Leonardo

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 25 maj 2022; verifiering kräver 1 redigering .
Leonardo
Sorts publikt bolag
Börsnotering _ BIT : LDO
Bas 1948
Företrädare Gio. Ansaldo & C.
Plats Rom ( Italien )
Industri rymdfart [d] ,militär,informationssäkerhet,rymdteknikoch rymdfart [d]
Produkter flygteknik
omsättning 13,43 miljarder euro ( 2007 )
Nettoförtjänst 521 miljoner euro ( 2007 )
Antal anställda 47 156 ( 2015 )
Anslutna företag Thales Alenia Space , SELEX Sistemi Integrati [d] , Alenia Aermacchi , AnsaldoBreda , AgustaWestland och Vitrociset [d]
Hemsida leonardo.com
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Leonardo (tidigare Finmeccanica ) [1] är  ett av de största ingenjörsföretagen i Italien . Strukturella avdelningar av anläggningen utför order inom områdena försvar, energi, helikopterkonstruktion, telekommunikation och transport [2] .

Aktiviteter

År 2007 uppgick företagets intäkter till 13,43 miljarder euro, nettovinsten - 521 miljoner euro.

2010 misstänkte italienska brottsbekämpande myndigheter Finmeccanicas ledning för att ha samarbetat med National Civil Aviation Service (ENAV). Enligt utredarna gav ENAVs ledning mutor till toppchefer i Finmeccanica för att få gynnsammare villkor för genomförandet av statliga order till en hög kostnad.

I november 2011 genomförde brottsbekämpande myndigheter inspektioner av det Finmeccanica-kontrollerade företaget Selex Sistemi Integrati , som fungerar som en entreprenör vid utförande av statliga order.

Den 1 december 2011 avgick Finmeccanicas ordförande och VD Pier Francesco Guarguaglini . Giuseppe Orsi utsågs i hans ställe .

I början av 2012 beslagtog en italiensk domstol aktierna i Finmeccanica värda cirka 40 miljoner euro, som tillhörde Muammar Gaddafi [3] .

I februari 2013 greps chefen för Finmeccanica, Giuseppe Orsi, misstänkt för att ha gett muta till de indiska myndigheterna när han undertecknade kontrakt 2010 för leverans av italienska helikoptrar tillverkade av Agusta Westland till Indien . Enligt utredarna uppgick storleken på mutan från Finmeccanica till 51 miljoner euro [4] .

Den 15 maj 2014 valdes en ny styrelse vid Finmeccanicas aktieägarstämma för tre år (2014-2016). Giovanni de Gennaro godkändes som chef, och Mauro Moretti , som tidigare varit generaldirektör på Ferrovie dello Stato ("Statens järnvägar") , utsågs till verkställande direktör och generaldirektör .

Den 16 maj 2017 utsåg styrelsen Alessandro Profumo som verkställande direktör för Leonardo S.p. A. [6]

Aktiviteter i Ryssland

Finmeccanica-divisionen Alenia Aeronautica (sedan januari 2012 - Alenia Aermacchi) är ägare till 25 % plus en andel av Sukhoi Civil Aircraft CJSC [7] .

2010 skapade Agusta Westland och Russian Helicopters ett joint venture som heter HeliVert för att montera AW139-helikoptrar i Tomilin , Moskva -regionen . 2010 ingick Finmeccanica ett joint venture med OAO Russian Railways för att utveckla ett tågsäkerhetssystem . Italienarna har också ett joint venture med Rosoboronexports deltagande för att främja Yak-130 stridsövningsflygplan [3] .

Ägare och ledning

Den största aktieägaren i bolaget är Italiens ekonomi- och finansministerium (30,2 %).

Styrelseordförande och VD för innehavet är Giovanni de Gennaro, och verkställande direktör och VD är Mauro Moretti.

Struktur

Leonardo verkar i fyra sektorer och har sju divisioner (Helikoptrar, Flygplan, Flygplanskonstruktioner, Flyg- och rymdsystem, Elektronik för mark- och marint försvar, Säkerhet och informationsskyddssystem, Försvarssystem). [åtta]

Flygplan

Leonardo tillverkar militära och civila flygplan [9] , nya generationens obemannade flygfarkoster (UAV) och flygplansstrukturer för både civila och militära flygplan. Företaget är ledande inom utveckling och produktion av träningsflygplan, samt tillhandahållande av relaterade markstödtjänster. [10] Deltar i Eurofighter-programmet (andelen är 36 %, inklusive flygelektronik och system) och äger 50 % i ATR joint venture (de övriga 50 % tillhör Airbus Group), som tillverkar regionala turbopropflygplan (och flygplansbaserade) på dem - maritima patruller, etc. .), och 51 % i SuperJet International joint venture (de övriga 49 % ägs av SCAC-Sukhoi Civil Aircraft Corporation), som verkar inom regional jet- och affärsflygsektorn.

