| G6 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G6 | |||||||||||||||||||||
| Klassificering | ACS | ||||||||||||||||||||
| Stridsvikt, t | 47 [1] | ||||||||||||||||||||
| Besättning , pers. | 6 | ||||||||||||||||||||
| Berättelse | |||||||||||||||||||||
| Tillverkare | Denel Land Systems | ||||||||||||||||||||
| År av produktion | sedan 1988 | ||||||||||||||||||||
| År av verksamhet | sedan 1988 [2] | ||||||||||||||||||||
| Huvudoperatörer | |||||||||||||||||||||
| Mått | |||||||||||||||||||||
| Boettlängd , mm | 9200 | ||||||||||||||||||||
| Längd med pistol framåt, mm | 10400 | ||||||||||||||||||||
| Bredd, mm | 3500 | ||||||||||||||||||||
| Höjd, mm | 3400 | ||||||||||||||||||||
| Spår, mm | 2800 | ||||||||||||||||||||
| Spelrum , mm | 450 | ||||||||||||||||||||
| Bokning | |||||||||||||||||||||
| pansartyp | valsat stål (skottsäkert, anti-fragmentering) | ||||||||||||||||||||
| Beväpning | |||||||||||||||||||||
| Kaliber och fabrikat av pistolen | 155 mm | ||||||||||||||||||||
| pistoltyp _ | riflad haubits | ||||||||||||||||||||
| Piplängd , kaliber | 45 | ||||||||||||||||||||
| Vapenammunition _ | 45 | ||||||||||||||||||||
| Vinklar VN, grader. | −5…+75° | ||||||||||||||||||||
| GN-vinklar, deg. | −40...+40° | ||||||||||||||||||||
| Skjutfält, km |
OFS HE-FRAG: 30 AR OFS : 39 AR OFS V-LAP: 50 |
||||||||||||||||||||
| maskingevär | 1 x 7,62/12,7 mm | ||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
| Rörlighet | |||||||||||||||||||||
| Motorkraft, l. Med. | 525 | ||||||||||||||||||||
| Motorvägshastighet, km/h | 85 | ||||||||||||||||||||
| Längdskidhastighet, km/h | 35 | ||||||||||||||||||||
| Marschräckvidd på motorvägen , km | 700 | ||||||||||||||||||||
| Effektreserv över ojämn terräng, km | 350 | ||||||||||||||||||||
| Specifik effekt, l. s./t | 11.2 | ||||||||||||||||||||
| Hjulformel | 6×6/2 | ||||||||||||||||||||
| typ av upphängning | individuell torsionsstång med hydrauliska stötdämpare | ||||||||||||||||||||
| Klätterbarhet, gr. | 40 | ||||||||||||||||||||
| Passbar vägg, m | 0,5 | ||||||||||||||||||||
| Korsbart dike, m | 1.0 | ||||||||||||||||||||
| Korsbart vadställe , m | 1.0 | ||||||||||||||||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||
G6 "Rhino" ( ryska "Rhino" ) är ett sydafrikanskt 155 mm självgående artillerifäste (ACS) av den självgående haubitsklassen .
Den är kapabel att skjuta mot mål både från stängda positioner och direkt eld. G6 självgående pistolen är ett bepansrat chassi med en 6 × 6 hjulformel och ett roterande torn med en 155 mm haubits monterad på den.
De självgående kanonerna är utformade för att förstöra fiendens arbetskraft, artilleri- och mortelbatterier, stridsvagnar och andra pansarfordon, pansarvärnsvapen, mankraft, luftförsvarssystem, ledningsposter, samt att förstöra fältbefästningar.
1988 antogs ACS av de sydafrikanska försvarsstyrkorna under beteckningen GV6. [3]
På 1960-talet var de sydafrikanska försvarsstyrkorna beväpnade med de brittiska G1 och G2 bogserade haubitsar och den kanadensiska Sexton självgående vapen . Under Sydafrikas militära intervention i kriget i Angola , under artilleridueller med sovjetiska artilleriofficerare, visade det sig att dessa artillerisystem var betydligt sämre i sina egenskaper än den sovjetiska D-30 bogserade haubitsen och M-46- kanonen . G5 bogserade haubits, som senare antogs, även om den hade bra eldkraft, passade inte den sydafrikanska militären , men dess rörlighet passade inte. Det beslutades att skapa självgående vapen som inte är sämre i rörlighet än 6 × 6 Ratel BMP , som har varit i tjänst med de sydafrikanska nationella försvarsstyrkorna sedan slutet av 1970 -talet . [fyra]
G6 utvecklades av det sydafrikanska företaget LIW, en division av Denel Land Systems Corporation, på uppdrag av den sydafrikanska armén . Den sydafrikanska militären beställde en mycket rörlig självgående kanon , som kan göra tvångsmarscher på ett avstånd av upp till 1000 km från sina platser för permanent utplacering, inklusive över ojämn terräng.
