Jagare av typ L och M

Jagare av typerna "L" och "M"
L och M klass jagare

Jagaren HMS Martin
Projekt
Land
Operatörer
Tidigare typ typ "J", "K", "N"
Följ typ typ "O", "P"
Undertyper
  • Laforey, Maxman
År av konstruktion 1938-1942
Schemalagt 16
I tjänst dras tillbaka från flottan
Skickat på skrot 7
Förluster 9
Huvuddragen
Förflyttning 1920 längd t standard
2661 dl. t full
Längd 105,3 m ( vattenlinje ) 110,4 m (max)
Bredd 11,3 m
Förslag 4,4 m
Motorer 2 TZA Parsons
2 PK Amiralitetstyp
Kraft 48 000 l. Med.
upphovsman 2 skruvar
hastighet 36 knop max
marschintervall 5 500 miles (10 100 km) vid 15 knop
Oljereserv 567 ton
Besättning 190 personer - marin
221 personer - luftvärnsjagare
224 personer. - flottiljledare
Beväpning
Radarvapen Typ 285, Typ 286
Artilleri 3 × 2 - 120 mm/50 Mk.XI
Flak 1 - 102 mm QF Mk.V
1 × 4 - 40 mm / 40 Mk.VII
2 × 1 - 20 mm Oerlikon 12 (
2 × 4 och 2 × 2) - 12,7 mm Vickers maskingevär. 50
2 × 1 - Lewis maskingevär pistol
Anti-ubåtsvapen ekolod " Asdik "
1 bombplan
2 bombplan
45 djupladdningar
Min- och torpedbeväpning 1 × 4 - 533 mm TA [1]
Beväpning typ L, de fyra första
Radarvapen Typ 286 (förutom HMS Legion), Typ 285
Artilleri 4 × 2 - 102 mm / 45 QF Mk XVI
Flak 1x4 - 40 mm/40 Mk.VII 2x1 -
20 mm Oerlikon
2x4 - 12,7 mm Vickers .50 maskingevär
Anti-ubåtsvapen ekolod " Asdik "
2 bombplan
8 bombplan
110 djupladdningar
Min- och torpedbeväpning 2 × 4 - 533 mm TA [2] [ca. ett]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Jagare av typerna "L" och "M"  - en typ av jagare , som var i tjänst med Royal Navy of Great Britain under andra världskriget . En förstorad version av jagaren baserad på typen "J", med viss förbättring av huvudegenskaperna. Den största skillnaden från prototypen var de nya tornliknande däcksmonterade huvudkanonerna med en höjdvinkel på 50° och själva kanonerna.

Skapandes historia och designfunktioner

När utformningen av jagarna för 1937 års program av året (L-typ) började, var kontraktsbegränsningar inte längre bundna av brittiska designers. Därför, när amiralitetet lade fram ett krav på att skapa nya fartyg utrustade med helt slutna kanonfästen (det vill säga att skydda besättningen från dåligt väder) och som kan utveckla en högre hastighet (10 knop mer än slagskepp av King George V-klassen ) , försökte de "lösa i pannan "genom att öka storleken. Men de bestämde sig för en mycket mer blygsam version baserad på J-klass jagare, med viss förbättring av huvudegenskaperna. Huvudskillnaden från prototypen är de nya tornliknande universaldäcksfästena med en höjdvinkel på 50° [3] . Jagarna fick ganska hög eldkraft, särskilt i de främre sektorerna. Vapnen i sig var av en ny modell, med en piplängd ökad till 50 kalibrar och en tyngre 28 kg projektil, mekanisering av siktning och laddning tillhandahölls, och kanonerna kunde riktas separat [4] . Det var också meningen att fartyget skulle utrustas med en andra fyrpipig "pom-pom", men när det visade sig att denna skulle behöva skiljas från en av TA, övergavs denna idé. Tillväxten av den "övre" vikten (vilket underlättades av nästan 10 ton tyngre huvudvapen och nya eldledningsanordningar) tvingade fram en återgång från femrörs till fyrrörs TA. De nya installationerna av civillagen hann inte göras genom att de första fartygen togs i drift. Därför var de första fyra jagarna av typen "L" utrustade med fyra dubbla universalfästen Mark XIX 102 mm kanoner Mk. XVI [2] .

