Ryska racingmästerskapet | |
---|---|
Kategori | Kropp |
Land eller region | Ryssland |
Debut | 2012 |
Upplösning | 2013 |
Konstruktörer |
BMW SEAT LADA Ford Renault Honda |
Russian Racing Championship (förkortat som RRC) är en touring car racing-turnering som ersatte det Russian Touring Car Championship [1] [2] . Tävlingens status är det ryska mästerskapet och den ryska cupen. Racerserien skapades 2012 med hjälp av RAF , varade i två säsonger, i slutet av 2013 förvandlades den till den ryska racingserien med en ny promotor [3] .
Under säsongen 2012 kombinerade serien 8 offset av det ryska mästerskapet och den ryska cupen: Touring , Super-Production , Touring-Light , National, Mitjet , Legends, Formula Russia och GT-Rus.
I början av 2012 beslutade det ryska bilförbundet (RAF) att för första gången tävlingar i alla klasser i den inhemska " ringen " skulle hållas inom samma racinghelg. Det nya kombinerade mästerskapet och cupen i Ryssland kallades Russian Racing Championship (förkortat RRC), och RAF var också involverat i dess organisation. Turneringen omfattade åtta etapper på fem olika banor, inklusive den nybyggda Moscow Raceway i Volokolamsky-distriktet i Moskva-regionen. Över hundra piloter dök upp till start. Till " kroppsklasserna " Touring, Super-Production, Touring-Light och National, tävlingar på kompakta sportprototyper MitJet och Legends , och klassen GT-Rus ("Gran Turismo") [4] lades till .
Den 19 augusti 2012 dog piloten från Khimki Motorsport-teamet, Yuri Semenchev , [5] och tappade kontrollen och kraschade in i ett stopp på Smolenskoye Koltso- motorvägen . [6]
06/09/2013 Stanislav Minsky från B-TUNING-teamet, som piloterade en SEAT Leon i Touring-klassen vid ingången till det sista hörnet av Moscow Raceway efter en lång raksträcka, med en hastighet av cirka 200 km/h, kraschade in i baksidan av en Renault Clio av Super Production-klassen av en erfaren pilot Viktor Kozankov , varefter båda bilarna flög iväg in i anfallaren. Loppet stoppades av röda flaggor. Kozankov skadades inte. Minsky fördes till sjukhuset. Pilotens hjälm krossades av kollisionen, men han klarade sig med flera blåmärken och hjärnskakning, båda bilarna var omöjliga att reparera. [7]
RRC har 8 klasser: Touring, Super Production, Touring Light, National, MitJet, Legends, GT och Formula Russia. Följande klasser är grupperade i separata lopp efter motorstorlek: "United 2000" inkluderar "Touring" och "Super Production", "United 1600" - "Touring Light" och "National". Etappen består av tre dagar: en träning och två tävlingar.
Alla klasser går igenom en obligatorisk kvalificering, varefter startschemat för loppet bildas. Under kvalloppet är det nödvändigt att visa den bästa varvtiden på banan.
Klasserna "United 1600" , "United 2000" : första kvalificeringen 20 min., andra - 10 min. (piloter som tog plats från 1 till 6 enligt resultaten av den första kvalificeringen deltar i den andra kvalificeringen).
Klasserna "Legends", "MitJet" och "Formula-Russia" : kvalificering 20 min.
GT-Rus klass : kval 30 min.
Under denna tid är det nödvändigt att visa bästa möjliga resultat, men om du vill kan du lämna loppet tidigare. Enligt resultaten från kvaltävlingarna bildas loppets startruta.
Legends -klassen har också ytterligare ett femvarvslopp (25 min) - Hit - vars resultat läggs till resultaten av kvalificeringen för att bilda startrutan för huvudloppet.
"United 2000" och "United 1600" : under etappen hålls två lopp på 30 minuter vardera, under vilka peletonen färdas 15 varv. Under det första loppet passerar pelotonen det så kallade uppvärmningsvarvet bakom safety car för att få gummit i fungerande skick (warm up) och när säkerhetsbilen lämnar banan börjar åkarna i farten. I det andra loppet gäller den omvända startproceduren. De sex piloter som visade de bästa resultaten i det första racet kommer att starta i omvänd ordning (den sjätte startar först, den femte startar tvåa, och så vidare), resten startar enligt sina platser. Starten ges från platsen - efter uppvärmningsvarvet stannar piloterna igen på startlinjen och väntar på domarens signal.
