Projekt 02510 "BK-16" höghastighetstransport- och överfallsbåtar | |
---|---|
Projekt | |
Land | |
Tillverkare |
|
Operatörer |
|
År av konstruktion | 2014 - nu i. |
År i tjänst | 2015 - nu i. |
Schemalagt | trettio |
Byggd | 19 |
I tjänst | arton |
Förluster | 1 skadad [1] |
Huvuddragen | |
Förflyttning |
13,0 t (standard) 19,5 t (full) |
Längd | 16,78 m (störst) |
Bredd | 3,96 m (störst) |
Höjd | 4,15 m (över vatten med hopfälld mast) |
Förslag | 0,83 m (genomsnitt) |
Motorer |
Kraftverk : diesel 2 × 6-4V-10 "Seatek" |
Kraft | 2 × 574 kW (780 hk ) |
upphovsman |
2 axlar, 2 vattenstrålar Turbodrive 400 HC "Castoldi" |
hastighet |
30 knop (ekonomisk cruising) 42 knop (full) |
marschräckvidd | 400 miles (vid 30 knop) |
Besättning | 2 personer (+ 19 fallskärmsjägare ) |
Beväpning | |
Taktiska slagvapen | kan bära missiluppskjutare |
Artilleri |
1 × 12,7 mm maskingevär eller 40 mm automatisk granatkastare, 4 × 7,62 mm maskingevär |
Missilvapen | MANPADS "Igla", "Verba" |
Min- och torpedbeväpning | upp till 4 sjöminor |
Projekt 02510 BK-16 höghastighetstransport- och överfallsbåtar är en serie ryska höghastighetstransport- och landningsbåtar byggda på order av den ryska flottan [2] . De är konstruerade för specialstyrkor under operationer på floder eller i kusthavszonen [3] .
Projektet 02510 BK-16 höghastighetstransport- och överfallsbåtar utvecklades av företaget Euroyachting (ägs av Rybinsk-varvet) med deltagande i Sea Tech-företagets arbetsprojekt [2] . De är utrustade med två italienska inline 6-cylindriga 6-4V-10 "Seatek"-motorer och två italienska Turbodrive 400 HC "Castoldi" vattenjetstrålar.
Projektet 02510 BK-16-båtar, samt Raptor-projektet 03160- båtar, är byggda på basis av CombatBoat 90 små stridsbåtsprojekt som utvecklats av det svenska företaget Dockstavarvet. Båtar är konkurrenter till varandra. Men enligt formgivarna är detta projekt oberoende. Seriekonstruktion har lanserats på Rybinsk-varvet (en del av JSC Concern Kalashnikov).
I november 2014 levererades BK-16-båten till Sevastopol för testning. Det förväntas att efter avslutade tester kommer båten att fortsätta att tjänstgöra som en del av en specialstyrka. I juni 2015 genomförde båten försök som en del av den ryska Svartahavsflottan.
I juni 2015, efter 9 månaders konstruktion, sjösattes den andra båten i BK-16-projektet. Det rapporteras att fabrikstester kommer att ta cirka två veckor.
För första gången demonstrerades BK-16-båten på den öppna utställningen "Army-2015" som hölls från 16 till 19 juni 2015 i Kubinka [4] . Vidare presenterades båten av Kalashnikov Concern (en del av Rostec State Corporation ) vid den sjunde internationella sjöförsvarsmässan (IMDS-2015) i St. Petersburg från 1 juli till 5 juli 2015, under vilken vice premiärminister Dmitry Rogozin undersökte båten [5 ] . Vid slutet av test- och demonstrationscykeln accepterades huvudbåten BK-16 i projekt 02510 i den ryska flottan med stjärtnummer 296 på order av den ryska marinens överbefälhavare.
Den 5 mars 2019 rapporterade presstjänsten för södra distriktet av Ryska federationens nationalgardet (Rosgvardia) att två höghastighets BK-16 attack- och transportbåtar gjorde övergången från Sevastopol till Kerch, alltså ryska gardet fick de två första båtarna i detta projekt med svansnummer 490 och 491. Dessa båtar byggdes på Rybinsk Shipyard JSC-varvet i Yaroslavl-regionen (företaget är en del av företagsgruppen Kalashnikov Concern).
Den 23 oktober 2019, på Rybinsk-varvet, hölls en ceremoni för att sjösätta två nya BK-16-båtar för Nationalgardet. Utläggningen av båtarna ägde rum i januari och mars 2019, dessa två båtar med svansnummer 492 och 493 antogs i det ryska gardet 2020 [6] .
Den 24 november 2020, i staden Primorsk (Kaliningrad-regionen), ägde en flagghissningsceremoni rum och den ryska flottan överlämnade den 15:e båten av projekt 02510 BK-16 med svansnummer 790, den första för Östersjöflottan [ 7] .
