Projekt 7 jagare

Project 7 jagare , även känd som "Angry" -typen, är en typ av sovjetiska jagare av den så kallade "stalinistiska serien", byggda för den sovjetiska flottan under andra hälften av 1930 -talet . De mest massiva sovjetiska jagarna på 1920-1930-talet, en av de mest massiva typerna av jagare i de ryska och sovjetiska flottornas historia.

Totalt lades 53 enheter ned [1] . Av dessa var 28 färdigställda enligt det ursprungliga projektet, 18 färdigställdes enligt 7-U-projektet , 6 demonterades på slipbanan. En ("Resolute") sjönk medan den bogserades i en storm efter sjösättning (skeppet befälades av den framtida överbefälhavaren för USSR-flottan S. G. Gorshkov ) och fullbordades inte [2] .

Utvecklingshistorik

Utvecklingen av jagare för ett nytt projekt, avsett att stärka Röda arméns flotta [3] , utfördes från slutet av 1933 av teamet från Central Design Bureau of Special Shipbuilding ( TsKBS-1 ) under ledning av V. A. Nikitin och P. O. Trakhtenberg . Italienska jagare av typen Maestrale valdes som grund för skapandet av nya sovjetiska jagare .

Konstruktion

"sjuornas" sjöduglighet lämnade mycket övrigt att önska. På grund av skrovets försmalnande konturer begravdes de kraftigt i vågen; när havet var 8 poäng sjönk farten till 5-8 knop.

Att öka stabiliteten för en del av "sjuorna" 1940-1941. lagt fast ballast (82-67 ton).

Kraftverk

Två huvudsakliga turboväxlar med tre skrov i ett blandat aktivt jetsystem och tre vattenrörspannor av triangulär typ , med en kapacitet på 48 000 liter. Med. vid 415 rpm, vilket roterade två propellrar med en diameter på 3,18 m och en stigning på 3,65 m.

Beväpning

Projekt 7 jagare har huvudbatteriartilleri : fyra 130 mm B-13-I kanoner med en pipa längd på 50 kalibrar, tillverkade av den bolsjevikiska anläggningen , höjdvinklar från -5 till +45 °. Alla typer av granater (högexplosiv fragmentering, semi-pansarbrytande och fjärrgranater) hade samma vikt - 33,5 kg och avfyrades från pipan med en initial hastighet av 870 m/s för en maximal räckvidd på 139 kbt ( 25,7 km). Ammunitionen omfattade 150 skott per tunna, i överbelastning (enligt källarnas kapacitet) kunde fartyget ta upp till 185 skott per tunna – det vill säga upp till 740 granater och laddningar totalt. Tillförseln av ammunition utfördes manuellt, leverans - pneumatisk stamp.

Luftvärnsvapen var: ett par 76-mm universella installationer 34-K , två 45-mm halvautomatiska 21-K , två 12,7-mm maskingevär DShK . Under kriget förstärktes luftvärnsbeväpningen genom att ersätta 21-K halvautomatiska kanoner med 70-K automatiska kanoner och installera ytterligare 1-3 (beroende på tillgången på vapen) 70-K maskingevär, DShK-kulsprutor eller Vickers eller Colt luftvärnsmaskingevär mottagna under Lend-Lease Jagaren av den baltiska flottan "Grozyashchiy" fick också en extra 76 mm 34-K kanon.

Torpedbeväpningen inkluderade två 533 mm trippelrör 39-Yu torpedrör . Torpeduppskjutningshastigheten var 12 m/s. 533 mm torpeder 53-38 (53-38U), längd 7,4 m, vikt 1615 (1725) kg, explosiv vikt (TNT) 300 (400) kg, räckvidd: 4,0 km, 44,5 knop, 8,0 - 34,05, 10,0 - 30.5. Enligt projektet kunde jagarna bära ytterligare 6 reservtorpeder i ställ, men att manuellt ladda om fordonen i friskt väder visade sig vara omöjligt. Nordflottans kommando var det första att förstå detta och beordrade i mars 1942 att reservtorpederna skulle avlägsnas.

På rälsen på övre däck kunde fartyget ta 60 minuter av KB-3 , eller 65 minuter av 1926 års modell, eller 95 minuter av 1912 års modell (i överbelastning).

Standarduppsättning djupladdningar - 25 stycken (10 stora B-1 och 15 små M-1); senare kom det upp till 40 B-1 och 27 M-1 [4] . Stora bomber förvarades direkt i akterbombplanen; små - 12 i källaren och 8 i akterstället på bajsen.

Bygghistorik

Service under det stora fosterländska kriget

Östersjöflottan

I början av kriget hade Östersjöflottan fem "sjuor" - jagarna "Wrathful", "Proud", "Threatening", "Sharp-witted" och "Guarding".

Jagaren Gnevny, ledarskeppet i denna serie jagare, dog i början av kriget, den 23 juni 1941, när den exploderade på ett tyskt minfält. Teamet lyckades hålla fartyget flytande, dock under förhållanden för upptäckt av periskop (vilket troligen bara verkade för observatörer) och en minexplosion efter "Angry" även kryssaren "Maxim Gorky", befälhavaren för detachementet av fartyg I. G. Svyatov beordrade jagarteamet att evakueras och det skadade fartyget att skjutas.

Jagaren "Proud" i juni-augusti 1941 opererade som en del av en avdelning av lätta styrkor från Östersjöflottan, deltog i minläggning, räddningsteam från jagarna "Angry" och "Angry", gav eldstöd till de sovjetiska trupperna som försvarade Tallinn. Den 28 augusti 1941, under evakueringen av trupper och flotta från Tallinn , fick han stora skador från en minexplosion nära sidan, dagen efter attackerades han av tyska flygplan, men nådde Kronstadt. Den 29 september, i Kronstadt, fick hon ytterligare skador och överfördes till Leningrad, där hon var under reparation till den 8 oktober. I november var jagaren bland fartygen som deltog i evakueringen av garnisonen på Khanko-halvön till Leningrad, men natten mellan den 13 och 14 november, när den flyttade till Khanko, sprängdes den av två minor och sjönk.

Under krigets första månader opererade jagaren "Grozyashchiy" i Rigabukten och i månsundsskärgårdens vatten. Den 20 juli, vid en minläggning i Irbensundet, skadades han av en minexplosion intill sidan, varefter han begav sig till Kronstadt och var under reparation till september. I september stöttade han de sovjetiska trupperna vid Oranienbaum med eld, men den 18 september kom han återigen under reparation i Kronstadt och den 21-23 september fick skeppet som stod i kajen flera träffar av luftbomber. I oktober överfördes den skadade jagaren till Leningrad, där den reparerades fram till juni 1942. Efter reparationen var Grozashchiy huvudsakligen engagerad i artilleristöd till trupperna som försvarade Leningrad, i januari 1944 stödde han de sovjetiska trupperna med eld under Krasnoselsko-Ropshinsky offensiv operation.

Jagaren "Sharp-witted" opererade också i Rigabukten i juni-början av juli och flyttade sedan till Tallinn. Under andra halvan av juli utfördes reparationer i Leningrad, varefter han deltog i försvaret av Tallinn, övergången till Tallinn och till stöd för de sovjetiska trupperna som försvarade Leningrad. Den 3 november gjorde fartyget övergången till Hangö flottbas, där det tog ombord 560 soldater som evakuerats från halvön, men på vägen tillbaka sprängdes jagaren av två minor och sjönk, endast 80 besättningsmedlemmar och 270 passagerare räddades.

Jagaren "Guarding" i juli-augusti opererade i Rigabukten tillsammans med jagaren "Grozyashchiy". Den 11 augusti eskorterade jagaren sjukhusfartyget Vyacheslav Molotov vid passagen till Kronstadt, kunde föra fartyget som sprängdes av en min till sin destination i släptåg. Den 21 september attackerades jagaren vid Peterhof av en grupp tyska bombplan, fick flera direktträffar och sjönk på grunt vatten. I oktober togs en del av utrustningen och vapnen bort från det sjunkna fartyget, men det var inte möjligt att utföra ett fullfjädrat lyftarbete på grund av närheten till frontlinjen. Först i juli 1944 höjdes fartyget, som hade legat på botten i nästan tre år, och återgick 1948 till flottan.

Svarta havets flotta

I början av andra världskriget hade Svartahavsflottan sex "sjuor" - jagarna "Fast", "Bouncy", "Courageous", "Vigilant", "Flawless" och "Merciless".

" Bystroy " under de första dagarna av kriget var engagerad i att tillhandahålla luftförsvar av Sevastopol. Den 1 juli skickades jagaren för reparation till Nikolaev, men vid utgången från viken sprängdes den av en bottengruva och sjönk. Den 13 juli höjdes Bystry och dockades, men den 30 augusti togs fartyget upp ur dockan och i början av september attackerades den skadade jagaren av flygplan och sjönk igen. Fören på den skadade jagaren användes redan på hösten 1941 för att reparera samma typ av "Merciless", och hela skrovet höjdes först efter kriget för bortskaffande [5] .

" Bodry " mötte början av kriget i Sevastopol, utförde vaktpost från augusti till oktober, deltog i stödet och försörjningen av de sovjetiska trupperna som försvarade Odessa. Den 31 oktober attackerades fartyget av flygplan och fick allvarliga skador av nära explosioner, varför det gick i reparation i en och en halv månad. I slutet av december levererade jagaren, tillsammans med kryssarna Krasny Kavkaz och Krasny Krym , ledaren Charkiv och jagaren Nezamozhnik , förstärkning och ammunition till Sevastopol, och i januari 1942 deltog i landningen av ett taktiskt anfall nära Sudak . I februari-juli 1942 åkte hon återigen på reparation i Tuapse, i juli förflyttades hon till Poti, men den 16 juli träffades jagaren, som redan var klar med reparationer, av tyska bombplan som attackerade hamnen i Poti, fick allvarliga skador och var ur funktion nästan till slutet av kriget - reparationen slutfördes 31 december 1944.

" Boikiy ", liksom "Cherful" i augusti-oktober, var engagerad i att stödja trupper i Odessa, deltog i landningen vid Grigorievka, eskorterade sedan transporter som gick till Sevastopol och i början av november säkerställde evakueringen av trupper och ammunition från Jalta till Sevastopol. Den 28-30 december deltog jagaren i landningen i hamnen i Feodosia. I januari genomgick fartyget reparationer, varefter det deltog i leveransen av Sevastopol, flera raidoperationer, inklusive räder på de rumänska och bulgariska kusterna. År 1943, fram till det efterföljande förbudet i oktober mot användning av jagare i stridsoperationer utan Moskvas sanktion, gjorde Boyky flera utfarter till kusten på Tamanhalvön och Krim, beskjutade kusten och lade ut minor. Sedan oktober gick jagaren endast sporadiskt till sjöss (inklusive slitage av mekanismer) och deltog inte i fientligheter.

" Vigilant " mötte början av kriget i en större översyn i Sevastopol och deltog inte i fientligheter förrän i oktober. I slutet av oktober - början av november deltog han i evakueringen av trupper från Donuzlav och från Tendra Spit till Sevastopol, i februari-mars stödde han den södra flanken av Krimfronten. Den 17 april följde han med Svanetia-ambulansen vid korsningen från Sevastopol till Novorossiysk, efter transportens död räddade han 143 personer. Deltog i leveransen av förstärkningar till Sevastopol, var ett av de sista stora fartygen som nådde staden (25 juni). Den 2 juli 1942 attackerades jagaren i Novorossiysk av tyska bombplan, en av bomberna träffade bogtorpedröret och fick torpederna att detonera, varifrån fartyget bokstavligen slets i två delar. Jagaren var inte föremål för restaurering.

" Oklanderlig " i början av kriget var engagerad i att lägga minfält, deltog i försvaret av Odessa, samtidigt som det stödde landningen vid Grigorievka, det skadades kraftigt av tyska flygplan. I november, efter reparationer, deltog han i evakueringen av sovjetiska trupper från Jalta och från Tendrovskaya Spit, försvaret av Sevastopol. i januari-mars 1942 stödde han den sovjetiska landningen vid Sudak och den södra flanken av Krimfronten. Den 24 juni levererade jagaren tillsammans med ledaren "Tashkent" förstärkningar till Sevastopol och tog ut de sårade. Den 26 juni gav sig ledaren och jagaren iväg på en andra resa, men på kvällen samma dag attackerades jagaren av fiendens flygplan och sjönk med hela besättningen och soldaterna ombord.

" Nådelös " också under krigets första dagar var engagerad i minproduktioner, deltog sedan i försvaret av Odessa och landningen vid Grigorievka, under vilken han fick betydande skador och skickades för reparation till Sevastopol. I början av november attackerades fartyget, som var under reparation, återigen från luften, på grund av vilket det hastigt reparerade fartyget evakuerades till Poti, där det var under reparation fram till september 1942. Från oktober 1942 till oktober 1943 deltog fartyget i transporten av trupper från Poti och Batumi till Tuapse, eskorterade transporter, gjorde flera resor till Krimkusten och till Bulgariens kust. 6 oktober 1943. "Merciless" tillsammans med ledaren "Kharkov" och jagaren "Able" gjorde en räd till Jalta och Feodosia. På vägen tillbaka utsattes detacheringen av fartyg för fyra på varandra följande bombplansattacker, under den andra attacken skadades jagaren kraftigt och avslutades under nästa attack.

Norra flottan

se den sovjetiska norra flottan under andra världskriget

Jagaren Furious överfördes från Stilla havet till den norra flottan 1942 och slogs i dess sammansättning. Den 20 januari 1945 torpederades i Barents hav av den tyska ubåten U-293, som använde en målsökande akustisk torped. Fartyget skadades allvarligt och tappade sin kurs, men besättningen lyckades stoppa vattenflödet, släcka de kraftiga bränderna som hade uppstått och till och med avfyrade artilleri från det brinnande skeppet mot de påstådda platserna för ubåten. Explosionen dödade 39 besättningsmedlemmar och skadade 17. Fartyget bogserades till Liinakhamari och sedan till Murmansk för reparation. Han återvände till tjänst först i slutet av 1946 [6] .

Författaren Valentin Pikul tjänstgjorde som hyttpojke på jagaren Groznyj , som beskrivs i hans berättelse Boys with Bows.

Pacific Fleet

se den sovjetiska Stillahavsflottan under andra världskriget

Modernisering

Efterkrigstjänst

"Threatening" blev 1946 en del av 4:e (Sydbaltiska) flottan, från december 1948 - som en del av den 8:e (nordbaltiska flottan). I juni 1952 sattes oden under översyn, men redan i augusti året därpå avbröts reparationen, och fartyget utvisades ur marinen och skickades på skrot.

"Bevakning" från 1948 till 1957 ingick i 8:e flottan, sedan Östersjöflottan, i januari 1958 uteslöts den från flottans listor och skickades på skrot året därpå.

"Bodry" fortsatte att tjänstgöra i Svartahavsflottan, 1951-1953 genomgick den en större översyn, men redan 1956 togs den ur drift och användes som målfartyg, och 1962 grundstöts den nära Tendrovskaya Spit som mål.

"Boikiy" blev också kvar i Svartahavsflottan, 1948-1951. genomgick en stor översyn. Sedan 1956 tjänstgjorde hon som experimentfartyg, 1958 skickades hon för skrotning.

"Sharp" 1955 överfördes till Kina , omdöpt till " Fushun ", 1989 skickades för skrot.

" Furious " tjänstgjorde i den norra flottan, den 17 februari 1956 togs den ur flottan och omskolas till ett experimentfartyg OS-4. Förstördes 10 oktober 1957 när han testade kärnvapen utanför skärgården Novaja Zemlja . Utesluten från listorna över flottan 1 mars 1958 [7] .

Anteckningar

1. ↑ Projekt 7 jagare // wunderwaffe.narod.ru
2. ↑ Därefter döptes en annan förstörare av serien, fastställd under namnet Hasty, till Resolute.
3. ↑ I början av 1930-talet hade Röda arméns flotta endast 17 jagare - alla av den föråldrade Novik-typen
4. ↑ Balakin S. A. "Thundering" och andra. Projekt 7 jagare. - Marine Collection nr 2, 1996.
5. ↑ Jagare "snabbt" . // Svarta havets flotta (2016). Hämtad 30 april 2021. Arkiverad från originalet 30 april 2021. (obestämd)
6. ↑ Chernyshev A. Torpederar jagaren Furious. // Marin samling . - 2009. - Nr 9. - S. 73-81.
7. ↑ Chernyshev A. Torpederar jagaren Furious. // Marin samling . - 2009. - Nr 9. - S. 73-81.

Litteratur

• Morin A. B. Förstörare av typen "Wrathful". - St Petersburg: Gangut, 1994. - 5000 exemplar.
• Balakin S. A. "Thundering" och andra. Projekt 7 jagare // Marine Collection No. 2, 1996.
• Balakin S. A. Legendariska "Sjuor". Förstörare av "Stalinist"-serien. - M . : Samling; Yauza ; Eksmo , 2007. - 208 sid. - 4000 exemplar.  — ISBN 978-5-699-23784-5 .

Länkar

• Viktor Fedorov. Förstöraren från legenden. Stridshistorien för vakternas jagare "Smart" // Secret History, 2013-11-21. Arkiverad 7 december 2013 på Wayback Machine