KBR

KBR Inc. (tidigare Kellogg Brown & Root ) är ett amerikanskt ingenjörs-, bygg- och serviceföretag . En av de ledande leverantörerna till den amerikanska armén och det amerikanska försvarsdepartementet . Bildades från sammanslagningen av byggnadsdivisionerna i Halliburton- och Dresser Industries- grupperna , Brown & Root och MW Kellogg , efter övertagandet av Halliburton- gruppen av Dresser Industries- gruppen . Fram till 2007 var KBR ett 100 % dotterbolag till Halliburton- gruppen . Avknoppningen av KBR slutfördes under andra kvartalet 2007från Halliburton-gruppen. [3]

Företagets historia

M.W. Kelloggs historia

MW Kellogg grundades av Morris Woodruff Kellogg i New York 1901. 1905 omvandlades företaget till ett aktiebolag och dess huvudkontor flyttades till New Jersey. 1970 flyttade företaget sitt huvudkontor till Houston, Texas.

Till en början var huvudverksamheten för MW Kellogg- företaget byggandet av kraftverk. Hon utökade sedan sin verksamhet till att bygga raffinaderier för företagen Texas Company (Texaco) och Standard Oil of Indiana .

På 1970-talet blev MW Kellogg det första västerländska byggföretaget som vann ett byggkontrakt i Kina. Företaget har byggt stora anläggningar för produktion av ammoniakgödselmedel i Kina. Indonesien och Mexiko, en anläggning för flytande naturgas (LNG) i Algeriet och två återförgasningsterminaler i USA, en av världens största anläggningar för flytande petroleumgas (LHG) i Kuwait m.m.

1987 förvärvades M.W. Kellogg av den amerikanska koncernen Dresser Industries . 1998 tog Halliburton- gruppen över sin konkurrent Dresser Industries och slog samman sitt byggföretag Brown & Roots med M.W. Kellogg , vilket skapade byggföretaget Kellogg Brown & Roots . [4] , [5]

Brown & Roots historia

Företaget grundades 1919 av bröderna Herman och George Brown, och av Hermans fru Margaret Root och hennes bror Dan Root. Därav namnet på företaget "Brown & Root".

Efter första världskriget tog Herman Brown tillsammans med sin fru Margaret Root upp vägbyggen. Framväxten av bilindustrin gav honom en känsla av rätt riktning för sin verksamhet. Han anställde sin bror George och använde kapitalet till sin frus bror Dan Root för att utöka verksamheten.

Trots de första lågprofilskandalerna som inträffade kring genomförandet av kontrakt av det nyskapade Texas Highway Department visade företaget en god förmåga att anpassa sig till den nuvarande situationen. Det första relativt viktiga kontraktet slöts av German när han besökte kontoret för direktören för kommissionen för utförande av statliga kontrakt. Med en betydande vinst från byggandet av vägar, försvagades företaget "Brown & Root" under åren av den stora depressionen kraftigt till den grad att det 1932 tvingades samla sopor i staden Houston . Företaget har effektiviserat denna verksamhet genom att tvinga arbetare att samla in organiskt avfall, som sedan matas till grisar som är avsedda för försäljning till allmänheten. Detta var den första av många skandaler som involverade Brown & Root.

I december 1936, tack vare insatserna från hans konsult Alvin Wirtz, som vid den tiden också blev chef för flodförvaltningsmyndigheten som kallas Lower Colorado River Authority, fick Brown & Root ett stort kontrakt för att bygga Marshall Dam. De svårigheter som företaget stod inför löstes alltid tack vare Wirtz kontakter i Washington , och i synnerhet inflytandet från Wirtz vän James P. Buchanan, ordförande för New Deal-kommittén för utdelning av medel för byggandet av anläggningen. Efter Buchanans död 1937 fick "Brown & Root" en ny vän i den unga Lyndon Baines Johnson . En ung Lyndon Baines Johnson försöker få Buchanans jobb. Han vänder sig till Wirtz för att hjälpa honom med detta. I gengäld ber Wirtz honom att hjälpa till att anta lagstiftning som skulle ta bort det sista hindret som hindrar Brown & Root från att bli en av regeringens främsta entreprenörer. Johnson, Roosevelts skyddsling , som har gjort allt han kan för att hjälpa honom att bli vald, har stora möjligheter att göra det. Affären gick igenom och Johnson blev Brown & Roots politiska kraftpaket i decennier framöver.

I ett av sina samtal med George Brown ringde Lyndon Johnson deras fackförening

"ett joint venture där Wirtz kommer att ta itu med den juridiska delen, jag med den politiska delen och du med affärsdelen. Tillsammans kommer vi att leta efter lösningar som skulle förbättra positionen för var och en för sig.”

