Typ 45 jagare

Jagare av typ 45 ( eng.  type 45 jagare ; även känd som jagare av Daring-klassen, efter namnet på det ledande skeppet - HMS Daring ) - en typ av moderna jagare med styrda missilvapen, byggda sedan 2003 för den brittiska flottan . De är en modifierad version av fregatter i fransk-italienska Horizon-klassen . Totalt byggdes sex jagare av denna typ, varav den sista gick in i flottan den 26 september 2013 [3] . Jagare av denna typ är de största och mest kraftfulla URO-jagarna byggda för den brittiska flottan. De har blivit en av huvudkomponenterna i det framväxande "Perspektivkrafterna 2020". De nya fartygen är avsedda att ersätta jagarna av typ 42 som togs i bruk 1978.

Utvecklingshistorik

Arbetet med att skapa ett nytt projekt av URO-jagare, som kan ersätta de gradvis åldrande jagarna av typen 42 (Sheffield), utfördes initialt i samarbete med sju andra Nato-länder som en del av NFR-90- projektet, men projektet misslyckades på grund av skillnader i de deltagande ländernas krav. Därefter anslöt sig Storbritannien till Frankrike och Italien i programmet för att skapa fregatter av "Horizon" ( engelska  Horison ), där oenigheter återigen uppstod mellan de deltagande länderna, vilket ledde till att Storbritannien den 26 april 1999 drog sig ur programmet och började genomföra sitt eget nationella projekt [4] . Den 23 november 1999 godkändes Marconi Electronic Systems (MES) som huvudentreprenör för Type 45 [5] -projektet . Sju dagar senare gick MES och British Aerospace samman och bildade BAE Systems (BAE), där den senare blev huvudentreprenör.

Typ 45-projektet har kritiserats för stigande kostnader och förseningar, där de sex fartygen kostade 6,46 miljarder pund, 1,5 miljarder pund (29 %) över den ursprungliga budgeten [6] . Det första fartyget togs i trafik 2010 [7] istället för 2007 som ursprungligen planerat. År 2007 uttryckte försvarsutskottet besvikelse över att försvarsdepartementet (DoD) och BAE inte kunde kontrollera stigande kostnader [8] [9] .

Konstruktion

Jagare av typ 45 använder utvecklingar skapade under Horizon-programmet, men använder sitt eget Sea Viper -luftförsvarssystem och sin egen SAMPSON- radar . Fartygen byggdes av BAE Systems Maritime-Naval Ships , som ursprungligen skapades som BVT Surface Fleet från sammanslagningen av BAE Systems ytliga skeppsbyggnadsdivisioner och VT Group . De två företagen har tidigare samarbetat kring att bygga fartyg. Två BAE-varv i Glasgow och ett varv i Portsmouth var involverade i monteringen av fartygets olika block. BAE-varvet i Govan byggde block A (från aktern till helikopterhangaren). Scotston -gården byggde block B/C (2600-tonssektionen från helikopterhangaren till bron, inklusive maskinrummet med Rolls-Royce WR-21 gasturbiner ) och block D ( brosektion ). Portsmouth-varvet BAE ansvarade för E/F-blocken (fören från bron) samt skorstenarna och masterna. För de fem sista fartygen i serien monterades AD-blocken vid Ships Block and Outfit Hall på Govan-varvet och levererades fullt utrustade till Scotston Wharf. Innan sjösättning installerades även master och skorstenar.

För det första fartyget i serien monterades Block A i Govan och flögs till Scotston, där det dockades med Block B/C som redan var utrustade med WR-21-turbiner och utrustning. Block D, också monterat i Scottow, sammanfogade dessa tre block. Bogsektionerna (E/F) lades till vid Portsmouth och togs med pråm till Scotston. Efter att ha fäst E/F-enheten, sjösattes skrovet in i Clyde och bogserades till torrdockan i Scotston, där masterna och rören installerades (masterna var delvis utrustade, till exempel skickades masten för S1850M-radarn från Portsmouth till Thales Nederland för att utrustas med radarutrustning). Därefter installerades den återstående utrustningen: radarantenner, bågsonar , propellrar , raketbeväpning och en 114 mm kanon .

Detta modulära monteringsschema överenskoms i februari 2002. Men när det ursprungliga kontraktet för tre fartyg undertecknades i juli 2000, skulle BAE Systems Marine bygga det första och tredje fartyget och VT Group det andra.

I slutet av 2010 sjösattes alla sex jagare av typ 45, de två första togs i drift och resten höll på att färdigställas. År 2012 var alla jagare helt färdigställda, produktionslinjer stängdes. Duncan, den sista i serien, togs i drift vid Portsmouth Naval Station den 26 september 2013 och togs i tjänst 2014 efter testning och personalutbildning [10] .

Fartygsklassens fartyg är de största deplacementeskorterna som någonsin byggts för Royal Navy [11]

2009 försenades leveransen av fartygsburna Aster-missiler på grund av ett tillverkningsfel som identifierades under testning [12] [13] .

Egenskaper

Jagare av typ 45 har en längd på 152,4 m, en bredd på 21,2 m, ett djupgående på 7,4 m och en deplacement på cirka 8 500 ton [2] [14] . De är avsevärt större än jagarna av typ 42, som har en deplacement på 5 200 ton. Jagarna av typ 45 är de första brittiska krigsfartygen byggda i enlighet med Lloyd's Register Marine Rules för skrovkonstruktion [15] . Skeppet designades av BAE Systems, även om designen av fartygen tidigare traditionellt utfördes av försvarsministeriet [16] . Designen är fokuserad på att uppnå låg radarsikt. Däcksutrustning och livflottar är gömda bakom fartygets överbyggnadspaneler, vilket skapar en mycket "ren" överbyggnad, som lite påminner om fregatter av fransk Lafayette-klass. Denna design rapporteras ge fartyget radartvärsnittet av en liten fiskebåt [17] .

Fartygen i klassen är kända för att vara de första Royal Navy-fartygen med könsneutrala bostäder för manliga och kvinnliga besättningsmedlemmar; vanliga duschar har gett vika för individuella hytter, och sexbäddshytter för juniorer är mycket bekvämare för att ta emot både män och kvinnor [18] . Män och kvinnor kommer att fortsätta sova i separata rum, som i de flesta andra flottor.

