MG7 | |
---|---|
vanliga uppgifter | |
Tillverkare | Nanjing bil |
År av produktion | 2007 - 2013 |
Klass | Business class |
Design och konstruktion | |
kroppstyp _ | 4-dörrars sedan |
Layout | frammotor, framhjulsdrift |
Hjulformel | 4×2 |
Motor | |
bensin förbränningsmotor | |
Massa och övergripande egenskaper | |
Bredd | 1761 mm |
Höjd | 1421 mm |
På marknaden | |
Relaterad |
MG ZT Rover 75 Roewe 750 |
| |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
MG 7 är en affärsbil tillverkad av den kinesiska tillverkaren Nanjing Automobile och baserad på de brittiska Rover 75 och MG ZT bilarna . Produktionen började i början av 2007. [1] MG7 fick bra recensioner från den brittiska biltidningen Auto Express , som gjorde en provkörning i maj 2008, även om bilen inte officiellt såldes i Storbritannien . [2]
MG7 kom i två smaker, en som påminner om Mark I MG ZT med dubbla strålkastare, och den andra liknar Mark II Rover 75 V8. Den långa hjulbasversionen har MG7L-index och skiljer sig i ett kylargrill från Rover 75 V8. [3]
MG7 erbjöds i två trimnivåer - " Classic " och " Sport ", som skilde sig i galler och motorer. Anmärkningsvärda exteriörskillnader från ZT- och 75-modellerna är de nya LED-bakljusklustren och nya hjul. Bilen har även nya ljud- och värmesystem, förbättrad ljudisolering och skulle även kunna utrustas med taklucka. 1.8T- och 2.5 V6-motorerna i N-serien är ombyggda Rover K-seriens motorer för att uppfylla Euro IV-bestämmelserna. Ändringar av det elektriska systemet förbättrade motortändningen och möjliggjorde även installation av ytterligare utrustning som DVD-spelare i de främre nackstöden för baksätespassagerare och en backkamera. Alla modeller var utrustade med krockkuddar .