Chevrolet Corvette

Chevrolet Corvette ( kɔːrˈvɛt ) är en tvåsitsiga bakhjulsdriven sportbil som tillverkats under varumärket Chevrolet av General Motors i USA sedan 1953. Bilen är den första amerikanska sportbilen byggd av en amerikansk tillverkare. Bowling Green har ett National Corvette Museum. Idag monteras Chevrolet Corvette-fordon på General Motors fabriker i Bowling Green , Kentucky (huvudfabriken), Flint , Michigan och St. Louis , Missouri .

Corvette-modellen har sitt eget märke, som skiljer sig från Chevrolet-märket [1] .

C1 (1953–1962)

Den första generationen introducerades 1953. På Motorama- utställningen 1953 introducerades Chevrolet Corvette (1953-1962) roadster . Han fick en glasfiberkropp , monterad på en förkortad version av ramchassit från seriell Chevrolet, en sexcylindrig radmotor med en volym på 3,9 liter med en kapacitet på 152 liter. Med. och en tvåväxlad Powerglide automatlåda . 300 exemplar byggdes, alla bilar målades vita.

Man tror att huvudförtjänsten i framgången med denna modell tillhör den berömda racerbilsföraren Zora (Zachary) Arkus-Dantov [2] . Han anpassade den senaste Small Block -motorn för Corvette  - en 4,3-liters förgasad V8 , såväl som en 3-växlad manuell växellåda . Och sedan 1957 började en 4,6-liters insprutad V8-motor och en 4-växlad manuell växellåda att installeras på bilen. Båda varianterna tillverkades endast med en roadsterkaross .

C2 (1963–1967)

Den andra Corvette C2 (1963-1967) ("Stingray") designades av Larry Shinoda (skaparen av Ford Mustang Boss 302 ) [3] och Bill Mitchell . Genom sina ansträngningar fick modellen en oberoende dubbeltarmsfjädring på tvärgående bladfjädrar och V8-motorer från Big Block -familjen  - först en 425-hästkrafts 6,5-liters och sedan en 435-hästkrafts 7-liters, utrustad med trippel Tri Power-förgasare . C2 tillverkades i coupé- och cabrioletmodeller . Totalt tillverkades 117 964 bilar. 1963 släpptes Grand Sport-versionen. Endast 5 exemplar byggdes, drivna av en V8-motor med fyra 377cc Weber-förgasare . tum (6,2 l), utvecklar 550 hk. Med.

C3 (1968–1982)

Den tredje Corvetten (1968-1982) är baserad på 1965 års Mako Shark II-koncept av David Halls . Ursprungligen baserades C3 på C2-enheter. 1969 dök ett nytt Small Block med en volym på 5,7 liter (300 hk) upp, och senare - Big Block (7 liter, 390 hk). 1972 ändrades standarderna för mätning av motoreffekt, enligt vilka den kraftfullaste 7,4-litersmotorn utvecklade 270 hk. s, och Small Block-motorn med max 205 hk. Med. Med införandet av nya skatter på bränsle är de enorma multiliters Big Blocks ett minne blott. C3 produktionsvolymer uppgick till 542 861 enheter.

En version av Corvette ZR1 (specifikt för bilracing ) släpptes också. Motorn gav 430 hästkrafter. Med. Exemplet på bilden är från 25th Anniversary Limited Edition, släppt i metalliskt silver för att fira 25-årsdagen av den ursprungliga Corvetten.

C4 (1984–1996)

Den fjärde Corvetten (1983-1996) var inte lika revolutionerande till utseendet som föregående generation, men den hade genomtänkt aerodynamik och en teknisk del. . Denna generation av Corvette var utrustad med en ny 5,7-litersmotor med 230 hk. Med. 1986 dök en roadsterkaross upp med tälttopp. Totalt producerades 358 180 exemplar.

1990, baserad på C4, släpptes Corvette ZR1, utrustad med en 375-hästkrafts V8 LT5 med aluminiumblockhuvuden , utvecklad i samarbete med Lotus . Kamaxlarna (två per block) var i huvudet, och det fanns 4 ventiler per cylinder , vilket är atypiskt för amerikansk motorbyggnad. Även 1996 släpptes en begränsad upplaga av Chevrolet Corvette C4 Grand Sport, uppkallad efter 1963 års modell med samma namn. Endast 1 000 tillverkades [4] : ​​810 coupéer och 190 roadsters.