Kraftverk

Typ 45-fartyg är utrustade med ett innovativt integrerat elektriskt framdrivningssystem, som är designat för att förse fartyget med växelström med högkvalitativ spänning och frekvens [19] . Detta uppnås genom datoriserad kontroll, kvalitetskonvertering och elektrisk filtrering. Två Rolls-Royce WR-21 gasturbiner driver GE generatorer och ger tillsammans med två Wärtsilä 12V200 dieselgeneratorer 4160V ström till GE:s högspänningssystem. Högspänningskällan används sedan för att driva två 20 MW (27 000 hk) avancerade GE Power Conversion-induktionsmotorer vardera. Strömförsörjningen av fartygsanordningar, inklusive vapensystem, utförs från en högspänningskälla genom transformatorer på 440 V och 115 V [20] . Fördelar med ett integrerat elektriskt framdrivningssystem:

• Möjligheten att placera elmotorer närmare propellern, och därigenom förkorta axellinjen, eliminera behovet av en växellåda eller propellrar med variabel stigning och minska sannolikheten för mekanisk skada [20] .
• Möjligheten att lokalisera drivmotorer (dieselgeneratorer och gasturbingeneratorer) på lämpliga platser bort från axellinjen, vilket minskar utrymmet som upptas av skorstenar samtidigt som åtkomsten för motorunderhåll och byte förbättras [21] .
• Возможность запускать все силовые установки и судовые службы с помощью любой комбинации первичных двигателей, в том числе от одного первичного двигателя, на протяжении большей части срока службы судна, что значительно сокращает износ двигателя и выбросы [20] .
• Möjligheten att tillfälligt och permanent dela drivkraft mellan tjänster och framdrivning ger betydande potential för att tillgodose framtida ökningar av service- och stridsbelastningar med minimal påverkan på fartygets hastighet eller drivkrafter.

Nyckeln till effektiv användning av en enda drivmotor är valet av en gasturbin som ger effektivitet över ett brett spektrum av belastningar. WR-21 gasturbinen har kompressormellankylning och avgasvärmeåtervinning, vilket gör den betydligt effektivare än tidigare marina gasturbiner, särskilt vid låg till medelstor belastning. Kombinationen av högre effektivitet och större bränslekapacitet ger en räckvidd på 7 000 sjömil vid 18 knop [20] . Den höga effekttätheten och den hydrodynamiska effektiviteten hos den längre skrovformen gör att höga hastigheter kan bibehållas. Under sjöförsök i augusti 2007 nådde Daring enligt uppgift en designhastighet på 29 knop på 70 sekunder och 31,5 knop på 120 sekunder [22] .

Fel

I januari 2016 erkände försvarsdepartementet kraftverkets opålitlighet, och BBC rapporterade att "allmänna strömavbrott är vanliga" [23] .

WR-21 gasturbinen i sig är av robust design, men intercooler-enheten "har ett allvarligt konstruktionsfel och orsakar ibland att WR-21 misslyckas. När detta händer kan den elektriska belastningen på dieselgeneratorerna bli för stor och de stängs av och lämnar fartyget utan kraftkälla eller framdrivning . The First Sea Lord, amiral Philip Jones, förklarade att "gasturbinerna i WR-21 är designade så att deras prestanda gradvis försämras under extremt varma väderförhållanden tills temperaturen når den punkt där turbinen slutar fungera ... vi fann att stabilitetsdieselgeneratorer och WR-21 på fartyget för tillfället inte sjunker smidigt, utan katastrofalt" [25] .

Även om försvarsdepartementet inte avslöjar detaljer om antalet problem, inklusive fullständigt motorbortfall, som fartygen av denna typ har upplevt, har flera sådana fall rapporterats i media. Våga gick sönder i november 2010 och april 2012, Downless i februari 2014, Duncan i november 2016 [26] [27] [28] [29] [30] . I november 2017 rapporterade The Register att jagaren av typen 45 hade återkallats till Storbritannien på grund av propellerproblem, vilket lämnade Royal Navys traditionella "öster om Suez" utplacering utan tillräcklig täckning. Det tillkännagavs att diamanten återvände till Storbritannien efter att ett propellerproblem visade sig vara för allvarligt för fartygets besättning att reparera det själva .

Den 21 mars 2018 tillkännagav försvarsdepartementet att BAE Systems, BMT Defense Services och Cammell Laird tilldelade ett kontrakt på £160 miljoner Power Improvement Project (PIP) för att ta bort två befintliga dieselgeneratorer och installera tre större dieselgeneratorer på Cammell Laird's Birkenhead-varvet [32] . Ersättning eller reparation av WR-21 var inte avsedd [24] . Med de nya dieselgeneratorerna kommer fartyg bara att behöva förlita sig på WR-21 för höga hastigheter med en gradvis övergång till kryssning utan en katastrofal effektförlust [33] . Dauntless anlände till Cammell Laird den 6 maj 2020 för att bli det första fartyget som genomgick PIP-uppgraderingen [34] . Fullbordandet av moderniseringen av alla sex fartyg är planerat till mitten av 2020-talet [35] .

Luftförsvarssystem

Jagare av typ 45 är i första hand konstruerade för luftförsvar, med förmågan att försvara sig mot mål som jaktplan och obemannade flygfarkoster, såväl som mycket manövrerbara överljudsmissiler som flyger i överljudshastigheter [36] . Royal Navy beskriver jagares uppdrag som att "försvara flottan mot luftangrepp" [2] .

Typ 45 jagaren är utrustad med Sea Viper Air Defense System ( PAAMS ) som använder SAMPSON Active Array Multifunction Radar och S1850M Long Range Radar . PAAMS kan spåra över 2 000 mål och samtidigt styra och koordinera flera missiler, vilket gör att den kan fånga upp och förstöra ett stort antal mål vid varje given tidpunkt. Detta gör det svårt att utföra en mättande attack på en PAAMS, även om de attackerande elementen är överljuds [37] . US Naval War College uppgav att SAMPSON-radarn är kapabel att spåra 1 000 tennisbollstora föremål som rör sig vid 3M, vilket framhäver systemets förmåga mot smygande mål [36] .

Huvudkomponenten i PAAMS är Aster -missilsystemet , som inkluderar missilerna Aster 15 och Aster 30. MBDA beskriver Aster som en missil som kan fånga upp alla typer av luftburna höghastighetsmål med en maximal räckvidd av 120 km [38] ] . Aster-missilen är självstyrd och utrustad med en aktiv RF-sökare, vilket gör att den kan hantera "intensiva attacker" på grund av sin "multi-hit-kapacitet" och "höga eldhastighet" [38] . Jagare av vågad klass är för närvarande utrustade med A50 Sylver vertikala uppskjutningssystem, som tillåter dem att bära upp till 48 Aster 15 missiler och 30 missiler i valfri kombination.