Konstruktion

Arkitektoniskt utseende

Förstörare av denna typ skilde sig utåt från Jerviserna endast i sin ökade storlek.

Kraftverk

Huvudkraftverk

Huvudkraftverket inkluderade två admiralitetspannor med tre samlare och två enstegsväxellådor , fyra Parsons -ångturbiner . Två turbiner (högt och lågt tryck) och en växellåda utgjorde en turboväxel. Placeringen av kraftverket är linjär. Pannorna placerades i isolerade fack, turbinerna - i det allmänna maskinrummet , medan de var separerade från turbinerna av ett vattentätt skott.

Driftsångtryck - 21,2 kgf / cm² (20,5 atm. ), temperatur - 349 ° C (660 ° F), effekt - 48 000 liter. Med. [5] . Kraftverkets designvikt var 650 dl. ton [6] , faktiskt, massan var mindre, så massan av Laforey-installationen var 630 dl. ton [7] . Massan av kraftverket av de amerikanska jagarna av Sims-typ, som hade en effekt på 50 000 liter. Med. och ett liknande arrangemang var 687 dl. ton [8] , och massan av ett liknande kraftverk av jagare av Benson-typ var 699 dl. ton [8] . Testerna utfördes enligt ett förkortat program. Under fyra timmar långa försök visade fullastade jagare av Laforey-klass en hastighet på 31,5 till 34,1 knop [5] .

Strömförsörjning

Nätspänningen är 220 V. Den elektriska effekten har ökat till två turbogeneratorer på vardera 200 kW och två dieselgeneratorer på vardera 60 kW [5] .

Marschräckvidd och hastighet

Konstruktionskapaciteten var 48 000 liter. Med. , maxhastigheten vid standardslag var 36 knop, hastigheten vid full last var 33 knop .

Bränsletillförseln förvarades i bränsletankar innehållande 567 dl. ton (576 ton) eldningsolja, vilket gav en räckvidd på 5500 miles med en 15-knops kurs [2] [9] .

Sjövärdighet

Fartygen utmärkte sig genom utmärkta sjöegenskaper. Väl hållen på vågen även i det mest dåliga vädret.

Beväpning

Artilleri av huvudkalibern (GK) av jagarna av dessa typer är det viktigaste som skilde dem från sina föregångare: 120 mm kanoner Mk. XI [10] med en piplängd på 50 kalibrar, i tre tvillingtornsliknande installationer Mk. XX. Maximal höjd 50°, deklination 10°. Projektilens massa är 28,1 kg, den initiala hastigheten är 774 m/s, det maximala skottområdet är 19 420 m vid en höjdvinkel på 45° [11] [10] . Vapnen hade en genomsnittlig eldhastighet (skjutcykeln var nominellt 5 sekunder [11] , vid höga vinklar på pipan var laddningen svårare, vilket ledde till en ökning av cykeltiden), men som universella var de misslyckat: hastigheten för horisontell och vertikal styrning (10 ° per sekund [ 10] ) och KDP tillät inte att "leda" höghastighetsflygplan, installationen av avlägsna rör och tillförseln av granater lämnade också mycket att önska [ 12] . Anläggningens massa var 38,2 ton [10] , vilket översteg designen 34 ton. Eldhastigheten var 8-10 skott per minut [11] . Ammunition inkluderade 250 patroner per pipa för 120 mm kanoner [13] .

Dessutom visade sig de vara svåra att tillverka, så de första fyra jagarna (Gurkha, Lance, Legion och Lively) var utrustade med fyra dubbla 102 mm luftvärnskanoner Mk. XVI, som blev den huvudsakliga luftvärnskanonen för brittiska fartyg under andra världskriget (i Mk.XIX fästen, två i vanliga positioner i fören, två till på en förstorad akteröverbyggnad). En installation vägde tillsammans med en splittersköld 16,8 ton. De avfyrade projektiler som vägde 15,88 kg, hade en höjdvinkel på 80 °, ett maximalt skottområde på 18 150 m vid en höjdvinkel på 45 °, en höjdräckvidd på 11 890 m vid en höjdvinkel på 80 ° och en teknisk eldhastighet upp till 20 rds/min. Sant, i praktiken var brandhastigheten lägre, cirka 12-14 rds / min. På grund av införandet av motvikter var det möjligt att minska höjden på tapparna , och införandet av en halvautomatisk vertikalt glidande bult underlättade lastarnas arbete och gjorde det möjligt att öka eldhastigheten jämfört med tidigare vapen. Ökade projektilens vikt och dess destruktiva effekt. Jämfört med sina föregångare har skjutområdet och räckvidden på höjden ökat. Närvaron av en semi-pansargenomträngande projektil utökade avsevärt möjligheterna att använda pistolen, även om den ansågs vara ganska svag för att bekämpa ytfartyg. I Mk.XIX-installationen låg båda pistolerna i samma vagga. Dessa "luftvärns" jagare visade sig vara mycket framgångsrika fartyg [14] . Jagare med 102 mm kanoner hade 195 skott ammunition per tunna.

Artilleri 120-mm installationer av huvudkaliber jagare av den brittiska flottan [15]
typ av installation massa t antal installationer jagartyper Piplängd (kaliber) höjdområde°
enkelpistol med manuell drivning 4,7" Mk VIII 9.7 fyra typerna E  - I , O  - R 45 40/-10
twin power drive 4,7" Mk XIX 25.5 3 typer Trible , J 45 40/-10
twin power drive 4,7" Mk XX 34 3 typ L och M femtio 50/-10
enkelpistol med manuell drivning 4,7" CPXXII 11.8 fyra S- W typer 45 55/-10

Nya brandledningsanordningar gjorde det möjligt att justera eld på flygplan.

Luftvärnsvapen

Luftvärnsbeväpningen bestod av ett par fyrhjulingar och ett par dubbla 12,7 mm Vickers .50 maskingevär , samt två 20 mm Oerlikons och en tvåpund Vickers fyrhjuling maskingevär, med smeknamnet " pom-pom " för karakteristiskt ljud som avges vid avfyring. Den hade en piplängd på 40,5 kalibrar och gav en 764-grams projektil med en initial hastighet på 732 m/s. Dess räckvidd i höjden var inte särskilt stor - 3960 m, vilket delvis kompenserades av den höga - 100 skott / min per fat - praktiska eldhastigheten, vilket gjorde det möjligt att utveckla en hög eldtäthet. Ammunition inkluderade 1800 patroner per tunna [16] .

Erfarenheterna från krigets första månader visade hur farligt det är att ignorera hotet om luftangrepp. På jagare med 120 mm kanoner ersattes därför ett av torpedrören med en 102 mm QF Mk.V luftvärnskanon under konstruktionen. [2] med en reserv på 300 skott per pipa [13] .

Torpedbeväpning

Torpedbeväpningen inkluderade två 533 mm fyrrörstorpedrör QRMk.X (på L) [5] eller QRMk.VIII** (på M) och åtta torpeder [16] . Mk.IX**-torpederna [16] , i tjänst sedan 1939, hade en räckvidd på 11 000 yards (10 055 m) vid 41 knop och 15 000 yards (13 711 m) vid 35 knop. Stridsspetsen innehöll till en början 727 pund (330 kg) trinitrotoluen , men snart blev 810 pund (367 kg) torpex  , en och en halv gånger kraftigare sprängämne (42% tol, 40% RDX , 18% aluminiumpulver ) standard [17 ] ] .

Service och uppgraderingar

Jagare av L -typ deltog aktivt i striderna under andra världskriget .

Sedan dessa jagare började komma i tjänst från slutet av 1940, förstärktes deras lätta luftvärnsbeväpning mot bakgrund av lärdomarna från striderna i Norge och evakueringen av Dunkerque. Jagare som bar 120 mm huvudbatterikanoner hade en 102 mm luftvärnskanon installerad istället för ett av torpedrören. Jagarna som togs i bruk före hösten 1941 behöll, förutom de två Oerlikonerna, de designade fyrpipiga 12,7 mm maskingevären, och sex enkla 20 mm Oerlikons installerades på resten. De tidigare jagarna, sex L-typer och två M-typer, genomgick denna modifiering under 1942, med undantag för HMS Legion, som sjönk oförändrat.

År 1944 fick de sju jagarna som var kvar i brittisk tjänst två 20 mm dubbelfästen på vingarna på bron, och fler enkla "Oerlikons" på sökarljusplattformen ersattes med gnistor. Enstaka "Oerlikons" överfördes till kvartsdäcket. Samtidigt fick alla överlevande jagare, förutom G86, en ny gittermast. De första jagarna togs i tjänst med radarn Type 285, dessutom bar alla utom legionen även radarn Type 286. Jagare som togs i tjänst 1942-43 fick istället radarn Type 290. 273 istället för typ 286 resp. 290 radar.

