| Maybach Zeppelin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| vanliga uppgifter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tillverkare | Maybach | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| År av produktion | 1928 - 1934 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| hopsättning | Stuttgart , Tyskland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klass | full storlek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Design och konstruktion | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kroppstyp _ |
4-dörrars sedan 2-dörrars cabriolet 4-dörrars phaeton |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layout | frammotor, bakhjulsdrift | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hjulformel | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Massa och övergripande egenskaper | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hjulbas | 3734 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vikt | 2994 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| På marknaden | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liknande modeller | Horch 12 , Rolls-Royce Phantom I , Cadillac V-16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Segmentet | F-segment | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maybach Zeppelin är en prestigefylld bil tillverkad av Maybach från 1928 till 1934. Den fick sitt namn efter zeppelinare , för vilka företaget tillverkade motorer under förkrigstiden . Bilens vikt var så stor att tyska förare var tvungna att skaffa körkort för att köra lastbilar som vägde mer än 2,5 ton. Tillsammans med Voisin , och efter Daimler Double Six , var det den andra V12 -lyxbilen .
DS7-versionen (Doppel Sechs 7) hade en 7-liters V12 [1] och tillverkades mellan 1929 och 1930. Den första modellen kallades helt enkelt " Maybach 12 ", försäljningen av denna typ av bil började 1928. 1930 fick den modifierade DS7:an "Zeppelin"-namnskylten, placerad på gallret mellan lamporna; och även om bilen allmänt kallades Maybach Zeppelin, var det namnet aldrig det officiella namnet på bilen.
Karl Maybach -motorn var långslagig, vevaxeln hade 8 lager, varav ett låg bakom de andra och stödde axeln. För att minska buller tillverkades de av Novotext, en hartsimpregnerad fiberkomposit. En annan egenskap hos motorn var användningen av fyra förstorade lagerlockbultar för tre lager.
Efter DS7 kom DS8 ut 1930. Han hade redan en 8-liters V-12-motor, som var en av de mest kraftfulla på den tiden. Beroende på kroppstyp kunde bilen accelerera till en hastighet av 171 km/h.
När Maybach återuppstod som ett DaimlerChrysler -märke , användes gamla Maybach-fordon, inklusive den lyxiga 8-liters Zeppelin, som en del av ett marknadsföringsknep som försökte koppla varumärket till arvet från det ursprungliga bilföretaget. Uppkomsten av klassiska namn har lett till en ökning av populariteten för väl restaurerade Maybachs.
Cabriolet
Phaeton
Interiör
Sedan
| Maybach bilar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||