| Jensen Interceptor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| vanliga uppgifter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tillverkare | jensen motorer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| År av produktion | 1966 - 1976 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| hopsättning | Calvin Way Plant, West Bromwich | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klass | Gran Turismo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Design och konstruktion | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kroppstyp _ | 2-dörrars sedan (4 säten) , 2-dörrars cabriolet (4-sits) , 2-dörrars coupé (4 platser) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layout | frammotor, bakhjulsdrift | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Överföring | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-st. Manuell växellåda , 3-st. automatisk överföring | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Massa och övergripande egenskaper | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Längd | 4724 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bredd | 1753 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höjd | 1346 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hjulbas | 2667 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vikt | 1590 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| På marknaden | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Segmentet | S-segment | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Annan information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Designer | Carrozzeria Touring | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jensen C-V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jensen Interceptor är en brittisk GT-sportbil. Den fyrhjulsdrivna versionen av denna modell, kallad Jensen FF , anses vara den första masstillverkade bilen i världen (och den första serietillverkade sportbilen i synnerhet), där fyrhjulsdrift användes för att inte öka längdåkningsförmågan, men för att förbättra körprestandan på asfalterade vägar [1] [2] [3] [4] .
1949 introducerade bröderna Alan och Richard Jensen en modell som kallas Interceptor . Den byggdes på ett modifierat Austin -chassi , hade en rymlig interiör och en topphastighet på 161 km/h. Modellen tillverkades fram till 1957, och 1966 dök en bil med samma namn återigen upp i produktion - efter att företaget blivit en del av Norcrosskoncernen [2] .
Chefsdesignern var Kevin Beatty - han tog den tidigare C-V8-modellen som grund och installerade en ny 6,3-liters Chrysler -motor på den. De försökte flytta den så långt bakåt som möjligt - detta gav en balans i proportionen 50:50. Tack vare den kraftfulla motorn utvecklade Interceptor hög hastighet, och bilens körning, trots den föråldrade designen på bakaxeln, var ganska mjuk. Den främre fjädringen var oberoende, med stabilisatorer och hydrauliska stötdämpare, och den bakre var en central balk på halvelliptiska bladfjädrar. Växellådan installerades också i den amerikanska treväxlade automatiska växellådan Chrysler TorqueFlite . Interceptor var den första brittiska produktionsbilen som hade skivbromsar på alla hjul. Karossen designades av den italienska studion Carrozzeria Touring och tillverkades ursprungligen av Vignale , men Kevin Beatty bestämde sig för att det var olönsamt att ta karossen från utlandet, och därför överfördes all utrustning till West Bromwich , till Jensen- fabriken . Vissa exteriördetaljer togs från Brasinca Uirapuru [5] , i synnerhet den distinkta stora böjda bakrutan som öppnades mot bagageutrymmet.
Bilen erbjöds i coupé-, sedan- och cabrioletversioner. Cabriolet började tillverkas 1974, den var främst avsedd för den amerikanska marknaden, men såldes även i Europa . 267 konvertibler skapades. Coupéversionen var ännu sällsyntare, den sattes i produktion 1975, ett år innan företagets upplösning, bara 60 bilar lyckades tillverkas [1] .
1969 genomgick bilens front förändringar, stilen på strålkastarna, kylargrillarna och stötfångaren samt bakljusen ändrades. Interiören reviderades avsevärt för att möta kraven på den amerikanska marknaden [6] , dessutom kunde bilen utrustas med ett luftkonditioneringssystem. Två år senare började man installera lättmetallfälgar. SP-modifieringen, tillverkad 1971-1973, hade en ännu kraftfullare motor under huven - en V8 med en volym på 7,2 liter.
På basis av Jensen Interceptor förbereddes en version av FF , vilket innebar Ferguson Formula - ett fyrhjulsdriftsystem med en ojämn fördelning av vridmoment längs axlarna, utvecklat av Harry Ferguson . Denna version var dock tyngre, långsammare och en tredjedel dyrare än standard Interceptor , plus, på grund av dess designegenskaper, kunde den inte ha en vänsterstyrd version, vilket satte stopp för eventuella leveranser till den nordamerikanska marknaden [ 4] , så endast 320 av dem producerades (195 Mark I, 110 Mark II och 15 Mark III) [7] . Den anses vara den första produktionsbilen i världen (och den första produktionsbilen i synnerhet), där fyrhjulsdrift inte användes för att öka längdåkningsförmågan, utan för att förbättra körprestandan på asfalterade vägar, det är ingen slump att samtida experter erkände den som den säkraste bilen i världen när det gäller förvaltningsperspektiv. 14 år senare utvecklade tyska Audi Quattro [1] [2] [3] [4] framgångsrikt idén om en produktionsbil med fyrhjulsdrift .