Mot slutet av kriget togs 102 mm-pistolen bort från de sju återstående jagarna och det fyrröriga torpedröret återfördes till sin plats [3] .

Lista över [18]

Flottans ledare

Vimpelnummer namn varvsbyggare Bokmärk datum Lanseringsdatum Datum för anslutning
till flottan 		Öde
G99 Laforey Yarrow & Company 1 mars 1939 15 februari 1941 26 augusti 1941 död 30 mars 1944
G14 Milne Scotts Shipbuilding & Engineering Company 24 januari 1940 30 december 1941 6 augusti 1942 såldes till Turkiet 1957

Produktionsfartyg

Vimpelnummer namn varvsbyggare Bokmärk datum Lanseringsdatum Datum för anslutning
till flottan 		Öde
G87 Lans Rölleka 1 mars 1939 28 november 1940 13 maj 1941 svårt skadad den 9 april 1942 på Malta (torrdockad), ej återställd
G63 Gurkha ex Larne Cammell Laird 25 september 1938 28 november 1940 13 maj 1941 sänktes av den tyska ubåten U-133 utanför Libyens kust den 17 januari 1942
G40 Livlig Cammell Laird 20 december 1938 28 november 1941 20 juli 1941 sänkt av tyska flygplan utanför Sollum 11 maj 1942
G74 Legion Hawthorn Leslie & Company 1 november 1938 26 december 1939 19 december 1940 död 12 mars 1942
G55 Blixt Hagtorn Leslie 15 november 1938 22 april 1940 28 maj 1941 sänkt av italienska TKA norr om Alger 12 mars 1943
G32 Se upp Scotts Shipbuilding & Engineering Company 15 november 1938 4 november 1940 30 januari 1942 Utesluten från flottan, demonterad för metall 1948
G15 Lojala Scotts Shipbuilding & Engineering Company 23 november 1938 8 oktober 1941 31 oktober 1942 Utesluten från flottan, demonterad för metall 1948
G23 Mahratta Scotts Shipbuilding & Engineering Company 7 juli 1939 28 juli 1942 1943 Sänktes av den tyska ubåten U-956 25 februari 1944 i Barents hav
G86 Musketör Fairfield Shipbuilding & Engineering Company 7 december 1939 2 december 1941 5 december 1942 utvisad 1955
G90 Myrmidon Fairfield Shipbuilding & Engineering Company 7 december 1939 2 mars 1942 5 december 1942 1942 överförd till Polen och omdöpt till Orkan, sänkt av U-610 söder om Island 8 oktober 1943
G52 Makalös Alexander Stephen & Sons 14 september 1940 4 september 1941 26 februari 1942 såldes till Turkiet 1957
G73 meteor Alexander Stephen & Sons 14 september 1940 3 november 1941 12 augusti 1942 såldes till Turkiet 1957
G35 Marne Vickers Armstrongs 23 oktober 1939 30 oktober 1940 2 december 1941 såldes till Turkiet 1959
G44 Martin Vickers Armstrongs 23 oktober 1939 12 december 1940 4 augusti 1942 sänkt av U-431 norr om Alger 10 november 1942

Projektutvärdering

Från de "ett år gamla" brittiska jagarna skilde sig sjöduglighet, tillförlitlighet av alla mekanismer och instrument, närvaron av en radar, ekolod och kraftfulla anti-ubåtsvapen [19] . Stående åtskilda är "luftvärns"-jagarna, som, när det gäller effektiviteten av luftvärnseld, överträffade till och med sina amerikanska kamrater . I oktober 1940 erbjöd chefen för rekryterings- och utbildningsavdelningen dem som grund för en lovande "marinjagare" [20] . Vissa experter hävdar att dessa var de bästa brittiska jagarna på den tiden [21] . Standardjagarna av typen låg mycket nära den japanska Asashio-klassen och hade samma för- och nackdelar: ett nominellt universellt huvudbatteri med liknande egenskaper, kraftfull torpedbeväpning, måttlig hastighet och goda sjöegenskaper. Och det faktum att britternas huvudkaliber visade sig vara ineffektiv som luftvärnskanon borde ha larmat japanerna. Lyckligtvis för amerikanerna valde japanerna att lära sig av erfarenhet.

