NSS-8

NSS-8
NSS-8
Tillverkare Boeing
Operatör SES World Skies
Uppgifter telekommunikation
Satellit Jorden
startplatta sjösättning
bärraket Zenit-3SL
lansera 30 januari 2007 23:22 UTC
Går in i omloppsbana inte uppfödd
Specifikationer
Plattform Boeing 702
Vikt 5950 kg (vid start) [1]
Kraft upp till 17,6 kW [1]
Nätaggregat solpaneler
Livstid av aktivt liv 15 år (planerad) [2]
Orbitala element
Bantyp geostationär (planerad)
stående punkt 57° Ö (planerad) [2]
målutrustning
Transpondrar C-band : 56 [1]
Ku-band : 36 [1]
Täckningsområde Europa, Asien, Afrika

NSS-8 (New Skies Satellites 8)  är en nederländsk kommunikationssatellit tillverkad av Boeing för SES World Skies . Det var planerat att skjuta upp satelliten i geostationär omloppsbana om jorden , men den 30 januari 2007 förstördes enheten tillsammans med bärraketen Zenit-3SL , som exploderade vid starten [3] [4] .

Konstruktion

NSS-8 är baserad på Boeings modell 702 . Satelliten med en uppskjutningsvikt på 5950 kg inkluderade solpaneler av galliumarsenid med en total effekt på 8,6 kW till 17,6 kW, en motor för att nå toppen av den planerade omloppsbanan, 4 små motorer för att hålla satelliten i ståndpunkten , bränsle för motorer, centimetertranspondrar ( 56 i C-band och 36 i Ku-band ) och kontrollantenner . När enheten togs i drift borde dess massa ha minskat till 3800 kg efter manövern för att dra sig tillbaka från geotransitionella till geostationära banor [1] .

Utnämning

Det antogs att satelliten skulle skjutas upp till omloppspositionen 57° östlig longitud för att ge telekommunikationstäckning för länderna i Europa, Afrika och Asien. Ett brett utbud av tjänster planerades, inklusive sändning, regerings-, militär- och företagskommunikation, såväl som bredbandsanslutning till Internet [2] .

Starta fordonskrasch

Uppskjutningen var planerad till den 25 januari 2007 , varefter den sköts upp två gånger på grund av dåliga väderförhållanden och ogynnsamma havsströmmar [5] [6] . Den 30 januari skedde ändå uppskjutningen, men vid starten exploderade bärraketen. Senare upptäcktes att felet i förstastegsmotorn RD-171M på grund av dess antändning, på grund av närvaron av ett främmande föremål i oxidationspumpen , blev orsaken till olyckan . Som ett resultat av explosionen skadades också konstruktionen av uppskjutningssystemet och skyddet mot raketutsläpp. I allmänhet påverkades inte plattformens sjövärdighet [7] [8] .

Enligt Boeing var farkosten försäkrad för 200 miljoner dollar [9] .

Se även

Anteckningar

  1. 1 2 3 4 5 NSS-8  (engelska)  (otillgänglig länk) . Boeing. Datum för åtkomst: 28 mars 2011. Arkiverad från originalet den 27 juli 2012.
  2. 1 2 3 Lansering av NSS-8 planerad till 25 januari  (eng.)  (nedlänk) . SES World Skies (15 januari 2007). Datum för åtkomst: 28 mars 2011. Arkiverad från originalet den 27 juli 2012.
  3. Zenit-3SL bärraket exploderade vid lanseringen (otillgänglig länk) . Cosmonautics News (31 januari 2007). Datum för åtkomst: 28 mars 2011. Arkiverad från originalet den 27 juli 2012. 
  4. NSS-8 satellituppskjutningsfel  (eng.)  (inte tillgänglig länk) . SES World Skies (31 januari 2007). Datum för åtkomst: 28 mars 2011. Arkiverad från originalet den 27 juli 2012.
  5. Nedräkningen för lanseringen av Zenith från Stilla havet har börjat (otillgänglig länk) . Cosmonautics News (24 januari 2007). Datum för åtkomst: 28 mars 2011. Arkiverad från originalet den 27 juli 2012. 
  6. Lanseringen av Zenit-3SL sköts återigen upp (otillgänglig länk) . Cosmonautics News (27 januari 2007). Datum för åtkomst: 28 mars 2011. Arkiverad från originalet den 27 juli 2012. 
  7. Zenit-3SL bärraket exploderade på grund av ett främmande föremål i motorn (otillgänglig länk) . Fokus (2007). Hämtad 24 mars 2011. Arkiverad från originalet 5 juli 2012. 
  8. Sea Launch rocker exploderar på pad  (engelska)  (nedlänk) . Rymdfärd nu (2007). Hämtad 24 mars 2011. Arkiverad från originalet 5 juli 2012.
  9. Ledningens diskussion och analys av finansiell ställning och verksamhetsresultat  (eng.) . Boeing. Datum för åtkomst: 28 mars 2011. Arkiverad från originalet den 27 juli 2012.