Killar-1

Guys-1  - Sovjetisk fartygsburen radar för att upptäcka luftmål. Det var den första massproducerade fartygsburna radarn som producerades av den sovjetiska industrin .

Historik

Radarn skapades på order av marinen vid forskningsinstitutet för radioindustrin av ett team ledd av K.V. Golev baserat på erfarenheten av att utveckla Redut-K- radarn . I mars 1944 installerades radarprototypen under ledning av S.P. Chernakov K.V. Golev på jagaren Gromkiy . I april-juli 1944 utfördes radartester i Barents hav , vilket bekräftade dess överensstämmelse med de taktiska och tekniska kraven. Baserat på prototypen utvecklades Guys-1-radarn, som redan i oktober-december samma år klarade ett stridstest i den norra flottan [1] .

Detekteringsräckvidden för Guys-1 radarn var, beroende på storleken på fartyget, från 40 (sweeper) till 80 cab (slagskepp). Felet vid bestämning av intervallet var 0,5-0,7 cab, azimut - 1,5-2°. De tekniska parametrarna för "Guys-1" har inte ändrats jämfört med "Guys": våglängd - 1,4-1,5 m, effekt - 60-80 kW, antennrotationsfrekvens - 3-5,5 rpm [1] .

Nästa modifiering av radarn ("Guys-1M") testades i november-december 1944 på jagaren Strict of the Baltic Fleet . Strålningsvåglängden för denna modifiering var 1,43 m, effekten var 80 kW och utrustningens massa var 174 kg. Basen för sändaren var en push-pull-generator på NT-90-D- lampor , mottagaren var superheterodyn med en känslighet på 4 μV. Sändaren bestod av två antenner av typen " vågkanal" med en strålöppningsvinkel i horisontalplanet på 22°. En indikator på ett LO-709 oscilloskoprör användes som en indikatoranordning . Radarn var designad för att upptäcka fartyg, flygplan och kustlinjen, bestämma avståndet och kursvinkeln för målet. Radarns målplattform är små fartyg från jagaren och under [1] .

På order av folkkommissarien för flottan N. G. Kuznetsov den 27 januari 1945 togs Guys-1M radarn i bruk [1] .

Före slutet av det stora fosterländska kriget överlämnade den sovjetiska industrin till flottan endast tre sådana stationer (installerade på jagarna Strict , Loud och Ryany ). Efter kriget var Guys-1-radarn och dess modifieringar beväpnade med fartyg av projekt 30-K , 30-bis och andra.

Under utvecklingsprocessen genomförde forskningsinstitutet arbete för att förbättra det och ytterligare öka prestandaegenskaperna och olika komponenter. Institutets tidigare team skapade ett nytt antennsystem med en ny rotationsväxellåda och en fjärrkontrollstolpe, en antennbrytare för arbete med equisignal zone-metoden, en uppdaterad mekanism för avståndsbestämning och en oscilloskopindikatorbackup för en fjärrobservationspost, etc. .

Som ett resultat av dessa arbeten skapades i slutet av 1944 den moderniserade Gyuys-1B-stationen, som hade förmågan att söka efter och hitta mål från stationens radiooperatörshytt. Stationen gjorde det möjligt för befälhavaren för fartyget att övervaka och bedöma situationen till sjöss och i luften från styrhytten och ge målbeteckningar till operatören om att spåra det valda målet. [2]

Hela stationens kontrollsystem och dess strukturella layout gjorde det möjligt att betjäna radarn av en operatör.

I slutet av 1945 klarade den moderniserade stationen "Guys-1B" militära tester i oktober-november 1945 på jagaren "Fire" från Svartahavsflottan. Detekteringsräckvidden för flygplan på en höjd av 1500 m och över var 46 km, ytmål - 3,6-16,5 km, räckviddsfel - 110 m, kursvinkel - 3,5 ° [1] .

Egenskaper

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Lobanov M. M. Utveckling av sovjetisk radarteknik . - Moscow: Military Publishing House, 1982. - 239 s.
  2. ↑ MILITÄR-POLITISKA OCH MILITÄR-TEKNISKA NYHETER - NYHETER HÄNDELSER BILDER NYHETER HÄNDELSER BILDER - MILITÄR-POLITISKA OCH MILITÄR-TEKNISKA NYHETER . foto-i-mir.ru . Hämtad 8 januari 2021. Arkiverad från originalet 10 januari 2021.

Litteratur