| Berge Stahl | |
|---|---|
| Berge Stahl | |
| → | |
| Fartygsklass och typ | malmbärare [ 1] |
| Hemmahamn |
1986–2011: Stavanger 2011–2012: Douglas |
| IMO-nummer | 8420804 |
| anropssignal | LATO2 → 2EZE5 |
| Ägare |
1986–2008: Partrederiet Bergesen GOIC DA 2008–2009: Bergesen DY Shipping AS 2009–2012: BW Bulk (Norge) AS 2012–2012: Berge Stahl Company SA [2] |
| Operatör |
1986–2008: Bergesen Worldwide Gas ASA 2008–2012: BW Fleet Management Pte. Ltd. |
| Tillverkare | Hyundai Shipbuilding & Heavy Ind. Ltd. , [2] Ulsan , Republiken Korea |
| Sjösatt i vattnet | 4 september 1986 [2] |
| Bemyndigad | 5 december 1986 [1] |
| Status | Skrotas i Pakistan. |
| Huvuddragen | |
| Längd | 342,08 m [2] |
| Bredd | 63,53 m [2] |
| Förslag | 23.035 m |
| Bruttotonnage | 175 720 brt [2] |
| nettotonnage | 61 796 NRt [ 2] |
| Motorer | 1 × MAN Diesel 7L90MCE |
| Kraft | 18 300 kW |
| upphovsman | 1 skruv |
| hastighet | 13,5 knop (25 km/h ) |
| Besättning | 16 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Berge Stahl - fram till 2011 var det största bulkfartyget i världen, förlorade sitt mästerskap efter driftsättningen av det brasilianska bulkfartyget Vale Brasil . Fram till 2011 var det registrerat i Norge med en hemmahamn - Stavanger , och bytte sedan sin registreringsort till Douglas (Isle of Man) .
Fartygets köl under byggnadsnummer 416 lades ned den 14 mars 1986. Lanseringen ägde rum den 4 september 1986. [2] Fartyget med en dödvikt på 364 767 ton [2] byggdes på Hyundai Heavy Industries -varvet i Ulsan (Sydkorea) den 4 december 1986 . Fartyget är utrustat med en dieselmotor med en kapacitet på 27610 hästkrafter, 9 meter hög, som levererar kraft till en 9-meters propeller. Maxfarten är 13,5 knop.
Tidigare ägare till bulkfartyget Bergesen dy ASA.
Eftersom det är fullt lastat kan detta fartyg endast accepteras av två hamnar i världen, vid terminalen Marítimo de Ponta da Madeira i Brasilien och vid Europorten nära Rotterdam , Sydholland, Nederländerna. Men ändå fördes den in i dessa hamnar eller togs ut, i laddat tillstånd, först när tidvattnet började . Berge Stahl seglade mellan dessa hamnar och gjorde 10 resor om året med en last järnmalm. Cirkelflyget tog cirka 5 veckor.
