HMS Revenge | |
---|---|
HMS Revenge | |
Service | |
Fartygsklass och typ | slagskepp 3:e rang |
Typ av rigg | tremastade fartyg |
Organisation | Kungliga flottan |
Tillverkare | Royal Dockyard, Chatham |
Bygget startade | augusti 1800 |
Sjösatt i vattnet | 13 april 1805 |
Uttagen från marinen | isär, 1849 |
Huvuddragen | |
Förflyttning | 1954 ton ( BM ) |
Gondek längd | 181 fot 11 tum (55,4 m) |
Bredd | 15 m |
Midskepps bredd | 49 fot 2 tum (15,0 m) |
Intriumdjup | 20 fot 9 tum (6,3 m) |
Motorer | Segla |
Beväpning | |
Totalt antal vapen | 74 |
Vapen på gondek | 28 × 32 pund |
Vapen på operdäcket | 30 × 24-lb. vapen |
Vapen på kvartsdäck | 12 × 9-lb. vapen |
Vapen på tanken | 4 × 9-lb. vapen |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
HMS Revenge (His Majesty's Ship Revenge) är ett 74-kanoners skepp av linjen av tredje rang . Det nionde skeppet av den kungliga flottan som heter Revenge . Hon designades av Sir John Hensloe som ett av de större 74-kanonarskeppen och bar 24-pundsvapen på sitt övre vapendäck istället för de 18-pund som finns på de vanliga 74-pundsfartygen. Det var det enda fartyget i sitt slag. Nedsatt i augusti 1800 . Lanserades 13 april 1805 på Royal Dockyard i Chatham [1] .
Den 21 oktober 1805 utgjorde Revenge , under befäl av kapten Robert Moores , en del av viceamiral Cuthbert Collingwoods kolonn i slaget vid Trafalgar . Hon var det åttonde skeppet i linje mellan Akille och Polyfemus [2] . Tidigt i striden engagerade Revenge det spanska 74-kanonskeppet San Ildefonso . Han flyttade sedan sin eld till det franska 74-kanonarskeppet Achille , vilket orsakade allvarlig skada på fienden, lämnade fienden på andra lämpliga brittiska skepp, medan han själv försökte skära igenom fiendens linje och brottas med den franska 74-kanon Aigle . Innan skeppen kunde frigöra sig lyckades Revenge skjuta två bredsidesalvor mot fienden, varefter han själv hamnade i förkrossande eld från den spanska 112-kanonen Principe-de-Asturias . Hon attackerades sedan också av tvådäckarna Neptune , Indomptable och San-Justo , som fortsatte att bombardera henne tills de två brittiska skeppen Dreadnought och Thunderer kom till hennes hjälp . Hämnden skadades svårt av fiendens eld, förlorade nästan alla master, fick nio hål i skrovet under vattenlinjen, hon hade flera pistolportar i gondek brutna. Han led också tunga förluster - 28 människor dödades och 51 sårades, inklusive kaptenen på fartyget [3] skadades svårt .
1806, under befäl av kapten John Gore, deltog han i blockaden av Rochefort . Den 16 juli 1806 deltog båtar från Prince-of-Wales , Centaur , Monarch , Revenge och andra fartyg från skvadronen som blockerade Rochefort i attacken mot två franska korvetter och en konvoj vid mynningen av Bordeauxfloden. Den största eskorten, Caesar med 18 pistoler , bordades och tillfångatogs. Samtidigt bröts båten med Revenge under befäl av löjtnant Charles Manners av en kärna, löjtnanten själv dog och de återstående 19 personerna tillfångatogs av fransmännen [4] .
Den 25 september försökte en fransk skvadron på fem fregatter och två korvetter, under befäl av kommodor Eleanor-Jean-Nicolas Soleil, bryta blockaden av Rochefort för att föra in förnödenheter och trupper till Franska Västindien . En engelsk skvadron snappade upp konvojen, vilket ledde till ett slag den 25 september 1806, där britterna kunde fånga fyra fregatter: Armeide, Minerva, Indefatigable och Gloire . Fregatten Thetis och korvetten Sylphe flydde med Lynx , som lyckades undgå Windsor Castle . Hämnden var för långt till lovart från fienden och hann inte delta i striden [5] .
I april 1809 deltog Revenge , under befäl av kapten Charles Page, i blockaden av den franska flottan i den baskiska räden. Den 12 april, när britterna engagerade den franska flottan, deltog Revenge också i striden, tillsammans med Valiant och Pallas , vilket tvingade överlämnandet av de franska skeppen Aquilon och Ville de Varsovie [6] .
I oktober 1810 fångade Revenge , efter en fem timmar lång jakt, den franska kaparen Vauteur i Cherbourg-området. Vauteur var beväpnad med 16 vapen, men han kastade 14 av dem överbord i ett försök att komma bort från jakten. Han lämnade Dieppe för 45 timmar sedan och hann inte ta ett enda pris. Det visade sig vara en tidigare brittisk John Bull -kutter från Plymouth , så den återinsattes till Royal Navy i Plymouth den 19 oktober [7] .
The Revenge förblev i tjänst till 1842 då hon avvecklades och placerades i reserv. Den skrotades och togs isär 1849 [1] .