Flyg-och rymdteknik

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 23 december 2020; kontroller kräver 5 redigeringar .

Flygteknik - flygplan , bärraketer och rymdfarkoster .

Historik

Framväxten av flygteknik som vetenskap kan ses från slutet av 1800-talet och början av 1900-talet, även om Sir George Cayleys verk härstammar från det sista decenniet av 1700-talet till mitten av 1800-talet. En av de viktigaste personerna i flygteknikens historia [1] , Cayley var en pionjär inom flygteknikområdet [2] , i synnerhet anses Cayley vara den första personen som särskiljer begreppen lyft och motstånd som påverkar alla flygplan i atmosfären. Tidigare var kunskapen om flygteknik till stor del empirisk, vissa begrepp och färdigheter hämtades från andra ingenjörsområden [3] . Forskare förstod några av nyckelelementen i flygteknik på 1700-talet. Många år senare, efter de framgångsrika flygningarna av bröderna Wright , på 1910-talet kom utvecklingen av flygteknik som ett resultat av behovet av att utveckla militära flygplan för första världskriget .

Den första definitionen av flygteknik dök upp i februari 1958 [4] . Den förenade jordens atmosfär och yttre rymden till en enda sfär och täckte därmed båda termerna: flygplan (aero) och rymdfarkoster (rymd).

Flygplansbyggande är en av de mest lönsamma och samtidigt mest kapitalintensiva teknikgrenarna . Få länder i världen, bland de mest utvecklade staterna, har en fullständig cykel (makroteknik) för att skapa flygutrustning - 5-6 stater med högteknologi har en sådan industri .

Tillverkningen av stora passagerarflygplan har endast bemästrats av ett fåtal stater. De största av dem - bredkroppsflygplan - tillverkas av Airbus ( EU ) och Boeing ( USA ); flygplan designade för ett mindre antal passagerare tillverkas i EU-länderna ( ATR och Saab AB ), Kanada ( Bombardier ), Brasilien ( Embraer ), Iran ( HESA ), Ryssland ( United Aircraft Corporation ) och i Ukraina (vid Kharkov Aircraft ). Plant och " Antonov ").

Den första konstgjorda jordsatelliten var rymdfarkosten Sputnik-1, uppskjuten den 4 oktober 1957 av Sovjetunionen. I framtiden uppnåddes stor framgång i konstruktionen av rymdfarkoster för bemannade flygningar, till exempel blev rymdfarkosten Vostok-1 den första rymdfarkosten med en man ombord (Yuri Alekseevich Gagarin), rymdfarkosten Apollo-11 blev det första fartyget som överlämna en man till en annan rymdkropp (Neil Armstrong, Buzz Aldrin på månen) och studiet av satelliter och planeter, såsom Lunokhod-1 lunar rover, Spirit, Opportunity, Zhuzhong rovers, såväl som rymden (Voyager, New Horizons).

Produktionen av raketteknik och rymdfarkoster är huvudsakligen koncentrerad till USA, Ryssland, Frankrike , Storbritannien , Kina .

2017 uppgick den globala flygindustrins totala intäkter till 838 miljarder US-dollar [5] .

Teori

För tillverkning av flygteknik krävs teoretisk utbildning inom följande områden [6] [7] :

När man skapar flygteknik har testning av skalmodeller och prototyper, inklusive de i vindtunnlar , alltid varit av stor betydelse . Nuförtiden används datormodellering också i stor utsträckning .

Skapandet av rymdteknik kräver integration av alla komponenter och delsystem i ett flygfarkost (rymdfordon).

Träning

Ingenjörer inom flyg- och rymdteknik är utbildade vid olika högre utbildningsinstitutioner. För studenter som studerar inom flyg- och rymdteknik är utbildning inom matematik , fysik , kemi av stor betydelse [8] .

I populärkulturen

På engelska  används ibland uttrycket " rocket scientist " bildligt för att beskriva en mycket intelligent person, eftersom raketvetenskap ses som en praktik som kräver stor mental förmåga, särskilt inom de tekniska och matematiska områdena. Termen används ironiskt nog i uttrycket " Det är inte raketvetenskap "  för att indikera att uppgiften är enkel [9] .

Se även

Anteckningar

  1. Cayley .
  2. Pionjärerna: Flyg och flygmodellering .
  3. Varje .
  4. Kaydon Al, 1989 .
  5. Aboulafia, Michaels .
  6. Öppna webbplats .
  7. Gruntman, Mike (19 september 2007). "Tiden för akademiska institutioner i astronautisk teknik" . AIAA SPACE 2007 Konferens- och utställningsagenda . AIAA SPACE 2007 Konferens och utställning . AIAA . Arkiverad från originalet 2007-10-18 . Hämtad 2015-12-27 . Utfasad parameter används |deadlink=( hjälp ) Arkiverad 18 oktober 2007 på Wayback Machine
  8. myfuture.com .
  9. Bailey .

Litteratur

Stanzione, Kaydon Al. Engineering // Encyclopædia Britannica. - 15. - Chicago, 1989. - S. 563-563.

Länk