Utöver sin luftförsvarsroll erbjuder PAAMS ytterligare ballistiska missilförsvarsmöjligheter. I mars 2013 tillkännagav US Naval Institute att Royal Navy, tillsammans med US Missile Defense Agency, skulle utforska potentialen hos fartyg av Daring-klassen att tillhandahålla missilförsvar i Europa, tillsammans med US Navy jagare utrustade med Aegis-systemet [39 ] . I maj 2014 rapporterade Jane's Information Group att Storbritannien anslog mer medel för att utforska kapaciteten hos SAMPSON Multi-Function Radar och Type 45 jagare i rollen som antiballistisk missil. Detta följde på en framgångsrik levande brand hundratals mil norr om Kwajalein-atollen i västra Stilla havet, där Daring visade förmågan att "upptäcka så snart som möjligt" och "spåra för att avlyssna" två ballistiska medeldistansmissiler. BAE Systems berättade för Jane's att SAMPSON multifunktionella radar "överträffade förväntningarna på alla sätt" [40] .

På grund av den markanta ökningen av stridsförmågan hos jagarna av typ 45 jämfört med deras föregångare, det exceptionellt höga priset per fartyg och den höga nivån på allmänhetens uppmärksamhet, hänvisar försvarsanalytiker och korrespondenter vanligtvis till Daring-klassen som den "modernaste" eller "kraftigaste" luftvärnsjagare i världen [41] . Nick Brown, chefredaktör för Jane's International Defense Review, säger: "Denna [Type 45 jagare] är överlägset ett av de mest avancerade luftvärnsfartygen i världen ... Det amerikanska Aegis-systemet är liknande, men havet Viper är mer avancerad" [43] .

Beväpning

Beväpningen av de nya brittiska jagarna av typ 45 är rent defensiv, vilket förklaras av de nya jagarnas huvuduppgift - luftförsvaret för marinens maringrupperingar. Fartygets stridssystem är kapabla att kontrollera flygets handlingar och samordna luftförsvarsåtgärderna för operativa marinformationer. Besättningen på fartyget är relativt liten jämfört med andra fartyg i klassen - 235 personer, total deplacement - 8000 ton Jagaren har inga slagvapen, men det finns utrymme för att utöka UVP till 72 celler, och installera 8 Harpoon -missiler [44] .

Luftvärnsmissilvapen

Grunden för jagarnas vapen är PAAMS luftvärnsmissilsystem , utvecklat i samarbete med Frankrike och Italien. Den brittiska versionen skiljer sig från den fransk-italienska genom att använda den senaste brittiska Sampson -radarn [45] .

För att varna för en flygattack använder Project 45-jagare S1850-radarn [45] med en aktiv TAR , placerad på jagarens stormast. Radarn ger detektering av mål på ett avstånd av upp till 400 km i atmosfären och nära rymden, och samtidig spårning av upp till 1000 mål [45] .

Målspårning och styrning av luftvärnsmissiler utförs med hjälp av Sampson [45] radarn på jagarens förmast. Radarn tillhandahåller sökning, detektering, spårning av både högt och lågt flygande mål, inklusive subtila, inom en radie på upp till 400 km [45] . På grund av antennens höga placering har Sampson en lång räckvidd för att upptäcka lågtflygande mål, inklusive de som rör sig ovanför själva vattenytan, vilket avsevärt överträffar Aegis- systemet i detta . Samtidigt utförs målbeteckning på sexton olika mål, inklusive de som attackerar från olika håll. Radarn är en tvåsidig fasad array, roterande med en hastighet av 15 varv per minut och innesluten i ett sfäriskt radiotransparent hölje.

Nederlaget för målen som tagits för eskort utförs med hjälp av Aster luftvärnsmissiler som finns i Sylver launchers . För närvarande består bärraketen av 6 Sylver A50 UVP -moduler (48 celler totalt), men det finns utrymme för att installera ytterligare moduler för att få antalet celler till 64-72. Launchersen är laddade med Aster 15 kort- och medeldistans luftvärnsmissiler, som säkerställer att man träffar ett mål på ett avstånd av upp till 30 km, och Aster 30 långdistansmissiler - upp till 120 km.

Astermissiler av båda modellerna är utrustade med ett tröghetsstyrningssystem i marschområdet (med radiokommandokurskorrigering baserad på Sampson-radarsignaler) och ett aktivt radarstyrningssystem i terminalområdet. Tack vare det aktiva målsökningssystemet är missilerna effektiva när det gäller att träffa lågtflygande mål dolda från bärarfartyget bakom radiohorisonten. Kombinationen av aerodynamiska roder och dragkraftsvektorkontroll gör att missilerna kan manövrera med g -krafter upp till 60 g . Aster 30-systemet kan också användas mot små och medeldistans ballistiska missiler i återinträdesregionen.

Typisk sammansättning av missiler: 32 "Aster 30" (räckvidd 120 km, aktiv puls-Dopplersökare, hastighet 4,5 M, stridsspets 16 kg) och 16 "Aster 15" (räckvidd 30 km, aktiv puls-Dopplersökare, hastighet 3 M ) [1] .

För närvarande har jagare av typ 45 det mest effektiva luftvärnsförsvarssystemet som finns, vilket ger tillförlitligt skydd av fartygsformationen från alla typer av missiler och luftangrepp. De viktigaste fördelarna med systemet är:

• högpresterande radar för tidig upptäckt och varning S1850 [45] ;
• hög effektivitet hos Sampsons flerkanalsradar, som kan rikta in sig på flera mål samtidigt [45] ;
• det gynnsamma läget för Sampson-radarantennstolpen högt över havsytan, vilket avsevärt utökar detekteringsradien för lågtflygande mål;
• närvaron i arsenalen av luftvärnsmissiler Aster 15 och Aster 30 med aktiva målsökande huvuden, vilket underlättar nederlaget för lågflygande, smygande och manövrerande mål.

Typ 45 har inte formellt kapacitet för ballistiskt missilförsvar (TBMD), men dess potential för en sådan roll utvärderas för närvarande [46] . Markbaserade Aster 30 Block 1-missiler fångade ballistiska missiler med kort räckvidd [47] , och tester av en markbaserad SAMPSON modifierad för missilförsvar var planerade till början av 2012 [48] . 2013 meddelade försvarsdepartementet att det första fartyget, Daring, skulle delta i ballistiska försvarstester med US Missile Defense Agency (MDA) som en del av ett stort forsknings- och utvecklingsprogram [49] . I mars 2016 tillkännagav Storbritannien och Frankrike ett gemensamt upphandlingsprogram enligt vilket Frankrike skulle förvärva Brimstone-missiler för att utrusta Tiger Mk3-helikoptern, och Storbritannien skulle förvärva Aster Block 1NT-missiler som kan fånga ballistiska medeldistansmissiler på ett avstånd av 1000- 1500 km. Block 2 Aster 30 NT-versionen, som utvecklas gemensamt av Frankrike och Italien, kommer att fånga upp missiler på avstånd upp till 3 000 km [50] .

