IndyCar -team , Roth Racing . Samme Alex Tagliani signerades som pilot ; tidigare Walker Racing -anställde Rob Edwards blev teamchef ; Jim Freudenburg utsågs till COO och Ande Azzi utsågs till VD. Teamets kontor låg i Montreal . [2] [3]
Det tillkännagavs också skapandet av ett utbildningsprogram för unga kanadensiska piloter och undertecknade flera personer. [4] [5]
I juni 2010 lämnade Freinberg projektet. Hans uppgifter i laget tilldelades Edwards. [6]
Som ett resultat, under säsongen 2010, ställde laget, med stöd av Bowers & Wilkins , upp bil nr. 77 för hela säsongen för Alex Tagliani . Kanadensaren slutade i topp 10 fem gånger under säsongen och tog en 13:e plats i slutställningen. Det bästa loppet var på Indy 200 i Mid-Ohio , där Alex slutade 4:a och ledde flest varv i loppet.
En andra bil sattes upp för Indy 500. Bruno Junqueira fick förtroendet att sköta henne . Brasilianaren såg bra ut på träningen, men drog sig snabbt tillbaka i loppet. Tagliani kvalificerade sig som femma i denna tävling och slutade på en tionde plats.
Inför säsongen 2011 upphörde laget plötsligt att existera. All materiell del och kontraktet med Tagliani köptes tillbaka av Sam Schmidt Motorsports team .