Stora landningsfartyg av projekt 1171 "Tapir" | |
---|---|
|
|
Projekt | |
Land | |
Tillverkare | |
Operatörer |
|
Följ typ | BDK-projekt 11711 |
År av konstruktion | 1964−1975 |
År i tjänst | 1966 - nutid |
Schemalagt | femton |
Byggd | fjorton |
I tjänst | 3 |
Inställt | ett |
Skickat på skrot | tio |
Förluster | ett |
Huvuddragen | |
Förflyttning |
2000 t (tom) 3400 t (normal) 4360 t (full) |
Längd | 113,1 m (störst) |
Bredd | 15,6 m (störst) |
Förslag | 4,5 m (vid fullt deplacement) |
Motorer |
2 dieselmotorer : М-58А (mod. I och II) М-58А-3 (mod. III) М-58А-4 (mod. IV) |
Kraft | 2 × 4500 l. Med. |
upphovsman | 2 × VFS |
hastighet | 17 knop (full) |
marschintervall | 4800 miles (vid 16 knop) |
Autonomi av navigering |
15 dagar (mod. I och II) 20 dagar (mod. III och IV) |
Besättning | 55 personer (5 officerare ) |
Beväpning | |
Navigationsbeväpning |
1-2 × navigationsradar "Don" 1 × navigationsradar MR-231 "Pal" (på BDK-10) |
Radarvapen | Khrom-KM State Identification Svarande |
Elektroniska vapen |
PUS "Groza-1171" (mod. III och IV) komplex av elektronisk krigföringsutrustning "Slyabing" |
Artilleri |
1 × 57 mm ZIF-31 B 2 × 25 mm 2M-3 M (mod. IV) 2 × 55 mm MRG-1 Ogonyok (BDK Nikolai Vilkov) |
Missilvapen |
2 × A-215 Grad-M (160 NURS ) (mod . III och IV) 2-3 × Strela -3 MANPADS |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Stora landningsfartyg av projekt 1171 "Tapir", enligt NATO-klassificering - Alligator - en serie sovjetiska stora landningsfartyg (BDK) av 2: a rangen i den närliggande och avlägsna sjözonen, byggda på Yantar-varvet i Kaliningrad .
Fartygen i projektet är designade för att landa amfibieangrepp på en outrustad kust och för överföring av trupper och last till sjöss. Kan transportera olika typer av pansarfordon , inklusive stridsvagnar. Utvecklingen av projektet var de stora landstigningsfartygen av projekt 11711 , som byggdes för den ryska flottan .
På 1960-talet hade den sovjetiska flottan redan en ganska modern fartygsstruktur, som gjorde det möjligt för den att komma in i världshavets vidder . Rivalisering med USA ledde till en allians med många stater, och Sovjetunionens uppgifter var att omedelbart ge militär hjälp till sina allierade. Detta krävde skapandet av särskilda fonder. Det behövdes ett projekt för nya specialfartyg för leverans av olika laster. Så 1959 dök det upp en uppgift att utveckla ett stort havslandningsfartyg. Bland de första projekten var 1171 Tapirs med prestandadata jämförbara med de för moderna västerländska landningsfartyg . Nästan samtidigt beställde marinens ministerium ett projekt 1173 bulkfartyg med en bogramp , som under krigstid var tänkt att tjäna samma syfte. Projektet komplicerades av det faktum att det var ett i grunden nytt fartyg för Sovjetunionens flotta. Närheten till destinationen för båda projekten fick mig att tänka på planekonomin. Båda projekten slogs samman till ett projekt 1171 "Tapir" under den allmänna beteckningen. Samtidigt kunde den användas för både militära och civila ändamål, men på grund av detta minskade dess egenskaper något. Detta berodde på skillnader i kraven från civila kunder (hög effektivitet, användning av hela lastutrymmet, bra hytter för besättningen) och militären (plats för vapen, ökad osänkbarhet, hög hastighet, specialutrustning), vilket tvingade en kompromiss.
Designerna skapade många versioner av projektet, med hänsyn till alla önskemål, men den otvivelaktiga prioriteringen gavs fortfarande till militären. Huvudfaktorn var bytet av motorer, istället för de planerade dieselmotorerna på 2500 hk. Med. det beslutades att installera dubbelt så kraftfulla motorer. Detta passade marinen, då fartygets fart ökade till 17 knop, vilket nästan var upp till det initiala uppdraget. Men marinens ministerium beslutade att överge det "gemensamma" fartyget, eftersom dess drift med så kraftfulla mekanismer blev olönsam. Som ett resultat visade det dubbla syftet med projektet 1171 "Tapir" sig endast från utsidan, i ett utseende mer typiskt för ett civilt fartyg. Fartyget klassades som en "BDK" ( Large Landing Craft ) och byggdes exklusivt för marinen.
