Ryska racingmästerskapet

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 18 maj 2022; kontroller kräver 5 redigeringar .
Ryska racingmästerskapet
Kategori Kropp
Land eller region Ryssland
Debut 2012
Upplösning 2013
Konstruktörer BMW
SEAT
LADA
Ford
Renault
Honda

Russian Racing Championship (förkortat som RRC) är en touring car racing-turnering som ersatte det Russian Touring Car Championship [1] [2] . Tävlingens status är det ryska mästerskapet och den ryska cupen. Racerserien skapades 2012 med hjälp av RAF , varade i två säsonger, i slutet av 2013 förvandlades den till den ryska racingserien med en ny promotor [3] .

Under säsongen 2012 kombinerade serien 8 offset av det ryska mästerskapet och den ryska cupen: Touring , Super-Production , Touring-Light , National, Mitjet , Legends, Formula Russia och GT-Rus.

Historik

I början av 2012 beslutade det ryska bilförbundet (RAF) att för första gången tävlingar i alla klasser i den inhemska " ringen " skulle hållas inom samma racinghelg. Det nya kombinerade mästerskapet och cupen i Ryssland kallades Russian Racing Championship (förkortat RRC), och RAF var också involverat i dess organisation. Turneringen omfattade åtta etapper på fem olika banor, inklusive den nybyggda Moscow Raceway i Volokolamsky-distriktet i Moskva-regionen. Över hundra piloter dök upp till start. Till " kroppsklasserna " Touring, Super-Production, Touring-Light och National, tävlingar på kompakta sportprototyper MitJet och Legends , och klassen GT-Rus ("Gran Turismo") [4] lades till .

Olyckor

Den 19 augusti 2012 dog piloten från Khimki Motorsport-teamet, Yuri Semenchev , [5] och tappade kontrollen och kraschade in i ett stopp på Smolenskoye Koltso- motorvägen . [6]

06/09/2013 Stanislav Minsky från B-TUNING-teamet, som piloterade en SEAT Leon i Touring-klassen vid ingången till det sista hörnet av Moscow Raceway efter en lång raksträcka, med en hastighet av cirka 200 km/h, kraschade in i baksidan av en Renault Clio av Super Production-klassen av en erfaren pilot Viktor Kozankov , varefter båda bilarna flög iväg in i anfallaren. Loppet stoppades av röda flaggor. Kozankov skadades inte. Minsky fördes till sjukhuset. Pilotens hjälm krossades av kollisionen, men han klarade sig med flera blåmärken och hjärnskakning, båda bilarna var omöjliga att reparera. [7]

Sportbestämmelser

[åtta]

Om scenen

RRC har 8 klasser: Touring, Super Production, Touring Light, National, MitJet, Legends, GT och Formula Russia. Följande klasser är grupperade i separata lopp efter motorstorlek: "United 2000" inkluderar "Touring" och "Super Production", "United 1600" - "Touring Light" och "National". Etappen består av tre dagar: en träning och två tävlingar.

Kvalifikation

Alla klasser går igenom en obligatorisk kvalificering, varefter startschemat för loppet bildas. Under kvalloppet är det nödvändigt att visa den bästa varvtiden på banan.

Klasserna "United 1600" , "United 2000" : första kvalificeringen 20 min., andra - 10 min. (piloter som tog plats från 1 till 6 enligt resultaten av den första kvalificeringen deltar i den andra kvalificeringen).

Klasserna "Legends", "MitJet" och "Formula-Russia"  : kvalificering 20 min.

GT-Rus klass : kval 30 min.

Under denna tid är det nödvändigt att visa bästa möjliga resultat, men om du vill kan du lämna loppet tidigare. Enligt resultaten från kvaltävlingarna bildas loppets startruta.

Legends -klassen har också ytterligare ett femvarvslopp (25 min) - Hit - vars resultat läggs till resultaten av kvalificeringen för att bilda startrutan för huvudloppet.

Racing

"United 2000" och "United 1600" : under etappen hålls två lopp på 30 minuter vardera, under vilka peletonen färdas 15 varv. Under det första loppet passerar pelotonen det så kallade uppvärmningsvarvet bakom safety car för att få gummit i fungerande skick (warm up) och när säkerhetsbilen lämnar banan börjar åkarna i farten. I det andra loppet gäller den omvända startproceduren. De sex piloter som visade de bästa resultaten i det första racet kommer att starta i omvänd ordning (den sjätte startar först, den femte startar tvåa, och så vidare), resten startar enligt sina platser. Starten ges från platsen - efter uppvärmningsvarvet stannar piloterna igen på startlinjen och väntar på domarens signal.

"GT-Rus" : under etappen hålls ett lopp som varar 1 timme med ett obligatoriskt stopp i pitlane. Varaktigheten av stoppet bestäms utifrån besättningens genomsnittliga tempo i kvalificeringen. Minsta stopptid (för den långsammaste besättningen) är 1 minut. Stoppintervallet är från slutet av den 20:e till slutet av den 35:e minuten av loppet. Flygande start.