Andra världskriget gjorde det möjligt för Brown & Root att omorientera sin verksamhet mot det militära området, så det ingår i projekt för att betjäna landets försvarsindustri. Lyndon Johnson säkrade många andra viktiga kontrakt för Brown & Root, inklusive byggandet av två dammar vid Coloradofloden. Lyndon kopplar sitt öde till Brown & Root, till den grad att affärsmannen Herman Brown börjar få ett visst inflytande över Johnsons politik.

Under presidentkampanjen 1940 beordrade Roosevelt , i utbyte mot Wirtz och Johnsons hjälp i Texas, en nyckelstat för resultatet av omröstningen, att alla beslut att bygga militära installationer i Texas skulle gå via Lyndon Johnson. Brown & Root blev omedelbart en riktig utmanare för att tjäna armén, varefter de undertecknade ett kontrakt med den för att bygga Corpus Christi -basen på mycket förmånliga villkor: kontraktet med kostnad plus inkluderar återbetalning av alla byggkostnader. Kärnan i entreprenörens intresse är att öka antalet kostnader för att därmed öka deras vinst. Det initialt deklarerade beloppet på 23 miljoner 381 tusen dollar vid färdigställande av konstruktionen uppgick till 125 miljoner dollar.

Efter det börjar "Brown & Root" bygga krigsskepp. Hon fick förtroendet att bygga 10 krigsfartyg samtidigt. År 1943 rankades varvsindustrin först i den ekonomiska aktiviteten i staden Houston , där företaget sysselsatte 15 000 personer.

Med byggandet av två militärbaser i Frankrike och Spanien, totalt 472 miljoner dollar, var Brown & Root i gott ekonomiskt skick. Men deras politiska ryggrad, Lyndon Johnson, bestämde sig för att kandidera till presidentposten, vilket inte passade bra med Herman Brown, som var nöjd med den nuvarande " status quo " som garanteras av hans folk i senaten . Johnson ställde dock upp i primärvalet mot kandidaten Kennedy .

Herman Braun dog av ett brustet hjärta i november 1962 . Det var då som frågan uppstod om Halliburtons förvärv av Brown & Root. Å ena sidan ville inte Browns sälja sin verksamhet till en konkurrent. Å andra sidan kompletterade de två företagen, som hade mycket gemensamt (texanskt ursprung, flyktiga början, kompromisslös facklig politik), varandra på ett visst sätt: Halliburtons teknologi och Brown & Roots politiska makt. Därför, när det var nödvändigt att säkra ett viktigt regeringskontrakt, använde de alla nödvändiga människor och enades.

Halliburton Energy Services förvärvade Brown & Root i december 1962. [4]

Historien om KBR Inc.

1992 ingick KBR det första kontraktet med USA för att leverera och stödja den amerikanska arméns verksamhet under programmet " Logistics Civil Augmentation Program " - LOGCAP I.

1996 ingick KBR ett kontrakt för att stödja SFOR- styrkornas verksamhet på Balkan.

1999-2000 KBR deltog i byggandet av den amerikanska militärbasen Camp Bondsteel i Kosovo.

2001 ingick KBR ett LOGCAP III- kontrakt med USA för att tillhandahålla och stödja den amerikanska arméns aktiviteter under programmet " Logistics Civil Augmentation Program " [6] , som varade till 2007.

KBR är aktivt involverad i att försörja och stödja ISAF- styrkan i Afghanistan under kriget i Afghanistan , medan några av de anställda är bosatta i Afghanistan [7] .

KBR var aktivt involverad i att försörja och säkra de amerikanska styrkorna i Irak under Irakkriget . Under första halvåret 2007 fanns det över 50 000 KBR-anställda i Irak [8] [9] (endast cirka 14 000 av dem var amerikanska medborgare [10] ). I början av 2008 fanns det över 54 000 KBR-anställda i Irak. I början av februari 2008 hade 97 KBR-personal dödats i Irak och ett ospecificerat antal hade skadats [11] . Därefter fortsatte förlusterna [12] [13] .

2008 arbetade KBR på Georgiens territorium [14]

Sedan 2002 har företaget varit aktivt verksamt i Ryssland, med minst 2 dotterbolag i Moskva och Leningrad-regionen.

Företagets verksamhet

Företaget verkar inom följande segment:

• Statliga byggkontrakt;
• Civil infrastruktur - projekt för konstruktion av flygplatser, järnvägar, motorvägar, vattenförsörjning och sanitetssystem, gruvanläggningar;
• Energi och kemi - nyckelfärdig konstruktion av olje- och gasbearbetningsanläggningar , kemiska och petrokemiska företag;
• Service av statliga strukturer;
• Riskaffärer .

