Företagsgrupp Genser | |
---|---|
Sorts | Privat företag |
Bas | 1991 |
Grundare | Vladimir Pronin, Igor Ponomarev |
Plats | Ryssland :Moskva |
Nyckelfigurer | Vladimir Pronin (styrelsens ordförande) |
Industri | underhåll och försäljning av motorfordon ( ISIC :) 45 |
Antal anställda | mer än 5000 personer |
Hemsida | www.genser.ru |
Genser är en grupp ryska företag, ägare till ett nätverk av bilhandlare. Huvudkontoret ligger i Moskva . Skapad 20 maj 1991 . Sedan 2018 har media rapporterat om betydande problem i företagens verksamhet.
Från och med januari 2010 var Gensers aktieägare arvingar till den tidigare styrelseordföranden för bolaget, Igor Ponomarev (som dog den 19 januari 2010 efter en lång tids sjukdom) och Vladimir Pronin (styrelsens ordförande) - tillsammans ägde 51 % av bolagets aktier. 28 % av företaget kontrollerades av Volga River-fonden, 21 % av Solway Investment Fund. [1] [2]
Genser är en officiell återförsäljare av märkena BMW , Nissan , Datsun , Infiniti , Chevrolet , Renault , Opel , Cadillac , Mazda , Hyundai , Jeep , Toyota , Mercedes-Benz , Mitsubishi , Volkswagen , Volvo och UAZ .
2005 lanserade Genser ett storskaligt regionalt program för att skapa ett nätverk av märkesvaror bilcenter i olika ryska städer. Sexton Genser-center som representerar Nissan, Chevrolet, Opel, Ford, Hyundai, Volkswagen, Mercedes-Benz, Jaguar, Land Rover, Toyota, BMW, Mitsubishi och UAZ finns i Belgorod, Kaluga, Lipetsk och Kotlas. Företagets intäkter 2008, enligt tidningen AutoBusinessReview, uppgick till cirka 1,5 miljarder dollar [1] .
2011 rapporterades det att Genser kan ha en börsintroduktion i London [3] . Företaget ingick i betyget av 100 största privata företag i landet [4] och var en av de fem största bilhandlare i Ryssland [3] .
Under 2016 sålde Genser 26 000 fordon värda cirka 46 miljarder rubel och rankades 8:e-9:e i försäljningen i landet. I början av 2017 hade företaget 45 bilverkstäder, men i slutet av året stängde det 6 av dem [5] . Under 2017 såldes cirka 10 tusen bilar [6] .
2018 rapporterade media att delägarna i företaget letade efter sätt att rädda sig från konkurs [5] [7] . Försäljningen av bilar från de flesta företag avbröts, endast eftermarknadsservice återstod [6] .
![]() |
---|