Utvecklingen av de första sydafrikanska självgående kanonerna , kallade G6 Rhino, började i slutet av 1970-talet. Den första prototypen dök upp 1981 , och de första seriella självgående kanonerna började komma in i trupperna 1988 .
Valet av hjulchassi berodde på terrängegenskaperna i Sydafrika, såväl som militärens krav på att ha en stor kraftreserv av självgående militär utrustning som används av Sydafrikas markstyrkor . [fyra]
Den självgående pistolhaubitsen förenades med den bogserade haubitsen G5, som vid den tiden var i produktionen av det sydafrikanska företaget Denel Land Systems. Det hjulförsedda chassit till de självgående kanonerna tillverkas av Reumech OMS, nu en division av BAE Systems Corporation .
De självgående kanonerna har följande layout: i fronten och i mitten av skrovet finns förarsätet (kontrollutrymme), motorrummet är bakom föraren, tornet (stridsutrymmet) är i aktern. Besättningen består av sex personer: en förare, en pistolbefälhavare, en skytt och tre lastare.
Föraren är inkvarterad i en bepansrad ensäteshytt nära fordonets framaxel. Kabinens design är gjord på ett sådant sätt att sprängvågen, när den träffar en mina, går upp bakom föraren. Föraren har god sikt tack vare närvaron av tre fönster med pansarglas i hytten. Under striden kan fönstren täckas med pansarluckor och utsikten kommer att utföras genom periskopet. På- och avstigning av föraren sker på ett tanksätt - genom luckan i hytttaket. [5]
Fem besättningsmedlemmar ryms i tornet medan de är i rörelse, men under skjutningen lämnar en av lastarna SPG :n och matar in granater och krutladdningar i autoloadern genom en liten lucka i tornets bakre del. Denna lösning gör det möjligt för G6 att göra snabba forcerade marscher över avsevärda avstånd från platser för permanent utplacering, med en ammunitionsbelastning på 45 patroner och 50 kapsyler. Ammunition fylls på genom en öppning på baksidan av skrovet. [6]
Standardutrustning inkluderar en APU , servostyrning, luftkonditionering, ett brandsystem, en datoriserad FCS och ett däcktryckskontrollsystem. [7]
G6 SLA heter AS80 och låter dig automatiskt ange korrigeringar för atmosfäriska förhållanden, laddningstemperatur och räckvidd till målet. SLA inkluderar dag- och nattsikter, en laseravståndsmätare och en elektronisk ballistisk dator. G6 är utrustad med NAVSTAR- navigationssystemet , som ger automatiserad pistolvägledning. SLA för den självgående pistolen är integrerad i CICS och kan kopplas till batteriets SLA för att koordinera gemensamma aktioner och ta emot stridsinformation.
Huvudbeväpningen för G6 är en 155 mm haubits med en pipalängd på 45 kalibrar. Pistolen laddas manuellt, utrustad med en ejektor och en munningsbroms. Pistolens pekvinklar varierar vertikalt från -5 till +75° och horisontellt från -40 till +40°. Styrenheter - elektrohydrauliska. För att underlätta lastningen finns en granatstamp på vänster sida av bulten. Patronladdningar i en brännbar hylsa placeras manuellt i laddningskammaren.
Före skjutning sänks fyra rekylanordningar med hjälp av ett hydraulsystem (längs sidorna i skrovets främre och bakre del) och upphängningen blockeras. Fotografering är endast möjligt från en plats. Övergångstiden för ACS till stridsposition är 60 sekunder, och från strid till marsch - 30 sekunder, vilket gör att du kan undvika ett vedergällningsanfall under skjutning mot batteri.
Det halvautomatiska laddningssystemet G6 låter dig skjuta med en genomsnittlig eldhastighet på 3 rds / min i 15 minuter, varefter temperaturen i stridsavdelningen stiger till den maximalt tillåtna. När maxtemperaturen i stridsavdelningen uppnås ger termosensorn en hög ljudsignal så att besättningen inte får värmeslag under en intensiv strid. [5]
En vältränad besättning kan också ge en skotthastighet på 3 skott per 25 sekunder i "flurry of fire"-läget. [fyra]
Buren ammunition består av 45 granater och 50 laddningar. Använd ammunition: HE-FRAG högexplosiv fragmenteringsprojektil, klusterprojektil, högexplosiv fragmenteringsprojektil, illuminerande projektil, rökprojektil och propagandaprojektil. Den maximala skjuträckvidden för den vanliga högexplosiva fragmenteringsprojektilen HE-FRAG är 30 km, den aktiva reaktiva högexplosiva fragmenteringsprojektilen är 39 km och V-LAP-projektilen är mer än 50 km.
Det svetsade skrovet och tornet är gjorda av pansarplattor som skyddar mot handeldvapeneld och artillerigranatfragment. Den dubbla botten har förbättrat minskydd och kan skydda besättningen i händelse av en sprängning på en sovjetisk min TM-46 eller motsvarande. Placeringen av föraren i mitten av skrovet minskar avsevärt risken för hans död när en ACS detoneras på en pansarvärnsmina. Frontpansaret är kapabelt att motstå eld från en 20 mm automatisk kanon [2] .
