HMS Revenge (1805)

HMS Revenge
HMS Revenge
Service
Fartygsklass och typ slagskepp 3:e rang
Typ av rigg tremastade fartyg
Organisation  Kungliga flottan
Tillverkare Royal Dockyard, Chatham
Bygget startade augusti 1800
Sjösatt i vattnet 13 april 1805
Uttagen från marinen isär, 1849
Huvuddragen
Förflyttning 1954 ton ( BM )
Gondek längd 181 fot 11 tum (55,4 m)
Bredd 15 m
Midskepps bredd 49 fot 2 tum (15,0 m)
Intriumdjup 20 fot 9 tum (6,3 m)
Motorer Segla
Beväpning
Totalt antal vapen 74
Vapen på gondek 28 × 32 pund
Vapen på operdäcket 30 × 24-lb. vapen
Vapen på kvartsdäck 12 × 9-lb. vapen
Vapen på tanken 4 × 9-lb. vapen
 Mediafiler på Wikimedia Commons

HMS Revenge (His Majesty's Ship Revenge) är ett 74-kanoners skepp av linjen av tredje rang . Det nionde skeppet av den kungliga flottan som heter Revenge . Hon designades av Sir John Hensloe som ett av de större 74-kanonarskeppen och bar 24-pundsvapen på sitt övre vapendäck istället för de 18-pund som finns på de vanliga 74-pundsfartygen. Det var det enda fartyget i sitt slag. Nedsatt i augusti 1800 . Lanserades 13 april 1805 på Royal Dockyard i Chatham [1] .

Tjänst

Den 21 oktober 1805 utgjorde Revenge , under befäl av kapten Robert Moores , en del av viceamiral Cuthbert Collingwoods kolonn i slaget vid Trafalgar . Hon var det åttonde skeppet i linje mellan Akille och Polyfemus [2] . Tidigt i striden engagerade Revenge det spanska 74-kanonskeppet San Ildefonso . Han flyttade sedan sin eld till det franska 74-kanonarskeppet Achille , vilket orsakade allvarlig skada på fienden, lämnade fienden på andra lämpliga brittiska skepp, medan han själv försökte skära igenom fiendens linje och brottas med den franska 74-kanon Aigle . Innan skeppen kunde frigöra sig lyckades Revenge skjuta två bredsidesalvor mot fienden, varefter han själv hamnade i förkrossande eld från den spanska 112-kanonen Principe-de-Asturias . Hon attackerades sedan också av tvådäckarna Neptune , Indomptable och San-Justo , som fortsatte att bombardera henne tills de två brittiska skeppen Dreadnought och Thunderer kom till hennes hjälp . Hämnden skadades svårt av fiendens eld, förlorade nästan alla master, fick nio hål i skrovet under vattenlinjen, hon hade flera pistolportar i gondek brutna. Han led också tunga förluster - 28 människor dödades och 51 sårades, inklusive kaptenen på fartyget [3] skadades svårt .

1806, under befäl av kapten John Gore, deltog han i blockaden av Rochefort . Den 16 juli 1806 deltog båtar från Prince-of-Wales , Centaur , Monarch , Revenge och andra fartyg från skvadronen som blockerade Rochefort i attacken mot två franska korvetter och en konvoj vid mynningen av Bordeauxfloden. Den största eskorten, Caesar med 18 pistoler , bordades och tillfångatogs. Samtidigt bröts båten med Revenge under befäl av löjtnant Charles Manners av en kärna, löjtnanten själv dog och de återstående 19 personerna tillfångatogs av fransmännen [4] .

Den 25 september försökte en fransk skvadron på fem fregatter och två korvetter, under befäl av kommodor Eleanor-Jean-Nicolas Soleil, bryta blockaden av Rochefort för att föra in förnödenheter och trupper till Franska Västindien . En engelsk skvadron snappade upp konvojen, vilket ledde till ett slag den 25 september 1806, där britterna kunde fånga fyra fregatter: Armeide, Minerva, Indefatigable och Gloire . Fregatten Thetis och korvetten Sylphe flydde med Lynx , som lyckades undgå Windsor Castle . Hämnden var för långt till lovart från fienden och hann inte delta i striden [5] .

I april 1809 deltog Revenge , under befäl av kapten Charles Page, i blockaden av den franska flottan i den baskiska räden. Den 12 april, när britterna engagerade den franska flottan, deltog Revenge också i striden, tillsammans med Valiant och Pallas , vilket tvingade överlämnandet av de franska skeppen Aquilon och Ville de Varsovie [6] .

I oktober 1810 fångade Revenge , efter en fem timmar lång jakt, den franska kaparen Vauteur i Cherbourg-området. Vauteur var beväpnad med 16 vapen, men han kastade 14 av dem överbord i ett försök att komma bort från jakten. Han lämnade Dieppe för 45 timmar sedan och hann inte ta ett enda pris. Det visade sig vara en tidigare brittisk John Bull -kutter från Plymouth , så den återinsattes till Royal Navy i Plymouth den 19 oktober [7] .

The Revenge förblev i tjänst till 1842 då hon avvecklades och placerades i reserv. Den skrotades och togs isär 1849 [1] .

Anteckningar

  1. 1 2 B. Lavery. Linjens skepp - Volym 1. - S. 184.
  2. Adkin, 2005 , sid. 333.
  3. James, 2002 , s. 74-75.
  4. James, 2002 , s. 246-248.
  5. James, 2002 , s. 26-263.
  6. Fartyg från den gamla flottan
  7. Lloyd's List , 23 oktober 1810. [1] Arkiverad 10 november 2013 på Wayback Machine - tillgänglig 10 november 2013.

Litteratur

Länkar