Helikoptrar

Leonardo är engagerad i design, utveckling, testning, produktion, underhåll och marknadsföring av ett brett utbud av helikoptrar, vilket är de mest kompletta kommersiella, civila, säkerhets- och försvarshelikoptrarna. Helikoptrar av alla huvudklasser tillverkas: från enmotoriga startvikter från 1,8 ton till tremotoriga med en startvikt på 16 ton. På grund av den höga integrationsgraden är de alla dubbla ändamål, med undantaget vissa modeller som endast används för militära ändamål (NH90, Super Lynx 300 och AW159).

Elektronik, försvar och säkerhetssystem

Leonardo tillverkar försvars- och rymdsystem, säkerhetssystem och skydd av information, infrastruktur och territorium. Det bygger och integrerar också system för flyg- och sjötrafikkontroll, land- och sjögränskontroll och säkerhet, och utvecklar säkra kommunikationsnätverk och infrastruktur- och systemhanteringslösningar. De tjänster som erbjuds omfattar även design och administration av informationsinfrastrukturer samt databehandling för underrättelse- och cybersäkerhetsändamål. Leonardo är också involverad i design, utveckling och produktion av sjöartilleri, pansarfordon och undervattenssystem. Inom sektorn för elektronik, försvar och säkerhetssystem representeras Leonardo-innehavet också av det amerikanska dotterbolaget DRS Technologies och samriskföretaget MBDA för produktion av missiler och missilsystem, i vilket det äger 25 % (37,5 % tillhör Airbus Group, och övriga 37,5% - BA Systems.

Plats

Samriskföretaget Thales Alenia Space (67 % Thales och 33 % Leonardo) tillåter Leonardo att utveckla och tillverka navigations-, telekommunikations- och meteorologiska satellitsystem, samt satellitsystem för miljökontroll, försvar, vetenskaplig forskning och observation av jordens yta, samtidigt som Telespazio (67 % Leonardo och 33 % Thales) är en av de största satellitoperatörerna och leverantörerna av satellittjänster för jordobservation, navigering, integrerad satellitkommunikation och mervärdestjänster.

Joint ventures och aktieandelar

Leonardo fungerar som moderbolag och företagscentrum för dotterbolag och joint ventures:

Anteckningar

  1. ↑ LEONARDO: ANMÄLAN AV BOLAGSORDNINGEN . Hämtad 19 januari 2017. Arkiverad från originalet 16 januari 2017.
  2. ↑ Chefen för den italienska maskinbyggnaden som innehar Finmeccanica greps  (otillgänglig länk) // IA Interfax-West, 12 februari 2013
  3. ↑ 1 2 Vladimir Pavlov . Chefen för den italienska försvarsorganisationen fälldes av helikoptrar Arkiverad 24 september 2015 på Wayback Machine // www.rbcdaily , 13 februari 2013
  4. ↑ Indien inledde en utredning av korruptionsskandalen med Finmeccanicas arkivkopia daterad 31 juli 2014 på Wayback Machine // RIA Novosti, 12 februari 2013
  5. ↑ Mauro Moretti - VERKSTÄLLANDE DIREKTÖR OCH GENERAL CHEF . Arkiverad från originalet den 4 november 2016.
  6. ↑ Leonardo: Styrelsen utser Alessandro Profumo verkställande direktör - DETALJER - Leonardo - Flyg, försvar och  säkerhet . www.leonardocompany.com. Hämtad 17 maj 2017. Arkiverad från originalet 12 juni 2018.
  7. ↑ Olga Fisun . Pålitlig tandem Arkiverad 10 december 2012 på Wayback Machine // Kommersant . Tilläggsguide Italien, nr 50 (181), 4 december 2012
  8. ↑ Leonardo Company - Vår struktur (otillgänglig länk) . Arkiverad från originalet den 13 juli 2016. 
  9. ↑ Leonardo- Finmeccanica: En historia av framgång, en framtid i excellens (länk ej tillgänglig) . Hämtad 28 november 2016. Arkiverad från originalet 1 december 2016. 
  10. ↑ Leonardo (tidigare Finmeccanica) . Hämtad 28 november 2016. Arkiverad från originalet 17 juli 2017.

Länkar

 Beräkningsbas för FTSE MIB-index på den italienska börsen