Artilleribeväpning

Fartygets artilleribeväpning består av en standard 114 mm 55 kaliber BAE Systems Mark 8 Mod 1 universalpistol . Pistolen är placerad i jagarens fören: versionen av fästet som används på fartyg av typ 45 är gjord med tekniken för att minska radarsikten och stör inte fartygets silhuett.

Skjutavstånd - upp till 27,5 km, skotthastighet - 24 skott per minut, projektilvikt - 21 kg [1] . Pistolen säkerställer förstörelsen av mark-, yt- och luftmål. Ammunitionsladdningen inkluderar högexplosiv fragmentering, lång räckvidd (upp till 27,5 km), spärrning (spruta agnar) och tända projektiler. Standard högexplosiva fragmenteringsprojektiler används för att förstöra både mark-/yt- och luftmål. Före skottet ställs projektilsprängkapseln automatiskt in på lämpligt läge: kontaktdetonation för mark-/ytmål, fjärrdetonation för luftmål. Moderna modeller av detonatorer har också ett fördröjningsdetonationsläge, vilket ökar deras effektivitet mot krigsfartyg och byggnader. Ammunition för pistolen är 800 patroner.

Från och med november 2011 ska Mk8 Mod 1 vara i drift till 2030-talet och kommer att ersättas av Mod 2 när den blir föråldrad [51] . Det är också troligt att 114 mm pistolen kommer att ersättas av en större kaliber pistol som köps in till de nya Type 26 fregatterna [51] . 2015 valdes 127 mm (62 kal.) BAE Mk45 Mod 4 pistol [52] till Fregatten av typ 26 .

För luftförsvar på kort räckvidd är fartyget utrustat med två 30 mm kanoner i enpipiga DS-30B fästen (på sidan) och två 20 mm kanonfästen Mk 15 "Phalanx" Block 1B (även på sidan) [53] . Installationerna kompletterar varandra effektivt: Oerlikon, som har större eldkraft, säkerställer förstörelse av både flygplan och lätta ytmål, och Phalanx, som har en minimal reaktionstid och hög noggrannhet, säkerställer avfyrning av missiler som bryter igenom till fartyget .

Typ av 30-mm pistol - REMSIG MSI DS-30A, pipans längd - 75 kalibrar, eldhastighet - 650 rds/min, skjutavstånd - 10 km, projektilvikt - 0,36 kg [1] .

Fartygets sekundära beväpning består av två manuellt manövrerade 7,62 mm M134 Minigun maskingevär designade för självförsvar mot sabotörer, exploderande båtar och nära eldstöd [54] . Det är också möjligt att installera upp till sex 7,62 mm maskingevär L7A2 [54] .

Antiskeppsvapen

Fyra av de sex jagarna av typ 45 kommer att ta emot Harpoon-kastare som demonteras från fyra nedlagda typ 22-fregatter [55] . För närvarande är Harpoon-missilerna installerade på jagarna Duncan, Diamond och Daring [56] [57] [58] . Men senast 2023 bör Harpoon anti-skeppsmissiler avlägsnas från jagare av typ 45 [59] . I april 2021 tillkännagavs att Lockheed Martins LRASM anti-fartygsmissiler skulle vara en trolig kandidat för deras ersättning, även om en sådan ersättning inte tillhandahålls som en del av det planerade Interim Surface to Surface Guided Weapon (I-SSGW) programmet [60 ] .

Anti-ubåtsvapen

Jagare av typ 45 är utrustade med Ultra/EDO MFS-7000 mellanfrekvensekolod i fören , men har inga antiubåtsvapen ombord. Detta beror på den brittiska doktrinen om funktionsfördelningen, där uppgifterna för formationens antiubåtsförsvar på kort räckvidd tilldelas fregatter [55] .

När det gäller självförsvar mot torpedattack föredrar britterna att förlita sig på den höga manövrerbarheten hos jagare och SSTD anti-torpedförsvarssystemet .

Flygbeväpning

Fartygets flygdäck låter dig ta emot stora helikoptrar, upp till Boeing CH-47 Chinook . Hangaranläggningar i akteröverbyggnaden är designade för en tung Merlin -helikopter eller två lätta Lynx -helikoptrar .

Helikoptrar är designade för att organisera anti-ubåtsförsvar av formationen, med hjälp av sjunkande ekolod, ekolodsbojar, djupladdningar och Stingray-flygplan som målsöker anti-ubåtstorpeder. Attackanvändning av helikoptrar är också möjlig, där de är utrustade med Sea Skua lätta missiler .

Elektroniska motåtgärder

Typ 45-fartyg har en utvecklad uppsättning elektroniska motåtgärder. Det är baserat på Seagnats elektroniska krigföringssystem , som är ett komplex av bärraketer för olika typer av lockbete och simulatorer:

• cloaking Mk. 214 (exponerar en skärm av agnar för att stänga skeppet),
• leder bort Mk. 216 (skapar ett tätt moln av agnar som imiterar ett skepp),
• infraröd Mk. 254 (imiterar fartygets termiska bakgrund),
• aktiva störningsstationer Mk. 251, avfyrade på ett visst avstånd från fartyget och automatiskt inställd på attackmissilradarns frekvenser.

Störsändaren har fyra sexpipiga DLH-typ launchers [1] .

Systemet kompletteras av IDS300 flytande falska mål, som är en flytande uppsättning hörnreflektorer som exakt efterliknar fartygets radarsignatur [61] [62] .

Slutligen, för att skydda fartyget från akustisk målsökning eller kabelstyrda torpeder, är jagare utrustade med SSTD anti-torpedförsvarssystem. Detta system består av:

• en bogserad akustisk radar som utför uppgiften att varna för en torpedattack;
• en bogserad akustisk fälla som imiterar bullret från fartygets propellrar på ett betydande avstånd från den;

Kommunikation

• Fullt integrerat kommunikationssystem (FICS45): Ett kombinerat externt och internt kommunikationssystem som tillhandahålls av Thales och Selex ES Ltd [63] .

• 2012 installerades det digitala elektroniska övervakningsradarsystemet UAT Mod2.0 på jagarna Daring och Diamond som en del av ett kontrakt på £40 miljoner med Thales UK som inkluderar installationen av UAT Mod2.1 på andra Type 45-fartyg [64] .

