Fregatter av kaptensklass

Keptan  -klassfregatter - ursprungligen skapades fregatter för leveranser till England under Lend-Lease , men snart började USA bygga samma fartyg (men klassade dem som eskortjagare) åt sig själva (flera hundra enheter byggdes totalt). Fick namnen på sjöofficerare i den brittiska flottan under Napoleonkrigen .

Bygghistorik

Förutom fregattprojektet förberedde amerikanerna sin egen version av eskortjagaren: deplacement: 1140 dl. t, längd: 85,3 m, hastighet: 24 knop, effekt: 12 000 hk. Med. , beväpning: 2 × 1 102 mm / 50 icke-universella eller 127 mm / 38 (som finns tillgängliga) kanoner, 1 × 4 40 mm Bofors och 2 × 1 20 mm Oerlikon, 1 × 3 TA, allmänna rådet godkände projektet , men det genomfördes aldrig - i maj 1941 avbröts detta program [1] . 127 mm fästen räckte inte ens för jagare.

Den brittiska inköpskommissionen blev intresserad av projektet och skickade en begäran om konstruktion av 100 fartyg, som föreskrev utbyte av icke-universala vapen med tre 76,2 mm luftvärnskanoner och installation av dubbla roder [1] . I de tidiga konstruktionsstadierna var det meningen att man skulle skapa ett EM-projekt nära Hunt-typen , men denna idé övergavs på grund av arbetsbelastningen av militära order och bristen på dieselmotorer och tog som grund ett projekt liknande mht. prestandaegenskaper för flodfregatter . President Roosevelt godkände en plan för att bygga 50 BDE-fartyg (British Destroyer Escort). Förslaget att bygga sådana fartyg för den amerikanska flottan avvisades [1] . Britterna föreslog att beväpna fregaterna med en parad Bofors-installation och fem Oerlikons. Men "bofors" placerades i första hand på hangarfartyg och slagskepp, och en del av fregaterna togs redan emot av de brittiska "bofors". Av de 50 fartygen i den första serien överlämnades endast sex till britterna, resten blev en del av den amerikanska flottan. De fartyg som föll in i den amerikanska flottan klassades som eskortjagare, även om de inte uppfyllde kraven för denna klass vare sig vad gäller artilleri eller hastighet.

Eftersom fartygen fick hälften (jämfört med eskortjagarprojektet) - en dieselelektrisk anläggning med en kapacitet på 6000 hk. Med. (4 dieselgeneratorer på vardera 1500 hk, fyra elmotorer) och 76 mm kanoner (istället för 102-127 mm), hade en hastighet på 19,5 knop, de klassades av britterna som fregatter och blev en del av den brittiska flottan som fregatter typ "Kepten". Totalt har 105 enheter beställts. Fick namn på sjöofficerare under Napoleonkrigen [2] .

Konstruktion

Slät-däck, med ett stort skirt skrov, helsvetsat, med två roder. Deplacement standard 1150 t, full 1450 t. Maxlängd 88,2 m, bredd 10,7 m, djupgående 3,1 m. motor, 6000 l. s., designhastighet 19,5 knop. Den ekonomiska räckvidden antogs vara 5 000 miles vid 15 knop. Enligt specifikationen hade de 1 × 3 533 mm TA, men i England togs den bort omedelbart efter godkännande, och fregaterna från 1944 års leverans var inte utrustade med det alls [3] . Till skillnad från fregatter av Tacoma-klassen byggdes de enligt militära varvsstandarder.

Beväpning

Tre artilleri 76 mm luftvärnskanoner, jämfört med fyra eller sex 102 mm universalkanoner från Khanty, såg inte seriösa ut. Två av dem låg linjärt upphöjda i fören, en i aktern. Brandräckvidden nådde 12 km, brandhastigheten var 15 skott per minut. Projektilvikt 5,9 kg, maximal höjdvinkel 85°. Den maximala räckvidden på höjden är 9300 m. Den effektiva räckvidden på höjden är 7300 m. Direktören Mk 51 användes för att kontrollera branden.