Hyundai Heavy Industries

Hyundai Heavy Industries (HHI) , "Hyundai Heavy Industries" - sydkoreanskt varvsföretag, är det största i världen [3] .

Historik

Hyundai-koncernens skeppsbyggnadsavdelning grundades i mars 1972 i Ulsan. 1974 färdigställdes de två första tankfartygen för George Livanos ; tankfartyg byggdes samtidigt med varvet. 1975 byggdes ytterligare ett varv, Hyundai Mipo Dockyard. 1986 byggdes världens största bulkfartyg Berge Stahl på företagets varv . 1999 släppte Hyundai Heavy Industries sina aktier på den koreanska börsen, och 2002 avstod de från Hyundai Group. 2010 öppnades ett nytt varv i Gunsan , som fick stängas 2017 på grund av brist på beställningar. 2014 byggdes världens största containerfartyg (19 tusen TEU ) MV CSCL Globe med världens största motor [4] . Sedan 2015 började företaget att kraftigt minska arbetarna, huvudorsaken till krisen var ökad konkurrens från kinesiska varvsbyggare [5] . Under 2017 såldes divisionerna för elektrisk och industriell utrustning och robotik. 2019 etablerades ett holdingbolag, Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, för att leda de tre varvsföretagen i Hyundai Group: Hyundai Heavy Industries, Hyundai Samho Heavy Industries och Hyundai Mipo Dockyard [6] .

Aktiviteter

Företagsavdelningar [7] :

• Skeppsbyggnad - produktion av containerfartyg, tankfartyg (inklusive för flytande gas);
• Oceaniska företag - produktion av offshore-plattformar för borrning, olje- och gasproduktion, flytande anläggningar, plattformar för offshore-raketuppskjutningar;
• Militära och specialiserade fartyg - produktion av kryssare, jagare, fregatter, patrullfartyg, ubåtar;
• Motorer - produktion av motorer för marina fartyg, upptar 35% av världsmarknaden för tvåtaktsmotorer.

Företagets varvsproduktionsbas är världens största varv Hyundais Ulsan-varv [8] . Varvet täcker en yta på 7,2 miljoner m² med 9 torrdockor som sträcker sig i längd från 170 till 672 meter [9] .

Från och med 2022 har över 2 200 fartyg byggts för 340 olika fartygsägare från 50 länder. Anses vara det största varvsföretaget sedan 1983 [10] .

Divisionens huvudprodukter är tankfartyg för transport av olja, petroleumprodukter och kemikalier, bulkfartyg, tankfartyg för transport av raffinerade produkter, containerfartyg, fordon för transport av bilar, flytande naturgas, flytande oljeproduktionssystem, borrning fartyg, specialfartyg, jagare och ubåtar.

Utöver Hyundai Heavy Industries skeppsbyggnadsdivision äger Hyundai Heavy Industries Group , som inkluderar Hyundai Heavy Industries, ytterligare tre fabriker [11] :

• Hyundai Samho Heavy Industries
• Hyundai Mipo Dockyard
• Hyundai Gunsan

På varvet HYUNDAI (Offshore & Engineering Division) byggdes för första gången i varvsindustrin ett fartyg med metoden "On-ground Build" - på en varvsplats vid kusten [12] .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 2021 integrerad rapport  . Korea Shipbuilding & Offshore Engineering. Hämtad: 7 oktober 2022.
2. ↑ 1 2 3 329180 - Hyundai Heavy Industries Co. Ltd.  Aktiekurs & nyheter . Wall Street Journal. Hämtad: 7 oktober 2022.
3. ↑ De två största varvsföretagen i världen överväger en fusion . Interfax (1 februari 2019). Hämtad 4 juli 2019. Arkiverad från originalet 4 juli 2019. (obestämd)
4. ↑ Världens största containerfartyg sätter också rekord för största motor någonsin  . G Kapten. Hämtad: 7 oktober 2022.
5. ↑ Tomt varv och självmord när "Hyundai Town " brottas med dyster framtid  . Reuters (27 december 2018). Hämtad: 7 oktober 2022.
6. ↑ Om HHI >  Historia . Hyundai Heavy Industries. Hämtad: 7 oktober 2022.
7. ↑ 329180.KS - Hyundai Heavy Industries Co  Ltd. Reuters. Hämtad: 7 oktober 2022.
8. ↑ Heavy metal: Livet på världens största varv  . BBC News (30 maj 2015). Hämtad: 7 oktober 2022.
9. ↑ Faciliteter Arkiverade 19 april 2012. // Shipbuilding Division-sidan på Hyundai Heavy Industries webbplats, 2013-02-17
10. ↑ Företagsbroschyr 2022  . Hyundai Heavy Industries. Hämtad: 7 oktober 2022.
11. ↑ Morekhodov M.A. - Skeppsbyggnad utomlands. Sydkoreas arkivkopia daterad 21 januari 2014 på Wayback Machine // Korabel.ru, 2011-04-22
12. ↑ Morekhodov M.A. - Monteringskomplex på land och moderna metoder för sjösättning av fartyg Arkivkopia daterad 8 maj 2012 på Wayback Machine // Korabel.ru, 2011-06-24