"MitJet" och "Formula Russia" : två lopp på 20 minuter vardera hålls under etappen. Loppet varar i 10 varv, startrutan bildas på den första tävlingsdagen baserat på resultaten av kvalificeringen, på den andra - på grundval av det första loppet. Flygande start.

"Legender" : två lopp på 20 minuter vardera hålls under etappen. Loppet varar i 10 varv, startschemat för var och en av tävlingsdagarna bildas enligt resultaten från kvalificeringen och en träff. Flygande start.

I slutet av varje lopp delas utmärkelser ut i klassernas individuella och lagklassificeringar.

Etappvinnare

Efter varje lopp stiger tre piloter eller besättningar till pallen, men vinnarna av hela etappen tillkännages i slutet av tävlingsdagen. De är de idrottare som fick maximalt antal poäng totalt för två lopp. Om poängen är lika bestäms vinnaren av det bästa resultatet i det andra loppet (för klasserna Touring, Super Production, Touring Light, National, MitJet, Formula Russia och Legends ). Poäng i lagställningen delas ut enligt summan av poäng som gjorts av förarna som deklarerats av laget på scenen.

För klassen "GT-Rus" summeras inte poäng för etapper. Varje steg för denna klass är oberoende och separat.

Turneringsklasser [9]

Mästerskapet och Cupen i Ryssland i bilracing inkluderar 8 olika racingklasser: Touring , Super Production , Touring Light , National, MitJet , Legends , Formula Russia och GT-Rus . Från den 6:e etappen inom ramen för mästerskapet dök en annan offset upp - Seat Super Copa. [tio]

RRC-spår

Nej. Vapen Stad/Region Spår Schema
ett Smolensk oblast : Dorogobuzh Smolensk ring
2 Republiken Tatarstan : Kazan Kanjon
3 Nizhny Novgorod Oblast : Bogorodsk Nizhny Novgorod ring
fyra Moskva-regionen : Ramensky-distriktet ADM-spår
5 Moskva-regionen : Volokolamsky-distriktet Moscow Raceway

2012 års mästare

Personlig ställning

Klass Mästare Team Stad Bil Glasögon
Touring Frolov Alexander TNK racing team Orenburg BMW E-90 1350
Super produktion Krichevsky Vasily Lemminkainen Moskva Honda Civic Type R 267,5
Touring Light Grachev Mikhail Individuell offset Omsk Ford Fiesta 1200
Nationell Sheshenin Vladimir AVTOVAZ PROO Jekaterinburg VAZ 1119-37 884
MitJet Markozov David Megafon Motorsport Moskva MitJet 1007
Seat Super Copa Nikolaev Andrey Individuell offset Moskva Seat Leon 341

Lagställning

Klass Team Stad Bil Piloter Glasögon
Touring TNK racing team Moskva BMW E-9
BMW E46
Frolov Alexander

Dobrovolsky Dmitry

2333
Super produktion Khimki Motorsport Khimki Honda Civic typ R Strelchenko Vladimir
Raev Mikhail
390
Touring Light PSM-Team80 Vladimir Lada 11196 Salnikov Alexander
Mezentsev Vasily
1668
Nationell AVTOVAZ PROO Jekaterinburg VAZ 1119-37 Sheshenin Vladimir
Kobenko Alexander
1278
MitJet Megafon Motorsport Moskva MitJet Markozov David
Trofimov Sergey
1765,5

Officiella partners 2012

Se även

Anteckningar

  1. En ny era av rysk motorsport Arkiverad 4 mars 2016 på Wayback Machine
  2. Alla kretslopp - i en flaska . Hämtad 1 november 2012. Arkiverad från originalet 11 maj 2012.
  3. ALLMÄN INFORMATION (OM RSKG) . RSKG . Arkiverad från originalet den 31 mars 2019.
  4. Sergej Zinoviev. Allt som rör sig . Bakom ratten , nr 7, 2012 (juli 2012). Hämtad 19 oktober 2019. Arkiverad från originalet 19 oktober 2019.
  5. Piloten Yuri Semenchev dog i RRC-loppet (otillgänglig länk) . Hämtad 10 november 2012. Arkiverad från originalet 6 oktober 2012. 
  6. Officiell rapport om pilotens död på RRC-webbplatsen Arkiverad den 9 november 2012.
  7. Information om den andra etappen av 2013 på RRC:s webbplats Arkiverad den 23 augusti 2013.
  8. RRC-regler arkiverade 17 oktober 2012.
  9. RRC Gallery Arkiverad 8 november 2012.
  10. Ny kredit - "Seat Super Copa" Arkiverad 29 mars 2013.

Länkar