GE Transportation

GE Transportation
Sorts Privat företag
Bas 1907
Tidigare namn GE Rail
Plats  USA :Erie,Pennsylvania
Nyckelfigurer Lorenzo Simonelli [1] - VD och koncernchef
Industri Transport, energi, gruvdrift
Produkter lokomotiv, marina dieselgeneratorer, kraftverk, kraftverk
Rörelseresultat 4,885 miljarder dollar
Antal anställda 10 tusen
Moderbolag General Electric
Hemsida gettransportation.com
 Mediafiler på Wikimedia Commons

GE Transportation (ursprungligen GE Rail ) är ett dotterbolag till amerikanska General Electric , engagerat i produktion av utrustning och maskiner för järnvägs- och sjötransporter, gruv- och borrindustrier, såväl som vindkraftsparker . Beläget i Erie ( Pennsylvania ), där huvudmonteringen av lokomotiv sker, medan dieselmotorer tillverkas i staden Grove City .

Också i maj 2011 tillkännagav företaget sin avsikt att bygga en lokomotivfabrik i Fort Worth , Texas , för att möta den växande efterfrågan [2] .

Järnvägsprodukter

I början av 2000-talet var GE Transportation det största dieselloksbyggarföretaget på den nordamerikanska kontinenten och upptar 70 % av volymen på denna marknad. Sedan 2005 har dess huvudprodukter varit diesellokomotiv i Evolution-serien . I synnerhet såldes flera hundra av dessa diesellokomotiv ( TE33A- serien ) till Kazakstan . Våren 2007 producerade företaget ett experimentellt hybriddiesellok med ekonomisk bränsleförbrukning och i september 2010 tillkännagav sin möjliga serietillverkning. Förutom diesellok tillverkar företaget även elektriska lok , men i mycket mindre kvantiteter.

Företaget bygger även enskilda konstruktionsdelar av lok och vagnar och genomför moderniseringar. Dessutom tillverkar GE Transportation utrustning för trafiksignalering för järnvägstransporter .

Annan utrustning

Företaget tillverkar ett stort antal el- och dieselmotorer för borriggar , gruvdumprar , små och medelstora dieselmotorer för fartyg, främst bogserbåtar och liknande, vindkraftsparker .

Intressant fakta

På företagets huvudanläggning i Erie används pneumatiska lyftanordningar i stor utsträckning , vilket gör att ett 200-tons diesellokomotiv kan flyttas från en verkstad till en annan snabbare, vilket i sin tur minskade monteringstiden med 16 %.

Anteckningar

  1. John Dineen utnämnd till VD och koncernchef för GE Healthcare; Lorenzo Simonelli till Lead GE Transportation  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . Pressmeddelanden: Nyheter: GE (16 juli 2008). Hämtad 30 november 2012. Arkiverad från originalet 30 januari 2013.
  2. GE Transportation tillkännager Texas lokomotivfabrik  (engelska)  (länk inte tillgänglig) . Railway Gazette International (13 maj 2011). Hämtad 30 november 2012. Arkiverad från originalet 30 januari 2013.

Länkar