| Helwan HA-300 | |
|---|---|
| Sorts | stridsplan |
| Utvecklaren | Willy Messerschmitt |
| Tillverkare | Egyptiska allmänna luftfartsorganisationen |
| Den första flygningen | 7 mars 1964 |
| Start av drift | 1964 |
| Status | tagits ur tjänst |
| Operatörer | Egyptiska flygvapnet |
| Tillverkade enheter | 6 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Helwan HA-300 är ett egyptiskt byggt 1960-tals jetjager. Den senaste utvecklingen av den tyska flygplansdesignern Willy Messerschmitt [1] .
Efter andra världskrigets slut förbjöds Tyskland att engagera sig i flygutveckling. Därför flyttade flygplansdesignern Willy Messerschmitt, på jakt efter arbete, till Spanien , där han i företaget Hispano Aviación började skapa en lätt jetjaktplan. Men Spanien, på grund av ekonomiska problem, drog sig ur detta projekt 1960.
Egypten köpte utvecklingsrättigheter från Hispano Aviación. Utvecklingsteamet ledd av Messerschmitt flyttade till den egyptiska staden Helwan , där de fortsatte att arbeta på ett nytt jaktplan, kallat Helwan Aircraft 300 (uppkallat efter staden Helwan). Ferdinand Brandner, en österrikisk designer, blev också inbjuden att utveckla en turbojetmotor för det nya jaktplanet. Egypten försökte skapa en lätt överljudsflygplan som kunde förstärka det egyptiska flygvapnet [2] .
Utvecklingen av den egyptiska HA-300 började i testrummen och verkstäderna på fabrik nr. 36 i Helwan, sydost om Kairo , under ledning av den egyptiska generalflygorganisationen (EGAO), som officiellt grundades 1959.
Den första HA-300- prototypen , driven av en Bristol Siddeley Orpheus 703-S-10-motor, flög först den 7 mars 1964. Den tredje och sista prototypen drevs av den egyptiska E-300-motorn, som dess skapare hoppades skulle kunna nå 12 000 m och Mach 2,0 inom 2,5 minuter efter start. Denna prototyp testades under flygning minst en gång och nådde Mach 2.1 med en egyptisk motor.
LE 135 miljoner spenderades på utveckling och E-300-motorn donerades till Indiens regering för användning i HAL HF-24 Marut [3] fighter .
Totalt tillverkades 6 fighters.
Helwan-300-projektet avbröts i maj 1969. Orsaken har inte offentliggjorts, men ekonomiska och politiska faktorer spelade sannolikt en roll för att stoppa arbetet. De tyska ingenjörerna som arbetade med projektet tvingades lämna Egypten efter att ha mottagit många hot från den israeliska Mossad .
För att fylla luckan i sitt flygvapen etablerade Egypten nära kontakter med Sovjetunionen och skaffade sovjetiska flygplan istället för att fortsätta utveckla Helwan-300-projektet [4] .
Data från det tyska museet Flugwerft Schleissheim [6] , theaircache.com.