Jämförande prestandaegenskaper för jagare från före kriget
Sorts " Tribal " [22]
 " Laforie "
 " Jervis " [23]
 "The Sims "
 " Bersagliere "
 " Kagero " [24]
 " Dundrande " [25]
 " Dieter von Roeder " [26]
Enheter byggda 27 16 24 12 19 19 28 6
Mått L×B×O, m 114,9×11,12×3,96 110,4×11,2×4,34 108,6×10,8×4,17 106,2×11,0×3,91 106,7×10,2×3,58 118,5×10,8×3,76 112,8×10,2×3,1 123×11,8×4,3
Förskjutning [ca. 2] , standard/full, dl. t 1854/2519 1920/2660 1751/2369 1764/2477 1688/2254 2033/2540 1587/2180 2373/3361
Artilleri GK 120 mm/45 - 4x2 120 mm/50 - 3x2 120 mm/45 - 3×2 127 mm/38 - 5x1 120 mm/50 - 2x2 127 mm/50 - 3x2 130 mm/50 - 4x1 127 mm/45 - 5x1
Flak 40 mm/40 - 1x4,
12,7 mm - 2x4 		40 mm/40 - 1x4,
20 mm - 2,
12,7 mm - 12 (2x4 och 2x2) 		40 mm/40 - 1x4,
12,7 mm - 2x4 		12,7 mm - 4x1 13,2 mm - 12 (4x2), (4x1) 25 mm - 2x2 76 mm - 2x1,
45 mm  - 2x1,
12,7 mm - 2x1 		37 mm - 2x2,
20 mm - 6x1
Torpedbeväpning 1 × 4 - 533 mm 2 × 4 - 533 mm 2 × 5 - 533 mm 3 × 4 - 533 mm 2 × 3 - 533 mm 2 × 4 - 610 mm 2 × 3 - 533 mm 2 × 4 - 533 mm
Anti-ubåtsvapen GL "Asdik", 20 GB GL "Asdik", 45 GB GL "Asdik", 30 GB GL "QC", 14 GB 2 BMB , 20? GB 18 GB 25 GB 18 GB
Kraftverk PT , 44 000 l. Med. PT, 48 000 l. Med. fre, 40 000 l. Med. fre, 50 000 l. Med. PT, 48 000 l. Med. fre, 52 000 l. Med. PT, 50 500 l. Med. fre, 70 000 l. Med.
Maxfart, knop 36 36 36 35 38 35 38 38
Marschräckvidd, sjömil 5700 vid 15 noder
3200 vid 20 		5500 vid 15 knop 5500 vid 15 knop 6500 vid 12 noder 2200 vid 20 noder 5000 vid 18 knop 2640 vid 19,8 knop 2020 i 19 knop

Anteckningar

Kommentarer
  1. ↑ Beväpningsdata vid tidpunkten för idrifttagning
  2. ↑ Jämfört med källan i tabellen översätts förskjutningen av italienska, sovjetiska och tyska fartyg till långa ton.
Använd litteratur och källor
  1. ↑ Conways alla världens stridsskepp, 1922-1946. - London: Conway Maritime Press, 1980. - S. 41.
  2. ↑ 1 2 3 4 Flottor från andra världskriget, 2009 , sid. 54.
  3. ↑ 1 2 A. V. Dashyan "Skepp från andra världskriget. brittiska flottan". Del 1. S. 29
  4. ↑ Kofman, 2001 , sid. 27.
  5. ↑ 1 2 3 4 British Destroyers, 1966 , sid. 359.
  6. ↑ Destroyers & fregatter, 2006 , sid. 356.
  7. ↑ British Destroyers, 1966 , sid. 361.
  8. ↑ 12 USA _ Destroyers, 2004 , sid. 411.
  9. ↑ NVG 253, 2017 , sid. 26.
  10. ↑ 1 2 3 4 Storbritannien 4,7"/50 (12 cm) QF Mark XI  (eng.) . - Beskrivning av 120 mm Mark XI-pistolen. Datum för åtkomst: 11 augusti 2013. Arkiverad den 18 september 2013.
  11. ↑ 1 2 3 NVG 253, 2017 , sid. 13.
  12. ↑ Kofman, 2001 , sid. 28.
  13. ↑ 1 2 Destroyers & fregatter, 2006 , sid. 567.
  14. ↑ Vapen , sid. 40.
  15. ↑ Vapen , sid. 38.
  16. ↑ 1 2 3 British Destroyers, 1966 , sid. 366.
  17. ↑ Jagare av typen "J", "K" och "N". - S. 9.
  18. ↑ A. V. Dashyan "Skepp från andra världskriget. brittiska flottan". Del 1. Jagare
  19. ↑ Platonov A.V., 2003 , sid. 56.
  20. ↑ Jagare av stridsklass, 2010 , sid. fyra.
  21. ↑ NVG 253, 2017 , sid. 23.
  22. ↑ Patyanin, S.V. Jagare av stamklass. - Tillägg till tidningen "Model Designer". - M.  - S. 6. - 32 sid. - ("Marine Collection" nr 1 (43) / 2002). - 5000 exemplar.
  23. ↑ R. F. Temirgaleev. Jagare av typen "J", "K" och "N". - Moskva: Modelist-Constructor, 2012. - S. 9-10.
  24. ↑ Patyanin, 1998 , sid. 96.
  25. ↑ Balakin S. A. "Thundering" och andra. Projekt 7 jagare. - Marine Collection nr 2, 1996.
  26. ↑ Patyanin S.V., Morozov M.E. Tyska jagare från andra världskriget. Demoner av havsstrider.

Litteratur

  • "Marine Collection" nr 4, 2003 A. V. Dashyan "Skepp från andra världskriget. brittiska flottan". Del 1. Moskva, Modeler-Constructor, 2003
  • Dashyan A.V., Patyanin S.V. och andra. Flottor från andra världskriget. - M . : Samling, Yauza, EKSMO, 2009. - 608 sid. - 2500 exemplar.  — ISBN 978-5-699-33872-6 .
  • A. Haruk, Yu Pakhmurin. "Battles" av Royal Navy (förstörare av typen "Battle"). - Tillägg till tidningen "Model Designer". - M . : ZAO-redaktionen för tidningen "Modelist-constructor", 2010. - 32 sid. - ("Marine Collection" nr 5 (128) / 2010). - 1750 exemplar.
  • Patyanin, S.V. Jagare av stamtyp. - Tillägg till tidningen "Model Designer". - M.  - 32 sid. - ("Marine Collection" nr 1 (43) / 2002). - 5000 exemplar.
  • S.V. Patyanin. Jagare och jagare av Japan 1879-1945. - St Petersburg. , 1998. - 140 sid.
  • V. Kofman. Solnedgång av storheten hos "Misttress of the Seas" // Modeler-Constructor: magazine. - M . : CJSC "tidningens redaktion" Modelist-Constructor "", 2001. - Nr 08 . - S. 27-28 . — ISSN 0131-2243 .
  • Conways All the World's Fighting Ships, 1922-1946. - London: Conway Maritime Press, 1980. - 456 sid. — ISBN 0-85177-146-7 .
  • Jane's Fighting Ships, 1940
  • R. F. Temirgaleev. Jagare av typen "J", "K" och "N". — Moskva: Modelist-Constructor, 2012. — 32 sid. - 1250 exemplar.
  • Platonov A. V. sovjetiska jagare. - St Petersburg. : Galeya-Print, 2003. - Vol. 1. - 90 sid. — ISBN 5-8172-0078-3 .
  • P. Hodges, N. Friedman. Destroyer Weapons of WW2. Storbritannien: Conway Maritime Press. — 192 sid. - ISBN 0-87021-929-4 .
  • Edgar J March. British Destroyers: A History of Development, 1892-1953. - London: Seeley Service, 1966. - 540 sid.
  • Norman Friedman. Brittiska jagare och fregatter: Andra världskriget och efter. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2006. - ISBN 978-1-84832-015-4 .
  • N. Friedman. Amerikanska jagare. - Annapolis, MD: Naval Institute Press, 2004. - 489 sid. - ISBN 978-1-55750-442-5 .
  • Angus Konstam. BRITISH DESTROYERS 1939–45 Krigstidsbyggda klasser / Illustrerad av Tony Bryan. - Oxford: Osprey Publishing Ltd., 2017. - Bd. NVG 253. - 48 sid. — (Nya Vanguard). — ISBN 978 1 4728 2582 7 .