M61 Vulcan | |
---|---|
Sorts | 6-pipiga Gatling pistol |
Land | USA |
Servicehistorik | |
Antogs | 1959 |
I tjänst | USA , NATO |
Krig och konflikter | Gulf War , War on Terrorism |
Produktionshistorik | |
Designad | 1949 |
Tillverkare | General Electric |
År av produktion | 1956 - nutid |
alternativ | M61A1, M61A2 |
Egenskaper | |
Vikt (kg |
112 kg (M61A1), |
Längd, mm | 1827 mm |
Patron | 20×102 mm |
Kaliber , mm | 20 mm |
Arbetsprinciper | hydraulisk drivning |
Brandhastighet , skott/min |
6000-6600 |
Mysningshastighet , m /s |
1050 |
Typ av ammunition | maskingevärsbälte eller länkfri matning |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
M61 Vulcan är en 20 mm, sexpipig, snabbskjutande flygplanspistol med ett roterande cylinderblock . Pistolen har en pneumatisk eller hydraulisk drivning , luftkylda pipor. Under många år (sedan 1959) har pistolen placerats på amerikanska stridsflygplan , såväl som annan militär utrustning.
I slutet av andra världskriget började USA forskning om effektivare kanonvapen för jetjaktplan. På grund av de ökade flyghastigheterna krävdes snabbare skjutvapen. I Tyskland fångades prover av roterande enpipiga kanoner ( Mauser MG 213 ) som hade en hög eldhastighet, som dock begränsades av patronförsörjningssystemet, överhettning och pipslitage. Det amerikanska flygvapnet behövde effektivare vapen, General Electric Armament Division började utveckla en flerpipigt vapen enligt det gamla Gatling-schemat. Den ursprungliga Gatling-pistolen användes inte i stor utsträckning på grund av den höga energiförbrukningen av piprotationsdrivningen, men jetjaktplan från slutet av 1940-talet hade kraftfulla elektriska och hydrauliska system, vilket gjorde det möjligt att använda flerrörsvapen på dem. Jämfört med roterande vapen har flerpipiga vapen en lägre eldhastighet per pipa, men en högre eldhastighet för hela vapenfästet.
Det amerikanska flygvapnet ingick kontrakt med General Electric 1946 för att utveckla en sexpipspistol med en eldhastighet på 6000 skott per minut under Project Vulcan-projektet. I Europa, efter andra världskriget, blev 30 mm kanoner med kraftfullare projektiler utbredd, i USA beslöt man att använda 20 mm kanoner, som hade en mindre massa, men en högre eldhastighet och mynningshastighet. Den första prototypen av pistolfäste, T-171 , skapades av General Electric 1949 .
År 1956 antog det amerikanska flygvapnet M61 Vulcan-flygplanspistolen för en 20 mm 20 × 102 mm patron med elektroprimär tändning. M61 är en sexpipig hydraulpistol med två skjutlägen: 4000 och 6000 skott per minut. När man testade F-104 Starfighter supersonic fighter identifierades ett antal svårigheter och misslyckanden i samband med 20-mm pistolfästet T171 "Volcano". Svårigheter orsakades av förseningar i kedjematningssystemet för patroner och faran från enskilda länkar. För den uppgraderade versionen av M61A1-pistolen utvecklades ett länklöst patronförsörjningssystem. M61A1-pistolen blev senare standardbeväpningen för amerikanska stridsflygplan.
Ammunition till kanonen tillverkas vid Olin Ordnance- fabriken i St. Petersburg , Florida [1] .
Kanonens hangarfartyg är listade nedan: