Projekt 200 båtar | |
---|---|
Projekt | |
Land | |
Operatörer | |
Tidigare typ | D-3 |
År av konstruktion | 1943 - 1952 |
I tjänst | Nej |
I bevarande | Nej |
I reserv | Nej |
Huvuddragen | |
Förflyttning | 46,9 t |
Längd | 23,4 m |
Bredd | 4 m |
Förslag | 1,7 m |
Motorer | 2-3 bensin Packards |
Kraft | 2-3 x 1200 l. Med. |
hastighet | 26-38,4 knop |
marschräckvidd | upp till 1500 mil |
Besättning | 11-16 personer, det är möjligt att bära trupper |
Beväpning | |
Flak | 3x2 12,7 mm DShK (TKA) maskingevär, 1 37 mm 70-K kanon och 3x2 12,7 mm DShK (MO) maskingevär |
Anti-ubåtsvapen | 24 djupladdningar (MO) |
Min- och torpedbeväpning | 2 533 mm torpedrör (TKA) |
Project 200 boats - ett projekt av båtar som var i tjänst med USSR Navy under det stora fosterländska kriget . De byggdes i versioner av en torpedbåt med metall- och träskrov (TM-200 respektive TD-200) och en havsjägare (OD-200, med träskrov).
1942 slutförde en gren av TsKB-32 NKSP, organiserad vid anläggning nr 640 i Sosnovka vid Vyatka-floden (Kirov-regionen), utvecklingen av tekniskt projekt 200 (chefdesigner L.L. Ermash). Projektet förutsåg skapandet av torpedbåtar med samma TFC, men med olika skrovmaterial: stål (TM-200) och trä (TD-200). De utmärkande dragen för dessa projekt, i jämförelse med långdistanstorpedbåtarna av typen D-3 som var i seriekonstruktion, var: beväpning med torpedrör av rörformad typ; installation av en autopilot ("Yantar-2"); lokal bepansring av befälhavarens stridspost och maskingevärsinstallationer. Dessutom designades sjöjägaren OD-200 i samma byggnad, designad för att bekämpa fiendens ubåtar, samt för att skydda vattenområdet (OVR).
Under andra världskriget inkluderade USSR-flottan 5 båtar av typen TM-200 och 88 MOs av typen OD-200, av vilka några deltog i fientligheter. Förlusterna uppgick till 1 MO typ OD-200.
Torpedbåtar från Sovjetunionen under andra världskriget | ||
---|---|---|