• METOC-systemet (Meteorology and Oceanography, meteorology and oceanography ) från BAE Systems inkluderar ett system för att mäta den övre atmosfären med hjälp av lanserade radiosonder från ett joint venture mellan Eurodefence Systems Ltd och Graw Radiosondes (Tyskland), samt ett integrerat system för att ta emot meteorologiska data från satelliter och ett batymetrisystem. Dessa sensorer ger komplett miljöinformation som används i en mängd olika applikationer inklusive radarutbredning och ballistik.

Aviation

Typ 45-jagarens flygdäck är tillräckligt stort för att rymma flygplan i storleken Boeing CH-47 Chinook [65] . Det finns en hangar för en Agusta Westland Merlin HM1 eller två Westland Lynx -helikoptrar [65] . Merlin HM2 har dränkbara ekolod, sonobojar och radar . Den bär fyra Sting Ray anti-ubåtstorpeder , medan den mindre Lynx HMA8 bär antingen två Sting Ray-torpeder eller fyra Sea Skua anti- fartygsmissiler . Sedan 2015 har Lynx ersatts i Royal Navy av AgustaWestland AW159 Wildcat , vars beväpning kommer att inkludera Martlet -missilen från 2021 och Future Air-to-Surface Guided Weapon (Heavy)-missilen från 2022 (Future Air-to- Ytstyrt vapen (tung) yta) [66] . Wildcat förlitar sig på fartygsburna ekolod för att upptäcka undervattensmål, eftersom den för närvarande inte har sina egna nedsänkbara ekolod eller ekolodsbojar [67] .

Ytterligare funktioner

Typ 45-fartyg har betydande reserverat utrymme och kapacitet för framtida installation av ytterligare vapensystem. Så 2013 beslutades det att installera på fyra jagare av typ 45 två fyrdubbla utskjutare av Harpoon anti-skeppsmissiler, tagna från nedlagda typ 22 fregatter.

Alla fartyg har utrymme (framför Sylver UVP-komplexet) för att rymma ytterligare två moduler (16 celler) av utökade bärraketer: Sylver A70 eller Mk. 41 [54] [36] [68] . Dessa bärraketer kan inte kopplas till PAAMS-systemet – det vill säga de kan inte användas för att placera luftvärnsmissiler – men de kan bära modeller av kryssningsmissiler som skjuts upp mot markmål. Som sådan anses Tomahawk (för Mk. 41) i tjänst med Royal Navy eller SCALP Naval taktiska kryssningsmissil under utveckling baserad på flygkryssningsmissilen Storm Shadow . Utrustning med sådana bärraketer kommer att göra det möjligt att ge Type 45-fartyg förmågan att skjuta mot markmål.

Alla jagare av typ 45 är utrustade för användning som flaggskepp, har ytterligare faciliteter och kommunikationssystem för att rymma amiralen och högkvarteret [69] . Dessutom har varje skepp reserver av utrymme och förnödenheter för den permanenta utplaceringen av ett företag av Royal Marines (60 personer) [2] .

Seriens sammansättning

Det finns sex fartyg i serien, och det ledande fartyget överlämnades till flottan den 10 december 2008 [70] . Från början var det planerat att bygga 12 fartyg för att ersätta samma antal jagare av typ 42, frågan om att bygga ett andra parti skulle avgöras mellan 2005 och 2010 [71] . Detta antal reducerades dock till åtta fartyg i 2003 års försvarsvitbok med titeln Delivering Security in a Changing World: Future Capabilities, efter en strategisk omorientering mot "små och medelstora operationer" och expeditionära markoperationer [36] . I december 2006 tillkännagavs att serien kunde förkortas med ytterligare två fartyg [72] . I juli 2007 uppgav tjänstemän från försvarsdepartementet att de "fortfarande planerade att bygga åtta jagare av typ 45" och att "ytterligare två fartyg fortfarande övervägs i planeringen" [73] . Denna plan avbröts formellt den 19 juni 2008, när försvarsmaktens sekreterare Bob Ainsworth meddelade i parlamentet att en sjunde och åttonde jagare inte skulle övervägas [74] [75] . Den ständiga minskningen av projektet, först från tolv till åtta, och sedan till sex fartyg, kritiserades för att lämna Royal Navy med ett otillräckligt antal fartyg [76] [77] .

Den 9 mars 2007 rapporterade The Independent att Saudiarabien övervägde att köpa "två eller tre" jagare av typ 45 [78] . Den 7 september 2007 rapporterades det att saudiska tjänstemän var inbjudna att övervaka Darings sjörättegångar .

Under 2009 granskade underhusets redovisningskommitté upphandlingen av jagare av typ 45. Kommittén noterade att jagaren till 80 % var baserad på ny teknik, men trots detta togs inte tillräcklig hänsyn till tekniska risker, det fanns en överdriven optimism när det gällde att fastställa projektets pris innan hur många av dess delar definierades. Detta ledde till en svår kommersiell relation och en kontraktsomförhandling 2007. Det noterades också de orimliga förväntningarna från försvarsministeriet att sex fartyg i serien fortfarande skulle tillåta fem fartyg i konstant beredskap med liten risk att inte uppfylla detta krav [6] .

I juli 2016 tillkännagavs att alla sex fartyg befann sig vid marinbasen i Portsmouth. Försvarsdepartementet sa att det var "ovanligt men inte utan motstycke" och att "alla jagare av typ 45 är för närvarande i hamn eftersom de antingen precis är tillbaka från operationer, förbereder sig för utplacering eller genomför utbildning eller underhåll, eller så är besättningen på sommarlov. ” [80] .

I en intervju med Sunday Times uppgav tidigare konteramiral Chris Parry att jagare av typ 45 är bullriga fartyg som kan höras från ubåtar 100 sjömil bort [81] .

Alla fartyg av typ 45 är baserade i Portsmouth [82] .

Serien består av sex fartyg [1] :

Tre fartyg av typ 45 bär samma namn som de tidigare jagarna av Daring-klassen från 1949: Daring, Diamond och Defender. Dessa namn användes för D-klass jagare på 1930-talet. Duncan var också en av Type 14 fregatter på 1950-talet. Resten av Type 45-skeppen, Downless och Dragon, bär namnen på 1918 Type D-kryssare.

I december 2020 meddelade försvarsförvärvssekreteraren Jeremy Quinn att jagarna av typen 45 skulle tas ur drift mellan 2035 och 2038 enligt nuvarande planer [83] .

Nackdelar

Enligt The Sunday Times recension mullrar jagare "som en låda med skiftnycklar" och är hörbara för ubåtar 100 mil bort. Motorerna är inte konstruerade för att fungera i varma klimat, på grund av vilket HMS Diamond tappade fart i Persiska viken 2016 [84] .

