Jagare av Izyaslav- klassen |
|
---|---|
Projekt | |
Land | |
Tillverkare |
|
Operatörer | |
Huvuddragen | |
Förflyttning | 1 390 t [1] |
Längd | 107,0 m [1] |
Bredd | 9,5 m [1] |
Förslag | 4,1 m [1] |
Motorer | 2 ångturbiner |
Kraft | 32 700 l. Med. |
upphovsman | 2 |
hastighet | 35,0 knop |
marschintervall |
1 880 miles vid 21,0 knop 350 miles vid 35,0 knop |
Besättning | 150 |
Beväpning | |
Artilleri | 5 102mm/60 kanoner |
Flak | 1 76,2 mm pistol |
Min- och torpedbeväpning | 3x3 457 mm TA |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Jagare av typen Izyaslav är en typ av jagare byggda under programmet för "förstärkt" skeppsbygge för 1913 - 1917 (det så kallade "stora" varvsprogrammet), och som tillhör den andra serien jagare av typen Novik [2] .
Jagare av typen Izyaslav beställdes under programmet för "förstärkt" skeppsbygge för 1913 - 1917, bland 36 jagare med 35 knops hastighet för Östersjöflottan .
Fartyg av denna typ var de mäktigaste i beväpning och de största bland jagarna i den ryska flottan på den tiden, i själva verket var de ledare, även om officiellt denna klass av fartyg ännu inte existerade i det förrevolutionära Ryssland [3] .
Till skillnad från resten av Novik-klassens turbinjagare hade jagarna i Izyaslav-klassen vertikala skrovsidor, en långsträckt förslott och Fram antirullande tankar. Byggprojektet utvecklades av det franska företaget A. Normand" på grundval av konkurrenskraftiga anbud för jagarens 35 knops hastighetsföretag "Lange and Son" (där det fanns en standard deplacement på 1 325 ton , turbiner i "Curtis-Vulcan" -systemet - 30 000 hk, pannor av "Vulcano" systemet). Fransmännen, för att uppfylla villkoren för den taktiska och tekniska uppgiften, ökade förskjutningen med 25 ton och längden med 2,3 meter . Nyare och mer ekonomiska Brown-Boveri-Parsons-turbiner och Normand-pannor med ökad ångkapacitet installerades också. För att öka överlevnadsförmågan duplicerades alla hjälpmekanismer [4] .
Den 10 januari 1913 undertecknade sjöfartsavdelningen ett kontrakt med Becker & Co. aktiebolag om konstruktion av 5 jagare med tillstånd att beställa ångturbiner och hjälpmekanismer till 2 av dem utomlands.
Jagaren " Pryamislav " lades före andra fartyg av denna typ, även innan de slutgiltiga godkända ritningarna och specifikationerna, där vissa dimensioner ökades för att skapa en större deplacementreserv för dem, vilket resulterade i att dess prestandaegenskaper är något annorlunda.
Alla fartyg i serien byggdes av Joint-Stock Company i Libau Iron and Steel Works i Reval [5] .
Den 13 februari 1915 vände sig Naval General Staff, som utvärderade jagarna av Izyaslav-klassen som de mest framgångsrika bland fartygen av denna klass byggda i Östersjön, till Naval Department med en begäran om att beställa ytterligare 3 sådana fartyg till Becker och Co. aktiebolag. Anläggningen klarade dock inte av den befintliga ordern och ingåendet av kontraktet sköts upp till ett senare tillfälle.
På grund av det sena inträdet i tjänst deltog jagare av Izyaslav-klass praktiskt taget inte i fientligheterna under första världskriget , de bar endast patrull- och eskorttjänst [6] .
Ursprungligen, enligt projektet, skulle jagare av Izyaslav-klassen endast ha två huvudbatterikanoner. Men enligt erfarenheterna från fientligheterna under första världskriget beslutades det att ytterligare installera den tredje 102 mm-pistolen. Detta uppnåddes genom att minska antalet torpedrör (TA).
Den 7 juni 1916 beordrade huvuddirektoratet för varvsbyggnad att placera den 4:e huvudkaliberpistolen på förslottet och utrusta fartygen med centrala riktningsanordningar (3-meters avståndsmätare, sikter och beräkningsanordningar). Men redan under färdigställandet beväpnades jagarna på nytt med en femte pistol.
namn | Ligg ner | Härkomst | I tjänst | Flotta | Status |
---|---|---|---|---|---|
" Izyaslav " | 1913 | 1914 | 1917 | bf | Fram till 9 juni 1914 - "Thunder Bearer" ("Thunderer") [7] . Från 31 december 1922 - "Karl Marx". Förstördes 1941 . |
" Pryamislav " | 1913 | 1915 | 1927 | bf | Från 5 februari 1925 - "Kalinin". Den 27 augusti 1941 sprängdes hon av en gruva i Finska viken när hon korsade från Tallinn till Kronstadt . |
" Avtroil " | 1913 | 1914 | 1917 | bf | 1918 tillfångatogs han i strid med fartyg från den brittiska flottan. Överförd till Republiken Estland (sedan 1919 - "Lennuk"). 1933 såldes den till Peru (döpt om till Almirante Guisse [7] ). |
"Bryachislav" | 1913 | 1915 | oavslutat | Sänktes i hamnen i Petrograd 1923 , höjdes och ett år senare utvisades ur flottan. | |
"Fedor Stratilat" | 1914 | 1917 | oavslutat | 1924 utvisades han från flottan. |
Jagare av Novikklass | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
1 Nedlagd men oavslutad; 2 Order annullerad; 3 Ytterligare 8 jagare av typen hann inte tilldela namn. |
Ryska jagare efter typ | |
---|---|
Förstörare (1877-1903) |
|
Minkryssare (1887-1897) | |
Jagare klassificerades om till jagare (1894-1907) | |
Minkryssare omklassificerade som jagare (1904-1907) | |
Jagare av Novikklass (1910-1925) |
|
Förstörarledare (1932-1940) | |
Förstörare (1935-1957) | |
Destroyers URO (1957-1993) | |
Stora anti-ubåtsfartyg ( 1962-1999) | |
Orealiserade projekt |
|