Södra kanalen
| Södra kanalen | |
|---|---|
| fr. Le Canal du Midi | |
| Plats | |
| Land | |
| Område | Occitanien |
| Karakteristisk | |
| Kanallängd | 240 km |
| vattendrag | |
| Huvud | |
| Huvudets placering | Toulouse |
| 43°36′40″ N sh. 1°25′07″ E e. | |
| mun | Medelhavet |
| 43°20′23″ s. sh. 3°32′19″ in. e. | |
| huvud, mun | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Södra kanalen ( Languedoc Canal ; franska Le Canal du Midi ) är en 240 km lång farbar kanal i södra Frankrike ( Occitanien ). Förbinder Toulouse med Medelhavsstaden Sète ( som grundades för att fungera som kanalens östra terminal). I Toulouse smälter den samman med Garonne-kanalen , som leder till Biscayabukten .
Baron Pierre-Paul Riquet var inspiratören till bygget och chefen för arbetet , ur vars ficka bland annat skapandet av en tredjedel av kanalens längd betalades. Ricke hade ingen ingenjörsutbildning och hans projekt korrigerades av specialister, men ritningarna han skapade och layouten av kanalen med hydrauliska strukturer och tunneln var grundläggande under konstruktionen. Kanalen grävdes under Ludvig XIV , dess konstruktion började 1666 på flera ställen samtidigt. I det första steget av konstruktionen var det nödvändigt att ordna reservoarer i bergskedjan Black Mountain för att skapa den nödvändiga vattenförsörjningen, eftersom många floder torkar upp i värmen. Och Rike lade fram idén – att avleda en del av vattnet till en stor förvaringsanläggning i bergen. År 1667 började arbetet med att bygga en reservoar - Lake St. Ferreol - vid den tiden den största konstgjorda reservoaren i världen.
Den första etappen av kanalen byggdes på sektionen Toulouse - Treb [1] . Byggandet av den andra etappen av kanalen, Tribe-Etan, började i juni 1668. Under byggandet av den tredje etappen byggdes hamnen i Set . När endast två mil av kanalen återstod att lägga till havet, dog Riquet i Toulouse den 1 oktober 1680, med stora skulder på grund av byggnationen. Tacksamma landsmän reste monument över honom i Toulouse och i hans hemland i staden Beziers . Kostnaden för kanalen var 17 miljoner livres , varav 4 miljoner livre var medel från Pierre-Paul Riquet. Cirka 12 tusen människor arbetade med byggandet av kanalen. Till en början var kanalens längd 240 km [2] . Den stora invigningen ägde rum den 15 maj 1681 [3] . Byggandet av kanalen blev ett av Colberts regerings största projekt .
Under byggandet av kanalen togs cirka 7 000 000 m³ jord bort och packades ihop. Detta värde är tre gånger volymen av Keopspyramiden [4] .
130 broar kastades över kanalen på olika platser och vid olika tidpunkter. Till en början fanns det mer än 100 slussar längs kanalleden. Av alla farbara kanaler i Europa idag är Canal du Midi den äldsta. Under XVII-XVIII århundradena. kanalen användes för att transportera olika varor, främst jordbruksprodukter, samt postkorrespondens. På 1800-talet i samband med utvecklingen av järnvägskommunikationen har möjligheten att flytta gods längs kanalen minskat avsevärt, men den användes fortfarande aktivt för kommersiell handel. För närvarande går endast fritidsbåtar med turister och privata fartyg med liten kapacitet genom den. Cirka 50 000 människor kryssar kanalen varje år. Träd har planterats längs hela kanalen, cykelvägar har anlagts, tennisbanor och andra idrottsplatser har anlagts. Till en början planterades kanalens stränder med mullbärsträd . De odlade till och med silkesmaskar , men 1872, när serikultur blev olönsam, ersattes de av poppel.
Först kallades den Royal Languedoc Canal, 1789, under den franska revolutionen , döptes den om till South Canal.
1996, som ett enastående monument för ingenjörskonst från 1600-talet, inkluderades det på listan över världsarv . Nu finns det 91 slussar på kanalen , höjer och sänker fartyg med 190 m, många slussar är manuella. Totalt omfattar det 328 hydrauliska strukturer : slussar , akvedukter , broar, tunnlar , etc., som betraktas som monument av industriell arkitektur.
Anteckningar
- ↑ Pierre Paul Riquet . www.bussol.ru Tillträdesdatum: 31 augusti 2017.
- ↑ Tatyana Burdakova, Ilya Kusyi, E. Levitskaya, Mark Sartan, Ya. Sartan. Frankrike . — Liter, 2017-07-20. — 621 sid. — ISBN 9785457381995 .
- ↑ Kanalkungen Pierre-Paul Riquet . korabley.net. Tillträdesdatum: 31 augusti 2017.
- ↑ [geosfera.org/evropa/franciya/2273-yuzhnyy-kanal.html South Channel] . Planeten Jorden . Tillträdesdatum: 31 augusti 2017.
Litteratur
- Södra kanalen // Stora sovjetiska encyklopedin : [i 30 volymer] / kap. ed. A. M. Prokhorov . - 3:e uppl. - M . : Soviet Encyclopedia, 1969-1978.
- Canal du Midi (södra kanalen) (otillgänglig länk) . UNESCO. Arkiverad från originalet den 16 oktober 2009.
 Tematiska platser | ||||
|---|---|---|---|---|
| Ordböcker och uppslagsverk | ||||
| ||||