Safety car , safety car ( English safety car ), i USA - pace car ( English pace car ) - en speciell sportbil som används i händelse av farliga situationer (nödsituation, väder) på banan under bil- och motorcykelracing .
Generellt gäller att peletonen ska följa säkerhetsbilen med reducerad hastighet på föreskrivet sätt. Besättningen på säkerhetsbilen studerar banans skick. Efter att tävlingsdirektoratet beslutat att faran är över, lämnar säkerhetsbilen banan och loppet fortsätter. Dessutom leder säkerhetsbilen i vissa serier (t.ex. MotoGp ) under uppvärmningsvarvet och styr sedan starten av loppet direkt bakom startgallret [1] .
I Formel 1-racing gjorde säkerhetsbilen sitt första framträdande vid 1973 års kanadensiska Grand Prix , när skräp skräpade ner banan efter en krasch mellan två konkurrenter. Det fanns ingen elektronisk tidtagning vid den tiden, och domarna kunde inte snabbt lista ut vem som var loppets verkliga ledare. Sedan den första i historien om "Formel 1"-utfarten från säkerhetsbilen ökade bara förvirringen på banan, vilket direkt påverkade resultatet av loppet [2] . Först 1992 antog International Automobile Federation tydliga regler för användning av säkerhetsbilar [3] .
Sedan 2000 har piloten för Formel 1 säkerhetsbilen varit Bernd Maylander , assisterande pilot ( navigatör ) sedan 1997 är Peter Tibbets . Om pilotens uppgift enbart är att styra bilen, så är navigatörens uppgifter att styra systemet av signalljus som bilen är utrustad med, kommunicera via radio med tävlingens riktning och övervaka situationen [4] .
När killarna från F1 ligger bakom måste jag hela tiden flyga med 99 % av mina kapaciteter. Jag håller en procent i reserv för att garantera säkerheten.
— Bernd Maylander [5]
I motorcykelracing i MotoGP -klassen används säkerhetsbilen endast för inspektionsvarv före tävlingar. Sedan 1999 har MotoGP Safety Car traditionellt förberetts av BMW (sedan 2006, dess sportdivision ). Sedan 2016 har en bil baserad på BMW M2 Coupe använts . Den har en rad sexcylindrig treliters turboladdad motor som utvecklar effekt upp till 370 hk. Med. vid 7000 rpm, och kan accelerera till 100 km/h på 4,3 sekunder [6] .
På banan för det äldsta reguljära motorloppet går starten i farten, bakom tempobilen, som har använts där ända sedan starten – sedan 1911.
Under säsongen 2009 användes för första gången en rysktillverkad bil, en seriell LADA Priora , som en fartbil vid etapperna av World Motor Sports Championship [8] .
I Touring Car Championship och i vissa supportrace har en Volvo V60 Polestar använts som säkerhetsbil sedan 2016, körd av portugisen Bruno Correia .
Formel E elbilsracing använder en hybrid BMW i8 som säkerhetsbil. Det lotsas av Bruno Correia [9] .
Nissan GT-R Super GT Safety Car 2008
BMW X5 (E70) WTCC säkerhetsbil 2010
Audi RS 4 - säkerhetsbil vid 24 Hours of Le Mans 2013
Chevrolet Corvette - NASCAR säkerhetsbil , 2007
Peugeot 407 - Le Mans-serien säkerhetsbil , 2007
Toyota Camry 2010 SCCA Safety Car (Nordamerika)
Honda Civic - Super Formula Safety Car , 2014
Chevrolet Captiva - säkerhetsbil i WTCC - loppet 2011