Enligt KBR- rapporten för 2017 är koncernens huvudkunder USA:s regeringsdepartement (Pentagon, NASA, etc.), Storbritannien och Australien, samt de största olje- och gasbolagen i världen. Koncernens intäkter 2017 var 4,17 miljarder dollar, varav 46 procent kom från amerikanska regeringskontrakt. Koncernens näst största kund är olje- och gasbolaget Chevron . [femton]

Se även

• Wikimedia Commons har media relaterade till KBR

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 KBR-koncernens årsredovisning 2012, s. 30  .
2. ↑ Vårt företag . Hämtad 26 februari 2018. Arkiverad från originalet 26 februari 2018. (obestämd)
3. ↑ Halliburton Report 2008, s. 9 (länk inte tillgänglig) . halliburton.com. Hämtad 26 februari 2018. Arkiverad från originalet 6 juni 2017. (obestämd) 
4. ↑ 1 2 Historik (nedlänk) . Hämtad 8 oktober 2018. Arkiverad från originalet 8 oktober 2018. (obestämd) 
5. ↑ Brunt & Root-Historia-Industrial Services-LA . Hämtad 8 oktober 2018. Arkiverad från originalet 8 oktober 2018. (obestämd)
6. ↑ Logistics Civil Augmentation Program (LOGCAP) III Arkiverad 9 mars 2013. / officiella webbplats för KBR Inc.
7. ↑ Pia Heikkila, Jerome Veyret. Camp Bastion: Afghaner på brittisk bas ber om skydd Arkiverad 5 mars 2016 på Wayback Machine // "The Guardian" 12 augusti 2008
8. ↑ David Ivanovich, Brett Clanton. Entreprenörs dödsfall i Irak närmar sig 800 Arkiverad 30 mars 2014 på Wayback Machine // "Houston Chronicle", 28 januari 2007
9. ↑ David Ivanovich. Labor Dept: 1 001 entreprenörer har dött i Irak Arkiverad 30 mars 2014 på Wayback Machine // "Houston Chronicle", 7 augusti 2007
10. ↑ T. Christian Miller. Privata entreprenörer är fler än amerikanska trupper i Irak // "los Angeles Times" 14 juli 2007
11. ↑ " KBR har mer än 54 000 arbetare i Irak som serverar mat, tvättar kläder, levererar post och tillhandahåller en mängd andra logistiska stödtjänster för Pentagon... Nittiosju KBR-arbetare har dödats i Irak, inklusive 14 förra året, Företagets tjänstemän sa... Det var en minskning från 38 år 2004, året sex KBR-lastbilschaufförer dödades och ytterligare 14 skadades när deras konvoj hamnade i ett bakhåll på en scen som har kommit att kallas långfredagsmassakern.
    David Ivanovich . Entreprenörs dödsfall ökade med 17 procent i Irak 2007 Arkiverad 30 mars 2014 på Wayback Machine // "Houston Chronicle", 10 februari 2008
12. ↑ Den 13 september 2009 sköts en KBR-anställd, amerikansk medborgare Lucas "Trent" Vinson
    Iraq: American Soldier Charged In Contractor's Death // "The New York Times" daterad 23 september ihjäl vid den amerikanska militärbasen "Contingency Operating Base" Speicher" i staden Tikrit 2009
13. ↑ 16 mars 2011 i Tyskland, en anställd i KBR, amerikansk medborgare Johnnie "High Stepper" Smith
    KBR lastbilschaufför Johnnie Smith avled av skador som erhållits i Irak (uppdaterad 2011-03-26) av sår och brännskador som tagits emot i Irak (uppdaterat 2011-03-26) Arkiverad 2 april 2016.
14. ↑ Alexander Mikhailenko. Militärtjänster... Privatarkiverad 18 september 2013 på Wayback Machine // Red Star, 25 augusti 2010
15. ↑ KBR Inc. Årsredovisning 2017, sidorna 31, 67, 72. . kbr.com. Hämtad 26 februari 2018. Arkiverad från originalet 26 februari 2018. (obestämd)

Länkar

• Företagets officiella webbplats  (engelska)

Litteratur

• Konovalov I. P., Valetsky O. V. Utvecklingen av privata militära företag . - Pushkino: Center for Strategic Conjuncture, 2013. - S. 39-43. — 136 sid. - 500 exemplar.  - ISBN 978-5-906233-20-2 .