Se även

• Fregatter i horisontklass

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Jane's Fighting Ships, 2015-2016, sid. 898–899.
2. ↑ 1 2 3 4 Typ 45 Destroyer . Royal Navy . Hämtad 6 november 2011. Arkiverad från originalet 4 maj 2014. (obestämd)
3. ↑ Lenta.ru: Vetenskap och teknik: Vapen: Storbritannien beväpnat med den sista D-klass jagaren . Hämtad 27 september 2013. Arkiverad från originalet 28 september 2013. (obestämd)
4. ↑ Nicoll, Alexander . Nationella skillnader språngfregattprojekt (27 april 1999).
5. ↑ Sinclair, Keith . Jobbökning för varvet; Yarrow bekräftades som huvudentreprenör för MoD:s jagarprogram av typen 45, Scottish Media Newspapers (24 november 1999), s. 13.
6. ↑ 1 2 Ministry of Defense: Type 45 Destroyer, House of Commons Public Accounts Committee (UK Parliament): 5–13, 1 juni 2009, HC 372 , < https://publications.parliament.uk/pa/cm200809/ cmselect/cmpuacc/372/372.pdf > . Hämtad 15 juni 2020. . 
7. ↑ Luftförsvarsförstörare (typ 45) . Royal Navy . Hämtad 14 oktober 2008. Arkiverad från originalet 13 augusti 2008. (obestämd)
8. ↑ Robertson, David . Skattebetalarna står inför en räkning på 500 miljoner pund för BAE-projekt  (29 januari 2008). Arkiverad från originalet den 12 oktober 2008. Hämtad 26 juni 2021.
9. ↑ Wilson, Graeme . Parlamentsledamöter anklagar MoD för överutgifter på 2,6 miljarder pund  (9 december 2007). Arkiverad från originalet den 26 juni 2021. Hämtad 26 juni 2021.
10. ↑ Jagare HMS Duncan av typ 45 "döpt" vid Portsmouth Naval Base . BBC News (26 september 2013). Hämtad 26 juni 2021. Arkiverad från originalet 26 juni 2021. (obestämd)
11. ↑ Jagarna av 6 200 ton länsklass var dock 6 meter längre, jagarna med 6 300 ton typ 82 var 2 meter längre.
12. ↑ Royal Navy jagare till havs med felaktiga vapensystem  (7 december 2009). Arkiverad från originalet den 25 mars 2010. Hämtad 26 juni 2021.
13. ↑ MBDA avslutar fyra framgångsrika ASTER-missilskjutningar på mindre än en månad . MBDA Systems (28 juni 2010). Hämtad 9 juni 2016. Arkiverad från originalet 28 juni 2021. (obestämd)
14. ↑ HMS Daring lämnar Sydney efter en spektakulär vecka av firande . Royal Navy (11 oktober 2013). Hämtad 13 oktober 2013. Arkiverad från originalet 16 oktober 2013. (obestämd)
15. ↑ Beedall, Richard Typ 45 ("D" Class) Destroyer Våga klass: Del 2 . Navy Matters (18 maj 2011). Hämtad 3 januari 2014. Arkiverad från originalet 5 december 2013. (obestämd)
16. ↑ PJ Gates, Royal Institution of Naval Architects , 2005, s.35.
17. ↑ Harding, Thomas . HMS Daring lättar genom första sjöförsök  (15 augusti 2007). Arkiverad från originalet den 27 juni 2021. Hämtad 27 juni 2021.
18. ↑ Besättningens komfort . BA Systems . Hämtad 20 november 2007. Arkiverad från originalet 13 oktober 2007. (obestämd)
19. ↑ Hög kvalitet indikerar att frekvensen och spänningen är stabila, med frånvaro av toppar, även under förändringar i effektbehovet.
20. ↑ 1 2 3 4 Typ 45 - Anti-Air Warfare Destroyer . Royal Navy . Hämtad 8 juni 2010. Arkiverad från originalet 18 april 2009. (obestämd)
21. ↑ Chitale, kapten SS (2010). "Integrerad full elektrisk framdrivning" (PDF) . IE(I) Journal . Institution of Engineers (Indien) . 90 :18-22. (inte tillgänglig länk)
22. ↑ MacDermid, Alan . Att våga är elakt, grönt och byggt för fart  (15 augusti 2007). Arkiverad från originalet den 3 februari 2009. Hämtad 27 juni 2021.
23. ↑ Jagare av typ 45: Storbritanniens krigsfartyg på 1 miljard pund står inför motorrenovering  , BBC News (  29 januari 2016). Arkiverad från originalet den 27 juni 2021. Hämtad 27 juni 2021.
24. ↑ 1 2 Att sätta Type 45-framdrivningsproblemen i perspektiv . www.navylookout.com . Hämtad 6 april 2021. Arkiverad från originalet 7 mars 2021. (obestämd)
25. ↑ Muntliga bevis: Naval Procurement: Typ 26 och Typ 45 HC 221 . UK House of Commons Defense Select Committee (21 juli 2016). Hämtad 21 juli 2016. Arkiverad från originalet 13 maj 2020. (obestämd)
26. ↑ Inglis, Will 5 000 fel registrerade på typ 45 jagare . Forces TV (10 februari 2016). Hämtad 6 december 2016. Arkiverad från originalet 2 mars 2017. (obestämd)
27. ↑ Sida, Lewis Unarmed Royal Navy T45 jagare går sönder mitten av Atlanten . Registret (24 november 2010). Hämtad 6 december 2016. Arkiverad från originalet 10 augusti 2017. (obestämd)
28. ↑ Powell, Michael . Hemliga reparationer för HMS Daring efter att hon drabbats av sammanbrott  (18 april 2012). Arkiverad från originalet den 29 juni 2019. Hämtad 27 juni 2021.
29. ↑ Bonde, Ben . £1 miljard HMS Dauntless överger träning efter tekniska problem  (24 februari 2014). Arkiverad från originalet den 27 juni 2021. Hämtad 27 juni 2021.
30. ↑ Royal Navy Type 45 jagare bogseras tillbaka till hamn två dagar efter att den seglat  (24 november 2016). Arkiverad från originalet den 27 juni 2021. Hämtad 27 juni 2021.
31. ↑ Corfield, jagaren för Gareth Royal Navy lämnar Mellanöstern på grund av propellerproblem . Registret (23 november 2017). Hämtad 25 november 2017. Arkiverad från originalet 4 maj 2020. (obestämd)
32. ↑ Kontrakt för flera miljoner pund för att förbättra motståndskraften för flottan av Royal Navy Type 45  . GOV.UK. _ Hämtad 6 april 2021. Arkiverad från originalet 27 juni 2021.