Fartygen har ett utseende som liknar ett bulkfartyg . Överbyggnaden finns endast i aktern , det finns även en förseglad vikport , som i nedsänkt läge tjänar till att lasta utrustning från piren vid förtöjning akterut. Hamnen används också för att ta emot och lossa vattenskotrar in i kajkammaren. Fartyget har kranar för lastning av last, placerade på däck. Räckvidden är 4800 miles med en hastighet av 16 knop, den totala deplacementet är 4650 ton. Skeppets skrov användes som en prototyp för den större landningsfarkosten Project 1174 Rhinoceros Ocean Zone .
Skeppet kan hysa upp till 20 huvudsakliga stridsvagnar eller 45 pansarvagnar eller 50 lastbilar och 300-400 landningspersonal (två landningskvarter , under de första och fjärde mellandäcken ). Fartyget kan frakta upp till 1000 ton olika laster. I fören finns ett fack för pansarfordon, det finns också en landningsramp , stängd av skjutportar , och en fälllucka är utrustad i aktern för lastning och lossning.
Huvudbeväpningen av fartygen i projekt 1171 "Tapir" består av ett universellt tvillingfartygs artillerifäste av kaliber 57 mm - ZIF-31 B. För att förstöra kustmål och stödja landningen är de stora landningsfartygen utrustade med två bärraketer av A-215 Grad-M flerskjutsraketsystemets räckvidd på cirka 21 km. För luftförsvar var de flesta fartyg i serien beväpnade med två eller tre Strela-3 man-portabla luftvärnsmissilsystem .
Modifiering | jag | II | III | IV |
---|---|---|---|---|
Autonomi, dagar | femton | femton | tjugo | tjugo |
Marschräckvidd, miles | 4400 | 4400 | 4800 | 4800 |
Landningskapacitet, pers. | 313 | 313 | 440 | 440 |
huvudmotorer | 2 × 58A | 2 × 58A | 2 x 58A-3 | 2 × 58A-4 |
Dieselgeneratorer, kW | 2 × DRG 300/500-1 (500) 1 × DRG 100/750 (750) |
2 × DRG 300/500-1 (500) 1 × DRG 100/750 (750) |
3 × DRG 300/500-1 (500) |
3 × DRG 300/500-1 (500) |
Hjälppanna , | KVVA-1/5 (1,0) | KVVA-1/5 (1,0) | KVVA-1,5/5 (1,5) | KVVA-1,5/5 (1,5) |
Kylaggregat | 2 × МХМ 30/II | 4 × МХМ 30/II | ||
lastkranar etc. | 1 × KE-29 (7.5) 2 × KE-26TD (5.0) |
1 × KE-29 (7,5) | 1 × KE-29 (7,5) | 1 × KE-29 (7,5) |
lastluckor | fyra | fyra | 2 | 2 |
Bogmast, sp. | 17 | 17 | 31 | 31 |
Beväpning chock missil luftvärnsmissil artilleri |
2×2 MANPADS " Strela-3 " 1×2 57 mm AU ZIF-31B |
2×2 MANPADS " Strela-3 " 1×2 57 mm AU ZIF-31B |
1×40 MLRS " Grad-M " 3×3 MANPADS " Strela-3 " 1×2 57-mm AU ZIF-31B |
1×40 Grad-M MLRS 3×3 Strela - 3 MANPADS 1 × 2 57 mm ZIF -31B pistol 2×2 25 mm 2M -3M pistol |
Fartygen i projektet byggdes från 1964 till 1975 i Kaliningrad . Totalt planerades 15 fartyg i serien, varav det sista aldrig blev färdigt. De byggda fartygen i projektet var en del av USSR-flottan under lång tid , och senare även en del av den ryska flottan . Svarta havet och Stillahavsflottan betjänar fortfarande 3 projekt 1171 BDK: Orsk , Nikolai Vilkov och Nikolai Filchenkov . BDK-6 byggdes om till ett torrlastfartyg Sozh och kastades senare på stenar av en storm, BDK Krasnaya Presnya sjönk medan den bogserades för skärning i metall, BDK-104 överfördes till den ukrainska flottan under avtalet om delning av de svarta Sjöflottan och därefter omvandlas till ett torrlastfartyg . Den 24 mars 2022, när man lossade i hamnen i Berdyansk , inträffade en brand och en explosion av ammunition vid det stora landstigningsfartyget Saratov , som översvämmade fartyget nära kajväggen.