Den 1 juni 2021, i staden Severomorsk, ägde ceremonin med flagghissning och överlämnande till den norra flottan av projektet 02510 BK-16 landningsfarkost med svansnummer 321 rum.
Den 15 juli 2021, i staden Primorsk (Kaliningrad-regionen), ägde en flagghissningsceremoni och överföringen av 2 landningsfarkoster av projekt 02510 BK-16 med svansnummer 793 och 796 [8] rum till Östersjöflottan .
I mars 2022, under den ryska invasionen av Ukraina , användes båtar av denna typ i hamnen i Berdyansk .
Båtar kan tillverkas i följande modifieringar [5] :
Båtens stridskomplex är en fjärrstyrd stridsmodul utvecklad av Kalashnikovkoncernen. Modulen har pansarskydd mot kulor av kalibern 7,62 mm typ B-32 och är gyrostabiliserad längs två axlar, vilket ökar skjutnoggrannheten under pitching. Ett rörligt mål spåras automatiskt, målspårningssystemet har en minnesfunktion för 10 fasta mål [4] . Båtar kan använda olika kombinationer av utbytbara vapen [9] . Standardbeväpningen inkluderar [3] :
Båtarna är även utrustade med lätta obemannade flygfarkoster (spaningsflygplan) ZALA 421-16EM, som kan överföra video i realtid på ett avstånd av upp till 25 kilometer och på natten [4] .
Nej. | Titel/ Onboard | Tillverkare | Serienummer. | Bokmärk datum | Sjösättning | Driftsättning | Flotta | stat |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | P-677 (tidigare D-296) | Rybinsk varv | 01 | 2014 | 11.2014 | 2015-06-19 | Svarta havets flotta | I tjänst |
2 | D-??? | Rybinsk varv | 02 | 09.2014 | 2015-03-06 | 10.2015 | Svarta havets flotta | I tjänst |
3 | D-??? | Rybinsk varv | 03 | 06.2015 | 04.2016 | 07/06/2016 | Svarta havets flotta | I tjänst |
fyra | D-??? | Rybinsk varv | 04 | 07.2016 | 2017 | 09.2017 | Svarta havets flotta | I tjänst |
5 | D-308 | Rybinsk varv | 05 | 2017 | 2017 | 24.02.2018 | SF | I tjänst |
6 | D-2110 | Rybinsk varv | 06 | 2017 | 2017 | 24.02.2018 | SF | I tjänst |
7 | D-??? | Rybinsk varv | 07 | 2017 | 2018 | 2018 | SF | I tjänst |
åtta | D-309 | Rybinsk varv | 08 | 2017 | 2018 | 2018 | Svarta havets flotta | I tjänst |
9 | D-490 | Rybinsk varv | elva | 03/12/2018 | 2019 | 03/05/2019 | Ryska gardet , Kerch | I tjänst |
tio | D-491 | Rybinsk varv | 12 | 04.2018 | 2019 | 03/05/2019 | Nationalgardet, Kerch | I tjänst |
elva | D-492 | Rybinsk varv | 13 | 01.2019 | 23.10.2019 | 2020 | Nationalgardet, Kerch | I tjänst |
12 | D-493 | Rybinsk varv | fjorton | 03.2019 | 23.10.2019 | 2020 | Nationalgardet, Kerch | I tjänst |
13 | D-790 | Rybinsk varv | femton | 2019 | 2020 | 2020-11-24 | bf | I tjänst |
fjorton | D-321 | Rybinsk varv | 16 | 2020 | 2021 | 06/01/2021 | SF | I tjänst |
femton | D-793 | Rybinsk varv | 17 | 2020 | 2021 | 2021-06-15 | bf | I tjänst |
16 | D-796 | Rybinsk varv | arton | 2020 | 2021 | 2021-06-15 | bf | I tjänst |
17 | D-315 | Rybinsk varv | 19 | 2019 | 2020 | 27.12.2020 | bf | I tjänst |
Tabellens färger:
Vit - under konstruktion, ej färdigbyggd eller kasserad ej sjösatt
Grön - verksam i marinen
Gul - verksam i den utländska marinen eller som civilt fartyg
Blå - under reparation eller modernisering
Röd - avvecklad, skrotad eller förlorad
Grå - för närvarande i lager
för landningsfartyg och båtar från Sovjetunionens och Rysslands flotta | Typer och projekt||
---|---|---|
Universella landstigningsfartyg | | |
Stora landstigningsfartyg | ||
Medelstora landande fartyg | ||
Små landstigningsfartyg |
| |
Små landningsfarkoster svävare | ||
Landstigningsfarkost svävare | ||
Landstigningsfartyg |
projekt 80 • projekt 306 • projekt 1785 • projekt 1176 (“Shark”) • projekt 11770 (“Serna”) • projekt 21820 (“Dugong”) • projekt 02320 (“Cossack”) • projekt 02510 |