| HTMS Thonburi | |
|---|---|
|
Thonburi, 1938. |
|
| Service | |
| Thailand | |
| Fartygsklass och typ | Sri Ayotha-klassens kustförsvarsslagskepp |
| Tillverkare | "Kawasaki" |
| Bygget startade | 1936 |
| Sjösatt i vattnet | 31 januari 1938 |
| Bemyndigad | 5 augusti 1938 |
| Uttagen från marinen | 17 januari 1941 |
| Status | Starkt skadad i slaget vid Koh Chang, satt på marken, övergiven av besättningen; upphöjd, använd som ett icke-självgående kommandofartyg, skuren i metall 1967. |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 2015 t (normal) / 2265 t (full) |
| Längd | 76,4 m |
| Bredd | 14,43 m |
| Förslag | 4,14 m |
| Bokning |
Bälte: 63 mm, torn: 102 mm, barbettar: 102 mm, däck: 25…38 mm, styrhytt: 102 mm |
| Motorer | Två MAN dieselaggregat |
| Kraft | 5200 l. Med. |
| hastighet | 15,5 knop |
| marschräckvidd | 5800 sjömil |
| Besättning | 234 personer |
| Beväpning | |
| Artilleri | 4 × 203 mm typ 3 kanoner (i 2 tvillingtorn) |
| Flak |
|
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
HTMS Thonburi är ett kustförsvarsfartyg från Royal Thai Navy . Det var i tjänst från 1938 till 1941, deltog i det fransk-thailändska kriget , skadades svårt i slaget vid Koh Chang och gick på grund. Sedan tjänstgjorde han som ett icke-självgående kommandofartyg.
På 1930-talet följde den kungliga siamesiska flottan planer på att modernisera och utöka sin begränsade styrka. Utbyggnaden av flottan godkändes av parlamentet 1935 och 18 miljoner baht anslogs för inköp av ny utrustning . I december 1935 tilldelade marinen ett kontrakt till japanska Kawasaki Shipbuilding Corporation i Kobe för att bygga två kustförsvarsfartyg för 5,727 miljoner baht. Sri Ayutthaya levererades den 16 juni 1938 och togs i bruk den 19 juli; samma typ med honom "Tonburi" trädde i tjänst i oktober samma år. [ett]
När det fransk-thailändska kriget bröt ut i slutet av 1940 inkluderade flottan Sri Ayutya och Thonburi i den första skvadronen, med uppgift att patrullera östliga vatten för att avbryta eventuella franska attacker. Natten till den 14 januari seglade en grupp ledd av Thonburi från Sattahip flottbas för att eskortera Sri Ayuthya och konvojen, som låg på ön Koh Chang i provinsen Trat . De träffades nästa morgon och Sri Ayutthya-gruppen återvände till Sattahip. Två dagar senare, i gryningen den 17 januari, var Thonburi och de andra skeppen i gruppen engagerade i strid med den franska flottan i slaget vid Koh Chang . [2]
Den franska formationen, bestående av den lätta kryssaren Lamotte Piqué och fyra avisos , attackerade de thailändska fartygen tidigt på morgonen den 17 januari 1941. Det första slaget föll på de thailändska jagarna, som snabbt sänktes [3] . Sedan började en artilleriduell mellan Lamotte Piqué och Thonburi. Formellt utgjorde 203 mm-kanonerna på det thailändska slagskeppet en allvarlig fara för den praktiskt taget obepansrade franska kryssaren, som tillhörde Duguet Trouen- klassen. Men skjutningen av det thailändska skeppet var ineffektivt från första början, medan fransmännen snabbt gjorde träffar. Befälhavaren för slagskeppet dödades, besättningen led stora förluster, en brand bröt ut på fartyget och aktertornet var ur funktion. Något senare anslöt sig franska rådsbrev till beskjutningen av Thonburi, men nådde ingen betydande framgång. Den hårt skadade Thonburi började dra sig tillbaka, medan fransmännen inte kunde förfölja den på grund av det grunda vattnet och förvandlades till öppet hav, av rädsla för det thailändska flygvapnet .
Därefter höjdes fartyget och tjänstgjorde som ett icke-självgående kommandofartyg. Såldes för skrot 1967.
Bågens överbyggnad och huvudbatteritornet installerades på territoriet för Thai Naval Academy i Pak Nam, där de finns bevarade till nutid.