"Lycklig" | |
---|---|
|
|
Service | |
Ryssland RSFSR Tyskland Storbritannien |
|
Fartygsklass och typ | Förstörare typ "Happy" |
Organisation |
Marine av det ryska imperiet Imperial Marine av den brittiska flottan |
Tillverkare |
Putilov Plant ( Sankt Petersburg ) A. Vaddon Plant ( Kherson ) |
Bygget startade | augusti 1912 (omlagd 16 oktober 1913 ) |
Sjösatt i vattnet | 16 mars 1914 |
Bemyndigad | 18 april 1915 |
Huvuddragen | |
Förflyttning | 1370 t (full) [1] |
Längd | 97,99 m [1] |
Bredd | 9,3 m [1] |
Förslag | 3,41 m [1] |
Motorer | 2 ångturbiner "A. E. G. Curtis-Vulcano, 5 Yarrow pannor |
Kraft | 23 000 l. Med. (avtal) |
upphovsman | 2 |
hastighet | 28,2 knop (vid acceptanstest) |
marschintervall |
1 680 miles (uppskattad) vid 21,0 knop 1 020 miles vid 34,0 knop (uppskattad) |
Besättning | 111 personer, varav 7 officerare |
Beväpning | |
Artilleri | 3x1 102mm/60 kanoner (450 patroner av ammunition) |
Flak | 2 47 mm (sedan 1916) |
Min- och torpedbeväpning | 5 × 2 457 mm TA (13 torpeder av 1910 års modell eller 45-12 ), 80 minor av 1908 eller 1912 års modell |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Happy" - en jagare av typen "Happy" , byggd enligt "Program för den hastiga förstärkningen av Svartahavsflottan" och tillhörde antalet jagare av typen "Novik" . Deltog i första världskriget vid Svarta havet .
Upptogs i listan över Svartahavsflottans fartyg den 11 oktober 1911. Nedlagd på slipbanan för Putilov-fabriken i augusti 1912, återlagd på slipbanan för A. Vaddon-fabriken i Kherson den 16 oktober 1913, sjösatt den 16 mars 1914. I slutet av december 1914, efter slutförandet av förtöjningsprov, flyttade hon från Nikolaev till Sevastopol för slutliga färdigställande och acceptansprov. Den 18 april 1915 accepterades "Happy" i den 2:a divisionen av Svartahavsflottans gruvbrigad [2] [3] .
Fartyget gick in i den första stridskampanjen den 25 april 1915 och var i tre dagar till sjöss tillsammans med andra fartyg från skvadronen från Svartahavsflottan . Under året genomförde "Happy", tillsammans med andra fartyg, ytterligare 6 militära kampanjer till Turkiets kust, vars syfte var att beskjuta kusten i Kolregionen och förstöra turkiska fartyg. Den 18 december 1915, tillsammans med jagaren Piercing, upptäckte och förstörde Lucky ubåten UC-13 vid floden Melens mynning [2] [3] .
Under kampanjen 1916 gjorde fartyget 24 militära kampanjer, besköt de turkiska och rumänska kusterna, tillhandahöll minläggning, transport av trupper, bevakade kampanjerna för slagskepp och flygtransporter . Den 15 februari 1917 kolliderade jagaren med Svyatogor-transporten. Som ett resultat av kollisionen sjönk transporten och Lucky fick allvarliga skador på fören. Fram till juni 1917 var fartyget under reparation. Efter att reparationen var klar gjorde fartyget ytterligare 6 militära fälttåg, men efter slutet av augusti gick det inte längre till sjöss [2] [3] .
Den 16 december blev han en del av Röda Svartahavsflottan, deltog i upprättandet av sovjetmakten i Jalta . I maj 1918, medan han var i Sevastopol , tillfångatogs han av tyska trupper och blev den 7 augusti en del av den tyska flottan med svansnummer "R 01". Den 12 december kom under det brittiska befälets kontroll och överfördes den 28 december till Istanbul . I april 1919 bogserades hon till bukten İzmit (İzmid) vid Marmarasjön , där en brand bröt ut i fartygets bränsletankar. Under en storm den 24 oktober 1919, medan den bogserades till Malta , spolades Lucky iland i Mudros Bay på ön Lemnos och förstördes av stormar [2] [3] .
Jagare av Novikklass | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
1 Nedlagd men oavslutad; 2 Order annullerad; 3 Ytterligare 8 jagare av typen hann inte tilldela namn. |