Det pansartorn rymmer befälhavaren, skytten och två eller tre lastare. För in- och utgång finns dörren på höger sida och två luckor på tornets tak. Befälhavarens kupol är försedd med en allround visionanordning. En luftvärnsmaskin 7,62 / 12,7 mm maskingevär är installerad framför lastarens lucka. Framför tornet, på båda sidor om pistolen, finns fyrpipiga rökmortlar (granatkastare) för att sätta upp en ridå.
Trots den relativt stora stridsvikten på 47 ton har de självgående kanonerna god rörlighet. Svängradien är 27 m. G6 - dieselmotorn har luftkylning och utvecklar 525 hk. ACS automatväxellåda har sex växlar framåt och två bakåt. G6 är utrustad med permanent fyrhjulsdrift 6 × 6. Endast framhjulen är styrbara. Hjulupphängning - oberoende torsionsstång, med hydrauliska stötdämpare. Den maximala hastigheten på motorvägen är 85 km / h, i ojämn terräng - 35 km / h. Bränsletankens volym är 700 liter. Räckvidden på motorvägen är 700 km, off-road - 350 km.
G6 har bara marginellt sämre terrängförmåga jämfört med Ratel , den sydafrikanska arméns flaggskepp för infanteristridsfordon , tack vare oberoende fyrhjulsupphängning, centraliserad tryckkontroll och 21.00x25 run flat -däck [5] .
| G6-52 ER [1] [dn 1] | Zuzana 2 [8] | CAESAR [9] | Archer [10] | ATMOS 2000 [11] | Nora B-52 [12] | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Utseende | ||||||
| adoptionsår | n/a | n/a | 2008 | 2011 | 2004 | 2006 |
| Chassi | 6×6 | 8×8 | 6×6 (8×8) | 6×6 (8×8 [13] ) | 6×6 | 8×8 |
| Stridsvikt, t | 49,0 | 32,0 | 17.7 | 30,0 (33,0 [13] ) | 22,0 | 28,0 |
| Besättning | 3-5 | fyra | 3-5 | 3-4 | 4-6 | 3-5 |
| Bokning | Svetsat skrov och torn, skottsäker valsat stål, anti-fragmentering, panna från en 20 mm pistol . Dubbelbotten, minskydd mot underminering 6kg. | skottsäker, spricksäker | STANAG 4569 Nivå 2 | skottsäker, anti-fragmenteringshytt, anti-min [13] | bepansrad hytt | STANAG 4569 Nivå 2 (fram och bak), 1 (sidor), 2A och 2B (minskydd) |
| Automatisk lastare | Ja | Ja | automatisk matning av projektiler | ja ( i ett obebodt torn ) | automatisk matning av projektiler | Ja |
| Maximal brandhastighet, rds/min | åtta | 6 | åtta | 7 | 5 | 12 |
| Maximal brandhastighet i Barrage-läge | n/a | n/a | 3 skott i 6 sek. | 3 skott på 6,7 sek. [13] (praktiskt med 8,7 sek. [14] ) | n/a | 3 skott på 6,7 sek. [femton] |
| Barrage Mode (MRSI) [sn 2] | 5-6 varv per 25 km | Ja | n/a | upp till 6 [13] | n/a | Ja |
| Utplaceringstid / Koagulationstid, sek. |
30 n/a |
<40 32-43 (för Dana-M2 i Ukraina) [16] |
60 [17] 40 [17] |
14 (23 före skott) [18] 24 [19] |
n/a n/a |
90 n/a |
| Pistolkaliber, mm | 155 | 155 | 155 | 155 | 155 | 155 |
| Piplängd, kaliber | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 |
| Vapenammunition, skott | 48 | 40 | 18 (30) [20] | 40 | 27 | 48 |
| Maximal skjutavstånd, km OFS : AR OFS : AR OFS XM982 Excalibur : AR OFS V-LAP [sn 3] : |
38 50 n/a 67 |
n/a 41 n/a n/a |
41 n/ a 46-49 [21] [17] 54 [17] [22] [23] |
30 [13] 40 60 [24] n/a |
30 41 n/a n/a |
20 41 40 56 [25] |
| Motorkraft, l. Med. | 525 | 450 | 410 [26] | 330(440 [13] ) | 315 | 410 |
| Specifik effekt, l. s./t | 10.7 | fjorton | 23.2 | 11 (13,3) | 14.3 | 14.6 |
| Maxhastighet, km/h | 80 | 80 | 80 | 70 ( 90 [13] ) | 80 | 90 |
| Räckvidd på motorväg, km | 700 | 600 | 600 | 500 | 1000 | 1000 |
| Kostnad, miljoner dollar | n/a | n/a | ~2,9 [27] | n/a | ~2 [28] | 1.5 |
Fotnoter
När det gäller de flesta tekniska egenskaperna överträffar G6 antingen eller är bättre än sina utländska motsvarigheter. Generellt sett visade sig projektet vara framgångsrikt.