Projekt 30 bis jagare

Project 30-bis jagare , även kända som jagare av illaluktande klass,  är en typ av jagare vars fartyg byggdes för den sovjetiska flottan från 1948 till 1953 . Den största serien av stora ytfartyg i den ryska/sovjetiska flottans historia. Jagarna i 30-bis-serien var utvecklingen av jagarna i projektet 30-K .

Bakgrund

Det stora fosterländska kriget gjorde betydande justeringar av planerna för byggandet av krigsfartyg av jagarklass i Sovjetunionen : 34 jagare gick förlorade under kriget, ytterligare 30 fartyg av denna klass som var under konstruktion färdigställdes inte av olika anledningar, och en betydande en del av de överlevande jagarna var i ett icke-stridsfärdigt tillstånd och krävde stora reparationer och moderniseringar. På grundval av militär erfarenhet identifierades också allvarliga brister hos jagare av förkrigsprojekt , såsom otillräcklig styrka hos skrov tillverkade av sprött lågmanganstål, låg sjöduglighet och brist på lastreserver för att säkerställa moderniseringen av strids- och tekniska medel (i synnerhet för att inrymma radarutrustning och ersätta icke-universell artilleri med universal) [1] [2] .

Den 15 augusti 1945 dök ett officiellt utkast till det tioåriga militära skeppsbyggnadsprogrammet för 1946-1955 upp. Enligt det ursprungliga projektet var det planerat att bygga 132 "stora" jagare och 226 "vanliga" jagare på 10 år, men programmets uppenbara omöjlighet under efterkrigstiden ledde till att det anpassades och antalet jagare som planerades för lägga ner reducerades till 188 [3] . Eftersom flottan behövde en brådskande påfyllning av dess sammansättning, och utvecklingen av en ny generation jagare ( Projekt 41 ) bara hade börjat, beslutade politbyrån att börja bygga föråldrade jagare av Project 30-bis för att stödja varvsindustrin och förnya sammansättningen av flottan [2] .

Utvecklingshistorik

Utvecklingen av det första efterkrigsprojektet av jagare baserat på det tidigare projektet 30 anförtroddes TsKB-17- teamet . Beväpningens sammansättning specificerades slutligen den 28 november 1945.  De tekniska designmaterialen och arbetsritningarna utvecklades under ledning av chefsdesignern A. L. Fisher (ställföreträdare G. D. Agul, K. A. Maslennikov) i den nya, återskapade, TsKB-53. Det tekniska projektet godkändes av dekretet från Sovjetunionens ministerråd nr 149-95 av 28 januari 1947 [4] .

Ledarskeppet för detta projekt accepterades i USSR-flottan den 21 december 1949 , på IV Stalins födelsedag . Utformningen och konstruktionen av den ledande jagaren av projekt 30-bis (jagaren "Modig") från marinen övervakades av ingenjör-överstelöjtnant A. T. Ilyichev.

Bygghistorik

Jagarna i detta projekt byggdes vid anläggningar nr 445 (nr 200) uppkallad efter 61 Kommunar i Nikolaev (18 enheter), nr 199 uppkallad efter Lenin Komsomol i Komsomolsk-on-Amur (18 enheter), nr 190 uppkallad efter A. A. Zhdanov i Leningrad (16 enheter) och nr 402 i Molotovsk . Ledningsfartyget för detta projekt lades på anläggningens slip . A. A. Zhdanov den 16 maj 1948 och fick namnet "Modig", lanserad den 29 september 1948, och efter att ha presenterats för statliga tester den 3 november 1949, antogs i flottan på I. V. Stalins födelsedag den 21 december, Årets 1949. Totalt, från 1948 till 1953, byggdes 70 fartyg av detta projekt [4] .

Beväpning

Två tvåkanonar 130 mm B-2LM artillerifästen av torntyp, ett tvåkanons 85 mm 85-K artillerifäste av torntyp, 4x2x37 mm V-11 luftvärnsfästen, 3x25 mm 2M-3m anti- flygvapen , 2x553 mm femrörstorpedrör , 2 BMB , djupladdningar (BB-1), ankarminor (36 stycken av Crab Design Bureau , typ UKSM). På de första fartygen, istället för V-11, installerades 5x1x37 mm, och istället för BMB-2 installerades BMB-1 .

Det huvudsakliga kalibern för artillerieldledningssystem inkluderade en KDP med en Zarya-radar, en avfyrningsradar, en elektromekanisk bärraket Mina 30 bis (den användes också för att starta en torpedattack och kontrollera torpedeld). För att kontrollera luftvärnsbrand på 85 mm från 85-K MPUAZO-installationen med hjälp av en elektromekanisk linjär byggare. Skjutning från TA utfördes både med flyg och med hjälp av pulver-PVZ med central siktning, från en löppost med Pr.1N (Natt torped-artillerisikte) och en inklinometer (optisk detektor KUTs.), eller direkt från en TA med hjälp av en torpedsikte. Ånggastorpeder 53-39 , 53-56V , anti-ubåtstorpeder SET-53M användes . Fartygen var utrustade med Tamir-5M sonar och Guys-1 luftburen måldetekteringsradar . En elektromekanisk "Recorder" installerades vid navigationsposten för att kontrollera bombplan och bombkastare.

Modernisering

8 jagare "Fearless", "Silent", "Faithful", "Vortex", "Fiery", "Dangerous", "Guarding" och "Swift") 1960-1962. omvandlas till radiounderrättelsefartyg ( projekt 31 ).

Jagaren "Eternal", från 1 december 1960 - PTB-12, från 28 juli 1962 - PM-141, från 15 juli 1971 - UTS-27 (serienummer 16). Den 1 december 1948 upptogs han i marinens listor över fartyg och den 12 januari 1950 lades han ned vid anläggningen nr 199, sjösattes den 30 augusti 1950, togs i tjänst den 15 december 1950 och 18 mars 1951, höjning av sjöflaggan, blev en del av 5:e flottan. Sedan den 23 april 1953 var han en del av Stillahavsflottan. Den 22 november 1960 togs den ur tjänst, avväpnades och omklassificerades till PTB, den 28 juli 1962 omorganiserades den till PM och den 15 juli 1971 förvandlades den till TCB, och den 5 augusti 2001 Andreevsky-flaggan sänktes, den 1 november 2001 upplöstes besättningen, 19 april 2002 uteslöts från listorna över marinens vattenskotrar i samband med överföringen till SARS för demontering och skärning i metall.

Tjänst

Två EM av denna typ upptäcktes under norra flottans övningar [5] och efter många timmars akustisk spårning tvingades den Opportune dieselelektriska ubåten (Oberon-klass) upp till ytan. Detta hände den 23 juni 1965. Den angivna SNB för Royal Navy of Great Britain var på patrull i Norska havet och fick den 21 juni underrättelser från Skottlands och Nordirlands flaggofficer om att de sovjetiska väpnade styrkorna påbörjade övningar i området belägen nordost om hennes positioner. Befälhavaren för den dieselelektriska ubåten "Opportune" flyttade fram sin båt till ett givet område. Den 22 juni, klockan 04:24, fick hans båt kontakt med två sovjetiska EMS av typen "Skory", som genomförde en ekolodssökning. Medan den Opportune dieselelektriska ubåten började samla in underrättelseinformation, fotograferade genom periskopet och registrerade bruset från EM-propellrarna och driften av deras hydroakustiska stationer, upptäcktes det. Brådskande dykning och manövrering av båten med låg bullerkurs längs den allmänna riktningen söderut gav inte den önskade framgången med att bryta sig loss från de sovjetiska EM. Vid undanflyktsförsök började sovjetiska EM:er släppa sprängladdningar, som vanligtvis simulerade en attack med djupladdningar under ASW-styrkornas övningar, för att visa att ubåten var under attack. Under de följande 30 timmarna jagade två EM av typen "Ambulans" efter den dieselelektriska ubåten "Opportune", tills batterierna i den senare var så urladdade att ubåtens befälhavare den 23 juni kl. 11.30 tvingades ge den för att komma till ytan. Efter att ha hamnat på ytan tog EM positioner ungefär 2000 yards (1828,8 meter) från varje sida om den Opportune dieselelektriska ubåten, och tog den på så sätt i tång. En av EM:arna tackade DP:erna för att de arbetade med dem, medan en annan vände sig till Opportune SSV för att läsa båtnumret och utbyta data med lätt semafor. Under de kommande 48 timmarna följde båda EM av Ambulanstyp den Opportune dieselelektriska ubåten tills den drogs tillbaka från övningsområdet, varefter båda ländernas fartyg skingrades.

16 fartyg från flottan överfördes till utländska flottor:

• Polen - 2 fartyg: "Able" ("Grom") 1957 och "Fast" (döpt om till "Wicher");
• Egypten - 5 (inklusive två Project 30-BA): "Sharp-witted" ("Al Zaffer") och "Solid" ("Al Nasser", återvände till Sovjetunionen 1968) 1956, "Stormy" ("Suez" ) och "Merciless" ("Damietta") 1962 [6] , "Desperate" ("Al Nasser", från 1973 "6 Oktober") och "Permanent" ("Damietta") 1968;
• Indonesien - 8: "Fighting" ("Darmuda") och "Ruthless" ("Brawidjaja") 1964, "Selfless" ("Sutan Iskandar Muda"), "Restless" ("Sandjaja"), "Volitionell" ("Siliwangi") ”) och ”Sudden” (“Sawunggaling”) 1959, ”Expressive” (“Singamangaradja”) 1962, ”Ardent” (“Diponegoro”) 1964;
• Bulgarien - 1 Ognevoy-skepp 1965 (döpt om till Georgy Dimitrov).

Anteckningar

1. ↑ Sokolov A.N. Förbrukningsmaterial för flottan. Förstörare av Sovjetunionen och Ryssland. - M . : Militärbok, 2007. - S. 14. - 48 sid. - ISBN 978-5-902863-13-7 .
2. ↑ 1 2 Platonov A.V. sovjetiska jagare. - St Petersburg. : Galeya-Print, 2003. - V. 2. - S. 15. - ISBN 5-8172-0078-3 .
3. ↑ Platonov A.V. sovjetiska jagare. - St Petersburg. : Galeya-Print, 2003. - V. 2. - S. 13. - ISBN 5-8172-0078-3 .
4. ↑ 1 2 Vasiliev A. M. m fl. SPKB. 60 år med flottan. - St Petersburg. : Skeppets historia, 2006. - S. 104. - 304 sid. - ISBN 5-903152-01-5 .
5. ↑ Hennessy, Peter, 1947-. Det tysta djupet: Royal Navy Submarine Service sedan 1945 . - [London, Storbritannien. — xxxvii, 823 sidor sid. - ISBN 978-1-84614-580-3 , 1-84614-580-5.
6. ↑ "Merciless", som "Solid", återvände också till Sovjetunionen. Den renoverades på Ordzhonikidze-varvet i Sevastopol och blev 1981 en del av Svartahavsflottan, 65 DEM.

Litteratur

• Berezhnoy S. S.  sovjetiska flottan (1945-1995). Kryssare, stora anti-ubåtsfartyg, jagare. // Bilaga till tidningen "Modeller-konstruktör". - 1995. - Nr 1. - S. 20-25.
• Platonov A. V. sovjetiska jagare. - St Petersburg. : Galeya-Print, 2003. - Vol. 2. - 100 sid. - 500 exemplar.  — ISBN 5-8172-0078-3 .
• Nikolsky V. I., Litinsky D. Yu. Förstörare av typen "Modig". Utkast 30bis. - St. Petersburg: Historical Maritime Society, 1994. - 40 sid. - (Rysslands krigsskepp; nummer 1).
• Nikolsky V., Porozhetsky V.  Projekt 30-bis jagare. // "Marin samling". - 1992. - Nr 10. - S. 51-56.