HMS Unbending | |
---|---|
HMS Unbending (P37) | |
Service | |
Storbritannien | |
namn | HMS Unbending |
ursprungliga namn | HMS Unbending (P37) |
Fartygsklass och typ | typ U |
Organisation | brittiska flottan |
Tillverkare | Vickers-Armstrong |
Bygget startade | 30 augusti 1940 |
Sjösatt i vattnet | 12 maj 1941 |
Bemyndigad | 5 november 1941 |
Uttagen från marinen | 23 december 1949 |
Status | skars i metall i maj 1950 |
Huvuddragen | |
Förflyttning | 540 t |
Full förskjutning | 630 t |
Längd | 58,22 |
Bredd | 4.9 |
Förslag | 4,62 |
Motorer | två Paxman Ricardo dieselmotorer och två elmotorer (effekt 825 hk) |
ythastighet | 11,25 knop |
undervattenshastighet | 10 knop |
Besättning | från 27 till 31 personer |
Beväpning | |
Artilleri | 76 mm däckspistol |
Min- och torpedbeväpning | 4 × 533 mm torpedrör (8 till 10 torpeder) |
HMS Unbending (P37) (“Anbending”, lit. “ Unbending ”) är en brittisk dieselubåt av U -typ (tredje gruppen). Byggd på Vickers-Armstrong-varvet i Barrow-in-Furness. Deltog i andra världskriget [1] . Den enda ubåten (och det enda fartyget från Royal Navy) som bär detta namn.
Hon började tjänstgöra den 5 november 1941, varefter hon tjänstgjorde med den 10:e ubåtsflottiljen av Royal Navy. Båten befälades av löjtnant E. T. Stanley [2] . Hon tillbringade större delen av sin krigstid i Medelhavet och sänkte de italienska lastfartygen Alga ( Alga ), Città di Bergamo , Cosenza och Beppe , en minläggare "Eritrea" ( Eritrea ), jagaren " Giovanni da Verazzano " ( Giovanni da Verazzano ) , samt den italienska transporten "Lupa II" ( Lupa II ), skjuten från en däckspistol (efter två misslyckade torpedförsök). Ubåten skadade lastpassagerarfartyget Viminale , handelsfartyget Carlo Margottini , det tidigare jugoslaviska fartyget Bled. Den senare kunde skölja iland och är inte listad bland de militära förlusterna, vilket troligen antyder att fartyget reparerats.
Besättningen på ubåten "Anbending" deltog i ett av de sällsynta fallen av ombordstigning för andra världskriget : inte långt från staden Sfax dök ubåten upp nära en liten skonare och intog en position från vilken det var omöjligt att använda en däckspistol. En av ubåtens officerare klättrade ombord på skonaren och satte eld på den, efter att tidigare ha släckt den med en kapsel skifferolja [2] .
Den 23 december 1949 såldes ubåten för skrotning och skars i metall i maj 1950 vid Gateshead .
U-klass ubåtar | ||
---|---|---|
1:a gruppen | ||
2:a gruppen | ||
3:e gruppen |