33. ↑ Slutligt botemedel mot propulsionsproblem för typ 45 jagare meddelade . www.navylookout.com . Hämtad 6 april 2021. Arkiverad från originalet 25 februari 2021. (obestämd)
34. ↑ HMS Dauntless Typ 45 missiljagare från brittisk flotta som ska förses med tre nya kraftfulla motorer . www.navyrecognition.com . Hämtad 6 april 2021. Arkiverad från originalet 13 maj 2021. (obestämd)
35. ↑ Försvar : Destroyers av typ 45 - tisdag 21 januari 2020 - Hansard - Storbritanniens parlament  . hansard.parliament.uk . Hämtad 6 april 2021. Arkiverad från originalet 9 maj 2021.
36. ↑ 1 2 3 4 Lombardi, Ben; Rudd, David (sommaren 2013). "Typ 45 vågade förstörare: Hur projektledningsproblem ledde till färre fartyg" . Naval War College Review . U.S. Naval War College . 66 (3). Arkiverad från originalet den 10 oktober 2013 . Hämtad 20 maj 2014 .
37. ↑ Beedall, Richard UK PAAMS . Navy Matters . Datum för åtkomst: 31 december 2012. Arkiverad från originalet den 28 oktober 2014. (obestämd)
38. ↑ 12 Aster Anti-Missile Missile . MBDA . Hämtad 20 maj 2014. Arkiverad från originalet 11 maj 2012. (obestämd)
39. ↑ LaGrone, Sam U.K. Royal Navy vill missa falska missiler med amerikansk hjälp . US Naval Institute (7 mars 2013). Hämtad 7 mars 2013. Arkiverad från originalet 30 juni 2021. (obestämd)
40. ↑ UK utökar Sampson radar experimentell BMD forskning . IHS Jane's 360 (17 maj 2014). Hämtad 19 maj 2014. Arkiverad från originalet 14 april 2015. (obestämd)
41. ↑ Harding, Thomas . Världens mest avancerade jagare överlämnad till Royal Navy  (10 december 2008). Arkiverad från originalet den 27 juni 2021. Hämtad 27 juni 2021.
42. ↑ Produkter – Förstörare . BA Systems . Hämtad 21 juli 2017. Arkiverad från originalet 3 juli 2021. (obestämd)
43. ↑ Vale, Paul . Falklandsöarna: HMS Dauntless, Royal Navy's 'cutting Edge' avskräckande effekt , The Huffington Post  (3 februari 2012). Arkiverad från originalet den 30 juni 2021. Hämtad 27 juni 2021.
44. ↑ Serie 45 (asp)  (inte tillgänglig länk) . Hämtad 6 december 2008. Arkiverad från originalet 4 april 2008. (ryska)
45. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Slyusar, V.I. Digitala antennsystem: framtiden för radar. . Elektronik: vetenskap, teknik, affärer. - 2001. - Nr 3. C. 42 - 46. (2001). Hämtad 4 juli 2019. Arkiverad från originalet 1 november 2019. (obestämd)
46. ^ Royal Navy jagare för att gå med i ballistiskt försvarsförsök . Försvarsdepartementet (6 mars 2013). Hämtad 27 juni 2021. Arkiverad från originalet 27 juni 2021. (obestämd)
47. ↑ MBDA:s Aster, den första europeiska missilen som framgångsrikt genomförde en ballistisk avlyssning . MBDA Missile Systems (25 november 2010). Hämtad 18 april 2013. Arkiverad från originalet 30 mars 2014. (obestämd)
48. ↑ Scott, Richard . Storbritannien inställd på att testa experimentella Sampson modifierad för BMD (december 2011), s. 8.
49. ↑ Ministeriet för försvar och försvarsvetenskap och teknologilaboratorium. Royal Navy jagare för att gå med i ballistisk försvarsrättegång . Storbritanniens regering (6 mars 2013). Hämtad 9 juni 2016. Arkiverad från originalet 27 juni 2021. (obestämd)
50. ↑ MBDA: Frankrike, Storbritannien kommer överens om policy för "korsupphandling" . försvarsnyheter . Hämtad: 22 juli 2016. (obestämd)
51. ↑ 12 Scott, Richard . Tar sikte på Typ 26  (30 november 2011), s. 24. Arkiverad från originalet den 14 maj 1998. Hämtad 27 juni 2021.
52. ↑ BAE-system för att tillhandahålla Mk 45 Mod 4 sjövapensystem för Royal Navy Type 26 fregatter . Navy Recognition.com . Hämtad 22 juli 2016. Arkiverad från originalet 27 juni 2021. (obestämd)
53. ↑ The Best of the UK  (januari 2011), s. 9. Arkiverad från originalet den 28 juli 2012. Hämtad 10 mars 2022.  "Daring genomgår för närvarande en miniöversyn som bland andra uppgraderingar kommer att se henne utrustas med Phalanx automatiserade vapen".
54. ↑ 1 2 3 HMS vågat : Krigsföringsavdelningen . Royal Navy . Hämtad 12 augusti 2013. Arkiverad från originalet 20 april 2009. (obestämd)
55. ↑ 1 2 DE&S policysekretariat. Begäran om information enligt Freedom of Information Act 2000 . Vad vet de (7 augusti 2013). Hämtad 27 juni 2021. Arkiverad från originalet 27 juni 2021. (obestämd)
56. ↑ HMS Duncan seglar för jungfru-utplacering (länk otillgänglig) . Royal Navy (2 mars 2015). Hämtad 2 mars 2015. Arkiverad från originalet 19 september 2020. (obestämd) 
57. ↑ HMS Diamond-besättningen tillbaka ombord efter ombyggnad , Royal Navy  (23 mars 2015). Arkiverad från originalet den 23 augusti 2017. Hämtad 27 juni 2021.
58. ↑ Darings Lynx-flygblad utvalda för Filippinernas katastrofuppdrag , Royal Navy  (12 juni 2015). Arkiverad från originalet den 1 december 2016. Hämtad 27 juni 2021.
59. ↑ Vavasseur, Xavier Babcock för att fortsätta harpunen i tjänst för den kungliga flottan . Naval News (11 januari 2021). Hämtad 21 juni 2021. Arkiverad från originalet 6 maj 2021. (obestämd)
60. ↑ Eshel, Tamir . IAI, Thales erbjuder Sea Serpent-missiler för att ersätta harpunen på Royal Navy Fregates , försvarsuppdatering  (13 april 2021). Arkiverad från originalet den 27 juni 2021. Hämtad 27 juni 2021.
