Lituanica II - Lockheed L 5B Vega modellflygplan , på vilket piloten Feliksas Vaitkus upprepade S. Darius och S. Girenas flygning den 21-22 september 1935, lyfte från New York , flygande över Atlanten och landade säkert. vid Kaunas flygfält (idag kallas detta flygfält för flygfältet uppkallat efter S. Darius och S. Girenas).
Lituanika II är ett 8-sits Lockheed L 5B Vega-monoplan, serienummer 134, registreringsnummer NC 926 Y. Köpt för 15 000 $ , omarbetat till en enkelsäte kallad Lituanika II, det betonades att F. Vaitkus upprepar flygningen av S Darius och S. Girenas. Flygningen organiserades och främjades av redaktören för tidningen "Naujienos" Dr Pijus Grigaitis.
Den 478 kW propellermotorn med variabel stigning installerades under flygplanets bearbetning. Lituanika II hade en radiokompass som fungerade inom en radie av 800 km, en radiomottagare som fungerade med en frekvens på 550-1500 kHz och andra moderna navigationsenheter från den tiden. Under ogynnsamma väderförhållanden flög Feliksas Vaitkus 5100 km på detta plan och landade i Irland endast på grund av haverier.
Flygplanet köptes av de litauiska militära flygstyrkorna och användes som träningsflygplan. Utplacerad på Zokniai flygfält.
Efter annekteringen av Litauen till Sovjetunionen avskaffades den litauiska militära luftfarten, "Lituanika II" blev ett mål för sovjetiska piloter på Shilenai träningsplats.