| S1850M | |
|---|---|
| Radar S1850M (mitten) på jagaren D32 "Daring" | |
| grundläggande information | |
| Sorts | Långdistansluftburen radar med aktiv CAR |
| Land | Storbritannien |
| Tillverkare | BAE Systems |
| Start av produktion | 2001 |
| Status | I tjänst |
| alternativ | |
| Frekvensomfång | 1-2 GHz (D) [1] |
| Rotationsfrekvens | 12 rpm [1] |
| Max. räckvidd |
400 km [1] 65 km (EPR=0,001 m²) [1] |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
S1850M är en luftburen radar med tre koordinater på lång räckvidd med en digital antennuppsättning [2] [3] för tidig varningssystem för missiler, såväl som detektering av aerodynamiska, mark- och ytmål [1] .
Det utvecklades gemensamt av Frankrike, Italien och Storbritannien ( BAE Systems och Thales ) för att tillhandahålla ett mycket effektivt luftförsvar för lovande fregatter. För närvarande är det den huvudsakliga radarkomponenten i PAAMS- systemen på Horizon -class fregatter från den franska och italienska flottan, Daring -klass jagare av den brittiska flottan [1] , såväl som på mobila markinstallationer [4] .
Designad på basis av SMART-L- radarn från den holländska grenen av Thales [2] [3] , men använder sin egen signalbehandlingsarkitektur från Alenia Marconi Systems (för närvarande BAE Systems). Jämfört med SMART-L, förbättrad radarprestanda vid elektroniska motåtgärder [1] [2] .
En 8,2 m antenn består av 24 solid-state- moduler [2] , varav 16 sänder. Antennens rotationshastighet - 12 varv per minut [2] . Massan på antennen tillsammans med utrustningen är 6200 kg [1] .
Radarn kan automatiskt detektera och spåra upp till 1000 mål (luft - inom en radie av upp till 400 km, mark - upp till 60 km officiellt, upp till 200 km inofficiellt) [2] [4] .