| Royal James | |
|---|---|
| engelsk Royal James | |
|
Förlisningen av skeppet "Royal James" i slaget vid Solebey |
|
| Service | |
| England | |
| Fartygsklass och typ | linjens segelfartyg |
| Typ av rigg | tremastade fartyg |
| skeppsmästare | Anthony Dean |
| Bygget startade | 1669 |
| Sjösatt i vattnet | 1671 |
| Bemyndigad | 1671 |
| Uttagen från marinen | 1772 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 1416 ton |
| Köllängd _ | 132 fot 6 tum (engelska = 40,39 m) |
| Förslag | 18 fot 5 tum (5,61 m) |
| Besättning | 800 personer |
| Beväpning | |
| Totalt antal vapen | 102 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
HMS Royal James är ett engelskt fartyg med 102 kanoner av linjen av 1:a rang. Byggd av Anthony Dean vid Royal Dockyard i Portsmouth för £24 000, sjösatt 31 mars 1671 .
Det första Royal Navy-fartyget som använde järn för att stärka strukturen, och inte bara i bultar och spikar. Byggaren av Royal James, Anthony Dean, ändrade skeppets planer för att inkludera U-formade järnstänger för att skydda skrovet, trots det starka ogillande av amiralitetets talesman Clerk of Acts Samuel Peeps . Till sitt försvar hävdade Dean att han saknade användbart virke. Hans argument övervägdes personligen av kung Karl II , som stödde användningen av järn. Denna innovation upprepades dock inte på andra Royal Navy-fartyg förrän 1719 års kod antogs nästan femtio år senare.
Royal James var ett av tre Royal Navy-skepp utrustade med Rupertino-kanonen, uppfunnen av Ruprecht från Pfalz . Skeppet deltog i slaget vid Solebay den 7 juni 1672 (28 maj 1672 O.S.) som amiral Edward Montagus flaggskepp . Anfölls först av Dolfijn och sedan av Groot Hollandia , innan han slutligen attackerades av holländska eldskepp . Royal James förstördes av eld och sjönk. Montague dog, även om fartygets kapten, Richard Haddock, överlevde och hade en framstående karriär inom flottan. Fartyget tjänade bara fyra månader.