61. ↑ Arkiverad kopia . Hämtad 27 juni 2021. Arkiverad från originalet 16 april 2018. (obestämd)
62. ↑ Sjö-decoy IDS300, fartyg utplacerad flytande sjö-motåtgärd . Luftburna system . Hämtad 16 juli 2011. Arkiverad från originalet 11 augusti 2011. (obestämd)
63. ^ Typ 45 FICS fullt integrerat kommunikationssystem . Selex kommunikation .  (obestämd) (inte tillgänglig länk)
64. ↑ Flotta för att få det senaste inom elektronisk övervakning , Försvarsministeriet (september 2012), s. 18. Arkiverad från originalet den 5 september 2012. Hämtad 27 juni 2021.
65. ↑ 1 2 Dauntless gör historia och tränar framtida sjöflygare i frontlinjen . Royal Navy (12 februari 2013). Hämtad 27 juni 2021. Arkiverad från originalet 10 april 2014. (obestämd)
66. ↑ Tran, Pierre Frankrike OK gemensam missilutveckling med Storbritannien (otillgänglig länk) . Försvarsnyheter (6 maj 2013). Hämtad 27 juni 2021. Arkiverad från originalet 12 augusti 2013. (obestämd) 
67. ↑ I fokus: Wildcats flerrollshelikopter i tjänst med Royal Navy Arkiverad 27 juni 2021 vid Wayback Machine . Navy Lookout, 02/04/2019.
68. ↑ Antalet ytterligare celler skiljer sig åt i olika källor, 2010 namngavs numret 12 på Royal Navys officiella webbplats.
69. ↑ Skriftliga svar - fregatter (17 mars 2011). Hämtad 27 juni 2021. Arkiverad från originalet 14 maj 2021. (obestämd)
70. ↑ HMS vågat . Royal Navy (19 juli 2008). Arkiverad från originalet den 9 juni 2009. (obestämd)
71. ↑ Bilaga - Strategier för krigsskeppsbyggnad // Stora upphandlingsprojekt: Regeringens svar. — Underhusets försvarskommitté , 24 oktober 2002. — "MoD avser att fatta ett beslut om storleken på nästa parti av Type-45 under andra halvan av decenniet. Tills det huvudsakliga investeringsbeslutet för nästa sats är fattat kommer storleken på partiet att förbli ett planeringsantagande." — ISBN HC 1229.
72. ↑ Harrison, Michael . Hälften av Royal Navys fartyg i malpåse som försvarssnitt biter  (31 december 2006). Arkiverad från originalet den 16 februari 2007. Hämtad 27 juni 2021.
73. ↑ Evans, Michael . Klart för hangarfartyg på 4 miljarder pund  (26 juli 2007). Arkiverad från originalet den 25 juli 2008. Hämtad 27 juni 2021.
74. ↑ Försvarsministeriets årsrapport och räkenskaper Volym I inklusive årsredovisningen och konsoliderade avdelningsresursredovisningar, Försvarsministeriet (HM-regeringen): 98, 21 juli 2008, HC 850-I, ISBN 978-0-10-295509 -5 , < http://www.mod.uk/NR/rdonlyres/31D096E9-3F41-4633-BEA2-AE62CF97C3AE/0/annrptvol1_200708.pdf > . Hämtad 26 juli 2011. 
75. ↑ Kula, Adam . Regeringen medger att jag aldrig kommer att byggas  (19 juni 2008). Arkiverad från originalet den 27 juni 2008. Hämtad 27 juni 2021.
76. ↑ Sex av de bästa men skrota resten (nedlänk) . Leveranstider (20 juni 2008). Hämtad 16 november 2009. Arkiverad från originalet 25 maj 2009. (obestämd) 
77. ↑ Se uttalande av den dåvarande First Sea Lord , amiral Sir Alan West , Jane's Defense Weekly 25 juni 2008, s.6 återgiven från en intervju i februari 2006.
78. Storbritannien söker 2 miljarder pund saudisk jagarkontrakt  (9 mars 2007). Arkiverad från originalet den 12 mars 2007. Hämtad 27 juni 2021.
79. ↑ Robertson, David . BAE redo att nå 20 miljarder pund i Saudi Eurofighter-affären  (7 september 2007). Arkiverad från originalet den 12 juni 2011. Hämtad 27 juni 2021.
80. ↑ Försvar i media , Storbritanniens försvarsministerium  (31 juli 2016). Arkiverad från originalet den 27 juni 2021. Hämtad 27 juni 2021.
81. ↑ Hughes, Laura . Brittiska krigsfartyg "så bullriga" ryska ubåtar kan höra dem 100 mil bort, konstaterar undersökningen  (5 februari 2017). Arkiverad från originalet den 27 juni 2021. Hämtad 27 juni 2021.
82. ↑ Royal Navys sista jagare av typ 45 går i tjänst tidigt (länk ej tillgänglig) . Royal Navy (31 januari 2013). Tillträdesdatum: 4 januari 2014. Arkiverad från originalet 4 maj 2014. (obestämd) 
83. ↑ Quin, Jeremy Type 45 Destroyers: Decommissioning (3 december 2020). Hämtad 21 juni 2021. Arkiverad från originalet 27 juni 2021. (obestämd)
84. ↑ Brittiska jagare var försvarslösa mot ryska ubåtar - Rossiyskaya Gazeta . Hämtad 5 februari 2017. Arkiverad från originalet 5 februari 2017. (obestämd)

Litteratur

• Alexandrov Yu.I., Apalkov Yu.V. Världens krigsskepp vid XX-XXI-talets början. Del II. Hangarfartyg, kryssare, jagare. T. II. Förstörare. - St Petersburg. : Galeya-Print, 2004. - 222 sid. — ISBN 5-8172-0081-3 .

Film

• Destroyer of the 21st century / 21st Century Warship Utgivningsår: 2009 Genre: Dokumentär Land: Storbritannien

Länkar

• Officiell webbsida tillägnad projektförstörare Arkiverad 4 maj 2014 på Wayback Machine
• Typ 45 på www.globalsecurity.org Arkiverad 1 februari 2009 på Wayback Machine
• HMS Defender Type 45 Class Destroyer Arkiverad 22 februari 2012 på Wayback Machine
• Typ 45 vågad klass Anti-Air Warfare Destroyer på navyrecognition.com Arkiverad 19 oktober 2015 på Wayback Machine
• de senaste brittiska jagarna går sönder på grund av varmt vatten | RIA Novosti Arkiverad 9 juni 2016 på Wayback Machine