| Skye SH09 | |
|---|---|
| Helikoptermodell på HeliRussia 2011 | |
| Sorts | Multifunktionshelikopter |
| Utvecklaren | Marenco Swisshelicopter |
| Första flyget | 2 oktober 2014 |
| Status | förberedelser för den första flygningen |
| Enhetskostnad | ~ 3 miljoner USD [ 1] |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Marenco SKYe SH09 är en mångsidig helikopter utvecklad av det schweiziska företaget Marenco Swisshelicopter .
Marenco Swisshelicopter grundades 2007 och presenterade en prototyp av sin första utveckling, SKYe SH09-helikoptern, på Heli-Expo 2011-flygmässan i USA . Enligt en talesman för företaget riktar sig den nya maskinen mot nischen av 2,5-tons helikoptrar, som enligt honom för närvarande huvudsakligen är fylld med föråldrade modeller som utvecklades på 70-talet. Bland de tävlande nämndes helikoptrarna Aérospatiale AS.350 , Bell 206 JR / LR , MD 500 och mer moderna Eurocopter EC120 [1] .
Den första flygningen, som ursprungligen tillkännagavs i slutet av 2012, sköts upp till första halvåret 2013. Tre fordon kommer att byggas för flygprovning och ett typcertifikat förväntas erhållas i slutet av 2014 [2] . De första leveranserna till kunder väntas under 2015.
Tillverkningen av helikoptern kommer att utföras i företagets fabrik i staden Mollis i Schweiz och i Sydafrika , varifrån maskinerna kommer att levereras till kunder från Afrika och Asien [1] .
De viktigaste strukturella elementen är gjorda av kompositmaterial . Flygkroppen , enligt utvecklarna, är designad med de teknologier som används i Formel 1 , vilket gör att den är mindre benägen för mekanisk skada jämfört med traditionella konstruktioner. Passagerarutrymmet ger en snabb ombyggnad, beroende på aktuellt behov, till en 6-sitshytt; installation av medicinsk utrustning och bårar ; spårningsutrustning i patrullversionen . Helikoptern är utrustad med skjutdörrar i passagerarutrymmet och öppning för pilot och främre passagerare. Lastning sker genom den bakre öppningen under stjärtbommen. Det är även möjligt att transportera gods på en utvändig lyftsele [3] .
Rotor 5 - bladig , växellös direktkraft. Stjärtpropellern är innesluten i en ring och har 11 blad.
I det inledande skedet av testning och produktion kommer helikoptern att vara utrustad med en Honeywell HTS900 turboaxelmotor . Senare kommer flera motorer att erbjudas efter kundens val [1] .
Datakälla: heli-archive.ch [3]