Tabellens färger:
Vit - ej färdigställd eller kasserad ej sjösatt
Grön - opererar i marinen
Gul - opererar i utländska flottan eller som civilt fartyg
Röd - avvecklad, kasserad
svart - förlorad i strid
namn | b/n | Ligg ner | Lanserades | I tjänst | Flotta | stat | Notera |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Maud. jag | |||||||
BDK-10 | 150 | 1964-05-02 | 1964-01-07 | 1966-08-18 | SF Svarta havets flotta | Förlorad 2022-03-24 | från 1967-02-22 - "Voronezh Komsomolets"; från 1992-05-02 - BDK-65; från 26.07.2003 — "Saratov" sjunkit från explosioner i hamnen i Berdyansk den 24.03.2022 [1] [2] [3] [4] [5] |
BDK-6 | 144 | 1964-04-07 | 1965-02-15 | 1966-12-30 | Svarta havets flotta | Avvecklad 1992-03-19 | från 1970-11-09 - "Crimean Komsomolets"; från 15.02.1992 - BDK-6 |
BDK-13 | 093 | 1965-02-18 | 1966-03-26 | 30/09/1967 | Stillahavsflottan | Avvecklad 1994-05-07 | från 1972-06-20 - "Tomsky Komsomolets"; från 15.02.1992 - BDK-25 |
BDK-62 | 023 | 1966-05-08 | 1967-01-03 | 1967-12-29 | SF | Avvecklad 1997-01-12 | från 1981-09-14 - "Komsomolets of Karelia"; från 1992-02-15 - BDK-62 |
Maud. II | |||||||
BDK-66 | 085 | 03/07/1967 | 28/08/1967 | 27.09.1968 | Stillahavsflottan | Avvecklad 1994-05-07 | från 1975-02-13 - "Sergey Lazo" |
BDK-69 | 148 | 1967-08-30 | 1968-02-29 | 1968-12-31 | Svarta havets flotta | I tjänst | från 2002-10-20 - Orsk |
Maud. III | |||||||
BDK-77 | 099 | 1968-12-03 | 31/08/1969 | 30/09/1969 | Stillahavsflottan | Avvecklad 1994-05-07 | från 1972-12-10 - "50 års beskydd av Komsomol"; från 1992-02-15 - BDK-80 |
Donetsk gruvarbetare | 119 | 1968-05-09 | 1969-03-10 | 1969-12-31 | bf | Avvecklad 2002-10-04 | |
BDK-100 | 115 | 1969-03-18 | 1969-11-10 | 1970-09-30 | bf | Avvecklad 1993-06-30 | från 1970-11-04 - Krasnaya Presnya. |
BDK-104 | 146 | 1969-10-17 | 1970-03-31 | 1971-06-10 | Svarta havets flotta | Avvecklad 2004-11-30 | från 1982-05-25 - "Ilya Azarov"; från 1992-02-15 - BDK-104; från 01/10/1996 - i marinen; från 1997-07-25 - U401 Rivne. |
Alexander Tortsev | 062 | 1970-06-04 | 1970-11-27 | 1971-12-31 | Stillahavsflottan | Avvecklad 1994-05-07 | |
Pjotr Iljitsjev | 044 | 1970-11-30 | 1971-08-30 | 1972-12-29 | SF | Avvecklad 1993-06-30 | |
Maud. IV | |||||||
Nikolaj Vilkov | 081 | 09/03/1971 | 1973-11-30 | 1974-07-30 | Stillahavsflottan | I tjänst | |
Nikolay Filchenkov | 152 | 1974-01-30 | 1975-03-29 | 1975-12-30 | Svarta havets flotta | I tjänst | |
Nikolaj Golubkov | — | — | — | Inte färdigt |
för landningsfartyg och båtar från Sovjetunionens och Rysslands flotta | Typer och projekt||
---|---|---|
Universella landstigningsfartyg | | |
Stora landstigningsfartyg | ||
Medelstora landande fartyg | ||
Små landstigningsfartyg |
| |
Små landningsfarkoster svävare | ||
Landstigningsfarkost svävare | ||
Landstigningsfartyg |
projekt 80 • projekt 306 • projekt 1785 • projekt 1176 (“Shark”) • projekt 11770 (“Serna”) • projekt 21820 (“Dugong”) • projekt 02320 (“Cossack”) • projekt 02510 |
Fartyg från den ryska flottan | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|