"GT-Rus" : under etappen hålls ett lopp som varar 1 timme med ett obligatoriskt stopp i pitlane. Varaktigheten av stoppet bestäms utifrån besättningens genomsnittliga tempo i kvalificeringen. Minsta stopptid (för den långsammaste besättningen) är 1 minut. Stoppintervallet är från slutet av den 20:e till slutet av den 35:e minuten av loppet. Flygande start.
"MitJet" och "Formula Russia" : två lopp på 20 minuter vardera hålls under etappen. Loppet varar i 10 varv, startrutan bildas på den första tävlingsdagen baserat på resultaten av kvalificeringen, på den andra - på grundval av det första loppet. Flygande start.
"Legender" : två lopp på 20 minuter vardera hålls under etappen. Loppet varar i 10 varv, startschemat för var och en av tävlingsdagarna bildas enligt resultaten från kvalificeringen och en träff. Flygande start.
I slutet av varje lopp delas utmärkelser ut i klassernas individuella och lagklassificeringar.
Efter varje lopp stiger tre piloter eller besättningar till pallen, men vinnarna av hela etappen tillkännages i slutet av tävlingsdagen. De är de idrottare som fick maximalt antal poäng totalt för två lopp. Om poängen är lika bestäms vinnaren av det bästa resultatet i det andra loppet (för klasserna Touring, Super Production, Touring Light, National, MitJet, Formula Russia och Legends ). Poäng i lagställningen delas ut enligt summan av poäng som gjorts av förarna som deklarerats av laget på scenen.
För klassen "GT-Rus" summeras inte poäng för etapper. Varje steg för denna klass är oberoende och separat.
Mästerskapet och Cupen i Ryssland i bilracing inkluderar 8 olika racingklasser: Touring , Super Production , Touring Light , National, MitJet , Legends , Formula Russia och GT-Rus . Från den 6:e etappen inom ramen för mästerskapet dök en annan offset upp - Seat Super Copa. [tio]
Touring
super produktion
Touring Light
Nationell
MitJet
Legender
Formel Ryssland
GT-Rus
Seat Super Copa
Nej. | Vapen | Stad/Region | Spår | Schema |
---|---|---|---|---|
ett | Smolensk oblast : Dorogobuzh | Smolensk ring | ||
2 | Republiken Tatarstan : Kazan | Kanjon | ||
3 | Nizhny Novgorod Oblast : Bogorodsk | Nizhny Novgorod ring | ||
fyra | Moskva-regionen : Ramensky-distriktet | ADM-spår | ||
5 | Moskva-regionen : Volokolamsky-distriktet | Moscow Raceway |
Klass | Mästare | Team | Stad | Bil | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|
Touring | Frolov Alexander | TNK racing team | Orenburg | BMW E-90 | 1350 |
Super produktion | Krichevsky Vasily | Lemminkainen | Moskva | Honda Civic Type R | 267,5 |
Touring Light | Grachev Mikhail | Individuell offset | Omsk | Ford Fiesta | 1200 |
Nationell | Sheshenin Vladimir | AVTOVAZ PROO | Jekaterinburg | VAZ 1119-37 | 884 |
MitJet | Markozov David | Megafon Motorsport | Moskva | MitJet | 1007 |
Seat Super Copa | Nikolaev Andrey | Individuell offset | Moskva | Seat Leon | 341 |
Klass | Team | Stad | Bil | Piloter | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|
Touring | TNK racing team | Moskva | BMW E-9 BMW E46 |
Frolov Alexander Dobrovolsky Dmitry |
2333 |
Super produktion | Khimki Motorsport | Khimki | Honda Civic typ R | Strelchenko Vladimir Raev Mikhail |
390 |
Touring Light | PSM-Team80 | Vladimir | Lada 11196 | Salnikov Alexander Mezentsev Vasily |
1668 |
Nationell | AVTOVAZ PROO | Jekaterinburg | VAZ 1119-37 | Sheshenin Vladimir Kobenko Alexander |
1278 |
MitJet | Megafon Motorsport | Moskva | MitJet | Markozov David Trofimov Sergey |
1765,5 |
I sociala nätverk | |
---|---|
Foto, video och ljud |
Säsonger av mästerskapet i Sovjetunionen / Ryssland i bilracing | |
---|---|
USSR mästerskap |
|
RSFSR:s mästerskap |
|
ASPAS Cup |
|
ryska mästerskapet |
|
RTCC | |
RRC | |
RSKG |