| Projekt 84 kryssare | |
|---|---|
| Projekt | |
| Land | |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | Cirka 14 000 ton (full) |
| Längd | 180-200 m (högst) |
| Bredd | 19-20 m (störst) |
| hastighet |
16 knop (ekonomisk), 32 knop (max) |
| marschintervall | 5000 mil i 16 knop |
| Beväpning | |
| Radarvapen |
2 × Anchor-Mayak kontrollsystem radar 2 × Parus-B kontrollsystem radar 4 Fut-B kontrollsystem radar 1 Kaktus OO radar 1 Rif-A OO radar 1 Parus-B radar OO H" |
| Artilleri |
4 × 2 180 mm pistol SM-48, 6 × 2 100 mm pistol SM-52 |
| Flak | 6 × 4 57 mm AU ZIF-75 |
| Flyggrupp | 2 Ka-15 |
Projekt 84 är ett orealiserat sovjetiskt luftvärnskryssarprojekt .
År 1954 initierade överbefälhavaren för USSR -flottan N. G. Kuznetsov utvecklingen av en luftförsvarskryssare , som fick projektnummer 84. Utkastet till fartygets utformning skulle vara klart under II kvartalet 1958 , och den teknisk en av I kvartalet 1959 . Det var planerat att bygga en serie om 5 kryssare vid varven nr 189 och nr 444. Driftsättning planerades 1964 . De övergripande dimensionerna på Project 84-kryssaren var jämförbara med de för Project 68 bis-kryssarna . Skrovdesignen är slätdäck. Den totala förskjutningen skulle vara 14-15 tusen ton, full fart - 32 knop, marschräckvidd - 5000 miles. Beväpningen av en rent artillerikryssare var speciell. De kraftfulla universella 180 mm dubbeltorn SM-48-fästena skulle användas som huvudkaliber. Enligt projektet var pistolens höjdvinkel från -3 till +76 grader, lutande skjuträckvidd var 36 km, räckvidden i höjd var 23 km och eldhastigheten var cirka 9-10 skott per minut. Tornen var placerade linjärt upphöjda, två vid fören och i aktern. Förutom SM-48, var kryssaren tänkt att bära sex 100-mm dubbeltorn kanonfästen SM-52 och sex 57-mm 4-pips ZiF-75 luftvärnskanoner. Båda låg sida vid sida. Artillerikontroll övertogs med hjälp av en KDP med radar (för skjutning till sjöss och luftmål) och två skjutradarer för luftvärnskaliber ("Foot-B" eller "Turret"). Dessutom sörjde fartyget för basering av två Ka-15- helikoptrar , för vilka en underdäckshangar med hiss var avsedd. Efter avlägsnandet av N. G. Kuznetsov från posten som överbefälhavare stoppades allt arbete på Project 84-kryssaren.