| Projekt 188 medelstora landningsfartyg | |
|---|---|
| Projekt | |
| Land | |
| Tillverkare | |
| Operatörer | |
| Följ typ | Medelstora landande fartyg av projekt 770, 771 och 773 |
| År av konstruktion | ?- 1959 |
| År i tjänst | 31.12 . 1958- ? |
| Byggd | fyra |
| Skickat på skrot | fyra |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning |
1020 ton (standard) 1460 ton (full) |
| Längd | 74,6 m (störst) |
| Bredd | 11,3 m (störst) |
| Förslag | 2,43 m |
| Motorer | 2 dieselmotorer 37DR |
| Kraft | 2 × 2000 l. Med. |
| hastighet | 14,2 knop (full) |
| marschintervall | 2100 miles (vid 14,2 knop) |
| Autonomi av navigering | 10 dagar |
| Besättning | 66 personer (6 officerare) |
| Landningskapacitet |
3 tunga stridsvagnar eller 5 medelstora stridsvagnar eller 10 pansarvagnar och 82 fallskärmsjägare eller 347 fallskärmsjägare |
| Beväpning | |
| Artilleri | 2 - 2 × 57 mm ZIF-31B |
Projekt 188 medelstora landningsfartyg är det första projektet av sovjetiska medelstora landningsfartyg från den sovjetiska flottan . Designad för att landa på en outrustad kust. Kan transportera olika typer av pansarfordon, inklusive stridsvagnar . Fram till 1963 klassades de som tanklandningsfartyg.
De tillhör fartyg av 3:e rang .
Efter det stora patriotiska kriget förutsåg skeppsbyggnadsprogrammet byggandet av landningsfartyg med olika kapacitet, eftersom flottan inte hade dem alls. Det första landstigningsfartyget av en speciell konstruktion var det mellanliggande landningsfartyget pr.188, designat i TsKB-50. Chefsdesignern var I. I. Kuzmin, och chefsobservatören för flottan var V. M. Korsakov. Fartyget var avsett för landning på en outrustad kust. När de utvecklades vid TsKB-50 klassificerades projektets fartyg som stora landstigningsfartyg . Under drift överfördes de till klassen medelstora landningsfartyg.
Kraftverket består av två 37DR dieselmotorer med en total kapacitet på 4 000 liter. med., vilket ger en full fart på 14 knop. Standarddeplacementet nådde 1020 ton , och det totala deplacementet var 1460 ton.
För första gången användes ett bogserat skydd av BOKA-typ för att skydda landningsfarkoster från målsökande torpeder . Artilleribeväpningen inkluderade två 57 mm ZIF-31B- vapenfästen . Styrhytten , bron och landningskontrollposten är skyddade av skottsäker rustning . Landstigningspersonalen inhystes i särskilda rum under stridsvagnsdäcket.
Projekt 188 landningsfartyg kunde bära 3 tunga stridsvagnar eller 5 medelstora stridsvagnar , eller 10 pansarfartyg och 82 fallskärmsjägare, eller 347 fallskärmsjägare i en flygning . För att landa och ta emot militär utrustning från landstigningsstyrkan fanns det grindar och en landgång i fartygets fören, medan den senare var utformad för att komma in i vattnet och ta emot amfibietankar som väger upp till 15 ton från vattnet (till exempel PT -76 ).
| namn | Fabrik | Bokmärke | Härkomst | I tjänst | Flotta | stat | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TDK-8 | Varv nr 870 | - | - | 31.12 . 1958 | bf | Skrotades 1988 | sedan 1963 SDK-8 |
| TDK-9 | Varv nr 870 | 27.01 . 1958 | 29.04 . 1959 | 17.11 . 1959 | bf | Återvunnet | sedan 1963 SDK-9 |
| TDK-11 | Varv nr 870 | 19.06 . 1958 | 20.08 . 1959 | 26.12 . 1959 | SF | Sänkt vid Severodvinsk . Återvunnet | sedan 1963 SDK-11 |
| TDK-12 | Varv nr 870 | - | - | 31.12 . 1959 | SF | på stenar i Belushya Bay , demonterade på plats | sedan 1963 SDK-12 |
http://flot.sevastopol.info/ship/desant/tdk9.htm
| Typer och projekt för landningsfartyg och båtar från Sovjetunionens och Rysslands flotta | ||
|---|---|---|
| Universella landstigningsfartyg | | |
| Stora landstigningsfartyg | ||
| Medelstora landande fartyg | ||
| Små landstigningsfartyg |
| |
| Små landningsfarkoster svävare | ||
| Landstigningsfarkost svävare | ||
| Landstigningsfartyg |
projekt 80 • projekt 306 • projekt 1785 • projekt 1176 (“Shark”) • projekt 11770 (“Serna”) • projekt 21820 (“Dugong”) • projekt 02320 (“Cossack”) • projekt 02510 | |