C5 (1997–2004)

C5-modellen (1997-2004), utvecklad av ingenjören Dave Hill och designern John Caffaro , fick en ny plattform - en fjädring på tvärgående kolfjädrar, en monocoque på en kraftfull rumslig ram, en växellådslayout med en 6-växlad Tremec T56-växellåda tilldelas bakaxeln. En intressant egenskap hos den nya plattformen är golvstrukturen, som är en "smörgås" av två lager av metall, mellan vilka en balsaträplatta är inklämd . Balsa valdes för sina utmärkta vibrationsdämpande egenskaper . Standardversionen var utrustad med motorn LS1 [5] (V8, 5,7 l, 345 hk), medan Z06-versionen var utrustad med LS6-motorn (V8, 5,7 l, 385 hk). Från 2002 och fram till 2004 installerades en förbättrad 405 hk LS6-motor på Z06-versionen. Med. Z06 skilde sig också i upphängningsschemat - aluminiumfjädrar användes ; kraftramen ändrades också. 247 851 C5:s Corvette-kupéer och cabriolar byggdes. För racingserierna FIA GT och ALMS baserade på C5 i Z06-versionen byggdes en GT1 -  klassbil - Chevrolet Corvette C5.R.

C6 (2005–2013)

På bilmässan i Detroit i januari 2004 presenterades Corvette C6 med coupé och cabrioletkarosser. Byggd på en uppdaterad plattform av C5-modellen (2005-2013), med samma upphängning och växellåda, fick C6 en ny 6,2-litersmotor som utvecklade 437 hk. Med. och vridmoment  585 Nm . 2008 fick modellen en uppgraderad transmission , avgassystem, nya karossfärgalternativ, hjuldesign och förbättrad inredning . På grundval av detta skapades en modifiering av Corvette Z06. Denna version kännetecknas av den omfattande användningen av aluminium i cockpitens kraftelement , aluminiumspakar, såväl som 505 hästkrafter sju-liters LS7-motorn; På grundval av detta var en racing Corvette C6.R beredd att delta i ALMS-serien och FIA GT-tävlingarna, som vann Le Mans - loppet sex gånger i sin klass, samt Corvette ZR1, utrustad med en kompressor 6,2-liters LS9 motor som utvecklar 638 l. Med.

Den största nackdelen med moderna Corvette-modeller är det ökade ljudet från den bakre differentialen (på grund av dess design).

Corvette ZR1 Hero Edition

Chevrolet har förberett en speciell modifiering av superbilen Corvette ZR1, kallad Hero Edition, för välgörenhetsnätverket Kids Wish Network . Bilen skapades i ett enda exemplar och blev tillsammans med den klassiska 1967 Chevrolet Corvette 427 roadstern ett pris i ett speciellt lotteri.

Modifieringen skiljer sig från den vanliga ZR1 i en speciell exteriördesign med röd-orange ränder på huven och bagageutrymmet, gjorda i liknande stil med ett motorkåpa, extra kolfoder och namnskyltar på karossen med inskriptionen "Hero Edition". Dessutom lämnade Chevrolet-ingenjörer som deltog i utvecklingen av superbilen Corvette sina autografer på insidan av huven. Tekniskt sett har nyheten inte förändrats.

I USA var kostnaden för en lott 3 $. Vinnarna tillkännagavs den 23 december 2009 [6] .

C7 (2014–2019)

Chevrolet Corvette C7 har varit i produktion sedan 2014. Enligt Motor Trend var den sjunde generationen ursprungligen planerad för 2011 års modell (Chevrolets 100-årsjubileum), men blev försenad. Den sjunde generationen Chevrolet Corvette avtäcktes den 13 januari 2013 på North American International Auto Show [7] . Den nya generationen fick också prefixet "Stingray" till namnet och ärvde delvis designen från konceptbilen Stingray som General Motors presenterade i början av 2009 på Chicago Auto Show . Bilen är utrustad med en ny LT1- motor (V8, volym 6,2 liter, effekt 466 hk vid 6000 rpm) [8] , som hjälper bilen att accelerera från 0 till 100 km/h på 3,8 sekunder. Det finns två växellådor att välja mellan: en 6-växlad automatisk eller en 7-växlad " mekanik ".

2015 släpptes en modifiering av Z06 Corvette och 2019 en annan speciell serie av ZR1. Effekt C7 ZR1 - 755 hästkrafter.

C8 (2020-)

Den 21 juli 2019 introducerades efterföljaren till C7-generationen, Chevrolet Corvette C8. Huvuddragen hos bilen är övergången till en motorlayout i mitten av motorn. En kraftigt förbättrad kraftenhet från C7-modellen, belägen mellan monocoque och den bakre bagageluckan (det finns två av dem i bilen), utvecklar en effekt på 502 hk. Med. och 637 Nm vridmoment. Designen av nyheten fortsätter de stilistiska trenderna som lades ner i den tidigare generationen, men på grund av layoutegenskaperna har Corvette förlorat en av sina huvudegenskaper - en lång, utskjutande nos och en sittbrunn som är förskjuten bakåt.

Den nya generationen kom ut på marknaden 2020. I december 2020 började 2021 års Corvette säljas med mindre ändringar [9] .

Racebilar och säkerhetsbilar

Sedan 1960 har Corvette racingmodeller producerats: C5-R (C5-Rs-modifieringen introducerades 1999 och körs för närvarande), 2005 dök C6.R upp, sedan C7.R (2014) och C8.R (2019) .

Ett antal Corvette-modeller har valts (fram till idag) som säkerhetsbilar , totalt 18 gånger i Indianapolis 500 Mile [10] . Bilarna kördes av tidigare tävlingsvinnare, chefer från Chevrolet och General Motors, och kända artister som Morgan Freeman (2004), bland andra. Fram till 2002 såldes kopior av dessa maskiner i små partier (förutom 1978 och 1986, då produktionen uppgick till 6 502 respektive 7 315 ​​enheter).

Försäljning

Anteckningar

1. ↑ Historia om Chevrolet Corvette-logotypen . Hämtad 11 september 2019. Arkiverad från originalet 11 april 2021. (obestämd)
2. ↑ Natalia Klevalina: "The Russian Roots of an American Legend: Zachary Arkus-Dantov" Arkiverad 27 april 2014 på Wayback Machine
3. ↑ Auto Editors of Consumer Guide . Larry Shinoda: Skaparen av Ford Mustang Boss 302 (9 februari 2007). Hämtad 16 november 2010. Arkiverad från originalet 10 mars 2012. (obestämd)
4. ↑ Det officiella Grand Sport Registry: http://www.grandsportregistry.com/faq.htm#1 Arkiverad 27 december 2010 på Wayback Machine
5. ↑ Chevy 5.7 V8 LS1 Motorproblem och  specifikationer . Engineswork (19 augusti 2019). Hämtad 30 oktober 2019. Arkiverad från originalet 30 oktober 2019.
6. ↑ Chevrolet har förberett två unika Corvetter för en välgörenhetsfond . auto.lenta.ru (8 maj 2009). Hämtad 9 maj 2009. Arkiverad från originalet 10 mars 2012. (obestämd)
7. ↑ Chevrolet Corvette - huvudnyheten på bilmässan i Detroit . Hämtad 14 januari 2013. Arkiverad från originalet 16 januari 2013. (obestämd)
8. ^ 2014 Cevrolet Corvette Stingray med 460 hästkrafter . AutomobilesReview.com (30 maj 2013). Arkiverad från originalet den 31 maj 2013. (obestämd)
9. ↑ Mack Hogan. Chevy kommer att börja producera 2021 års Corvette den  8 december . Road & Track (5 november 2020). Hämtad 4 februari 2021. Arkiverad från originalet 5 november 2020.
10. ↑ Kolla in de 17 gånger som Chevy Corvette har tagit fart på Indy  500 . motor1.com . Hämtad 4 februari 2021. Arkiverad från originalet 4 december 2020.
11. ↑ mediaOnline . Archives.media.gm.com (5 januari 2000). Hämtad 30 oktober 2009. Arkiverad från originalet 10 mars 2012. (obestämd)
12. ↑ mediaOnline . Media.gm.com (3 januari 2002). Hämtad 30 oktober 2009. Arkiverad från originalet 10 mars 2012. (obestämd)
13. ↑ GM rapporterar bästa december sedan 1979 . Theautochannel.com (17 november 2004). Hämtad 1 juni 2009. Arkiverad från originalet 10 mars 2012. (obestämd)
14. ↑ GM rapporterar december 2005 och årsresultat . Theautochannel.com (5 januari 2006). Hämtad 1 juni 2009. Arkiverad från originalet 10 mars 2012. (obestämd)
15. ↑ GM Media Online (otillgänglig länk- historik ) . Media.gm.com (3 januari 2007). Hämtad: 1 juni 2009. (obestämd) 
16. ↑ GM Media Online . Media.gm.com (5 januari 2009). Hämtad 1 juni 2009. Arkiverad från originalet 10 mars 2012. (obestämd)

Länkar

• Officiell information på Chevrolet.com

Ordböcker och uppslagsverk	Britannica (online)
I bibliografiska kataloger	J9U : 987007567887005171 LCCN : sh85033106