| HMS Duke of Wellington | |
|---|---|
| HMS Duke of Wellington | |
|
HMS Duke of Wellington i torrdocka i Devonport den 5 mars 1854 |
|
| Service | |
| Storbritannien | |
| Döpt efter | Arthur Wellesley Wellington |
| Fartygsklass och typ | skruv slagskepp 1:a rang |
| Organisation | Kungliga flottan |
| Tillverkare | Pembroke Dock Storbritannien |
| Sjösatt i vattnet | 14 september 1852 |
| Bemyndigad | 4 februari 1853 |
| Uttagen från marinen | bröts upp 1904 i Charlton |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 5892 / 6071 t ( ungefär ) |
| Längd mellan vinkelräta | 240 fot (73 m) |
| Midskepps bredd | 18,3 m |
| Förslag | 8.2 |
| Motorer | Sails , en 780 hk ångmaskin . Med. |
| hastighet | 10,15 knop |
| Besättning | 1100 personer |
| Beväpning | |
| Totalt antal vapen | 131 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
HMS Duke of Wellington ( Her Majesty's Ship Duke of Wellington ) (ursprungligen HMS Windsor Castle , omdöpt 14 september 1852 på dagen för den 1:e hertigen och premiärministern Arthur Wellesley Wellingtons död ) är ett 131-kanoners skruvfartyg av 1:a klass av linjen . Den lanserades 1852 och blev en modell för snabba tekniska förändringar i flottan, som samtidigt bar segelutrustning och en ångmaskin. Flaggskepp av brittiske amiralen Charles Napier .
Såg först strid 1854 under Krimkriget som flaggskeppet för Baltic Squadron under befäl av viceamiral Charles Napier .
Såldes 1904 för ved och spik [1] .
Tillsammans med HMS Duke of Wellington hade den brittiska flottan tre fartyg av samma typ, dock utrustade med en kraftfullare ångmaskin designad speciellt för dem: