HMS Grenville (1935)

"Grenville"
HMS Grenville

HMS Grenville 1935
Service
 Storbritannien
Fartygsklass och typ G - klass jagareledare
Organisation Kungliga flottan
Tillverkare Yarrow Shipbuilders
Bygget startade 29 september 1934
Sjösatt i vattnet 15 augusti 1935
Bemyndigad 1 juli 1936
Status 19 januari 1940 kl. 12.50 träffade en mina och sjönk.
Huvuddragen
Förflyttning 1455 längd t standard
2053 dl. t full
Längd 100,5 m
Bredd 10,5 m
Förslag 3,89 m
Motorer tre Yarrow- pannor , två växlade Parsons - turbiner
Kraft 38 000 liter Med. ( 28,3MW )
upphovsman 2 skruvar
hastighet 36 knop (67 km/h )
marschräckvidd 5500 mil i 15 knop
Besättning 175 personer
Beväpning
Artilleri 5×1 - 120 mm
Flak

2 × 4 - 12,7 mm maskingevär
4 × 1 - 7,7 mm Lewis maskingevär

1 × 1 - 7,7 mm Vickers maskingevär
Anti-ubåtsvapen "Asdik", 20 djupladdningar , två bombplan, bombutlösare
Min- och torpedbeväpning 2 × 4 - 533 mm TA [1]

HMS Grenville (H03) ( His Majesty's Ship Grenville ) är den brittiska ledaren för jagarna i G -klass . Byggd för Royal Navy 1936 . Före kriget ledde han Medelhavsflottans 20:e jagarflottilj. Efter den 3 september 1939 återlämnades den till Metropolitan Navy. 19 januari 1940 klockan 12.00 50 min. GMT träffade en mina och sjönk snabbt. Besättningen led stora förluster. Skeppsvraket var beläget i den södra delen av Nordsjön, 23 mil söder om fyrskeppet Kentish Knock, vid en punkt med koordinaterna 51°39′ N. sh. 02°17′ E e .

Konstruktion

Arkitektoniskt utseende

Liksom i fallet med jagarna i 1933 års program, var ledaren för detta program tänkt att vara en upprepning av dess föregångare till 1931-32 års program, men 1,8 m kortare på grund av avvisandet av marschturbiner och en kortare MO-längd och 0,23 m (9 tum) bredare [2] . Arbetsritningarna godkändes av amiralitetsrådet i november 1933, samma månad ägde en tävling om bygget, vunnen av Yarrow, rum.

Kraftverk

Huvudkraftverk

Fartyget var utrustat med Yarrow-märkta pannor med brandboxar ombord, som först användes på den jugoslaviske ledaren Dubrovnik som byggdes vid samma Yarrow 1932 [2] . Dessa pannor med luftvärme och ångöverhettning var placerade parallellt med fartygets diametralplan, vilket gav en vinst i längden på maskinrummet i storleksordningen två och en halv meter. Amiralitetsrådet godkände designändringarna i juli 1934. Två Parsons-turbiner (högt och lågt tryck) och en växellåda utgjorde en turboväxelenhet. Placeringen av kraftverket är linjär. Pannorna placerades i isolerade fack, turbinerna - i det allmänna maskinrummet , medan de var separerade från turbinerna av ett vattentätt skott.

Arbetsångtryck - 21 kgf / cm² (20,3 atm. ), Temperatur - 327 ° C [3] .

Marschräckvidd och hastighet

Designkapaciteten var 38 000 liter. Med. , som var tänkt att ge en hastighet (vid full last) på 32 [2] knop . Maximal designhastighet 36 knop [1] .

På försök utvecklade Grenville 36,5 knop [3] .

Bränsletillförseln lagrades i bränsletankar innehållande 470 [1] långa. ton (469 [2] långa ton, 477 ton [4] ) eldningsolja, vilket gav en räckvidd på 5500 miles vid 15 knop [1] [4] eller 1500 miles i full fart [3] .

Beväpning

Fem 120 mm Mark IX-kanoner med en pipalängd på 45 kalibrar installerades på ledaren på CP XVII-fästen. Max höjdvinkel 40°, nedstigning 10°. Projektilvikt 22,7 kg, mynningshastighet 807 m/s . Vapnen hade en eldhastighet på 10-12 skott per minut. Artilleriets eldledningssystem bestod av en tre meter lång avståndsmätare MS.20 och PUAO - "direktör för jagare" (DCT) Mk.I [3] .

Luftvärnsvapen

Luftvärnsbeväpningen bestod av ett par fyrdubbla 12,7 mm maskingevär , Vickers .50 [3] .

Torpedbeväpning

Torpedbeväpningen inkluderade två 533 mm QRMk.VIII fyrdubbla torpedrör [3] .

Anti-ubåtsvapen

Antiubåtsvapen bestod av ett ekolod, en bombutlösare, två bombplan, tjugo djupladdningar [3] .

Tjänst

Före kriget ledde han Medelhavsflottans 20:e jagarflottilj. 3 september 1939 återvände till flottan av Metropolis. Den 19 januari 1940, klockan 12:50, sprängdes den av minor som lades natten till den 6/7.01.40 av de tyska jagarna Eckoldl , Ihn och Steinbrinck , sydost. Kharija (51°39′ N 02°17′ E), sjönk. Förluster: 4 officerare, 73 sjömän. Skeppsvraket låg i den södra delen av Nordsjön, 23 mil söder om fyrskeppet Kentish Knock [5] .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 Conway's, 1922-1946. — S. 40.
  2. ↑ 1 2 3 4 till Ivanhoe, 1993 , sid. 88.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Granovsky, 1997 , sid. arton.
  4. ↑ 1 2 Rubanov, 2004 , sid. 40.
  5. ↑ till Ivanhoe, 1993 , sid. 91.

Referenser och källor

  • O.A. Rubanov. Förstörare av England under andra världskriget. - St Petersburg. , 2004. - 72 sid. — (WARSHIPS OF THE WARLD).
  • Engelska, John. Amazon till Ivanhoe: British Standard Destroyers från 1930-talet. - Kendal: World Ship Society, 1993. - 144 sid. - ISBN 0-905617-64-9 .
  • Granovsky E., Dashian A., Morozov M. Brittiska jagare i strid. Del 2 / ed. M. E. Morozova. - M . : CheRo, 1997. - 48 med illustrationer. Med. - (Retrospektiv av kriget till sjöss). - 1000 exemplar.  — ISBN 5-88711-052-X .
  • Dashyan A.V.- skepp från andra världskriget. brittiska flottan. Del 2. - M . : Modelist-Constructor, 2003. - (Marine Collection No. 5).
  • Conways All The Worlds Fighting Ships, 1922-1946 / Gray, Randal (red.). - London: Conway Maritime Press, 1980. - 456 sid. - ISBN 0-85177-1467 .
 Jagare för jagare av typ G och H
Jagare av typ G
  • Grenville (ledare) (†)
  • Galant (‡)
  • Krans
  • Gipsy (†)
  • Glödmask (†)
  • Grafton (†)
  • Granat (†)
  • Greyhound (†)
  • Grip
Jagare av typ H
  • Hardy (ledare) (†)
  • Hunter (†)
  • förhastad (†)
  • Havok (†)
  • Hitåt (†)
  • hjälte
  • Fientlig (†)
  • hotspur
  • Hyperion (†)
Jagare av typ H
(fd brasilianska)
  • Skördare (†)
  • Havant (†)
  • Havelock
  • Hesperus
  • Highlander
  • Orkan (†)
Skriv "Acre"
  • Tunnland
  • Ajuricaba
  • Amazonas
  • Apa
  • Araguari
  • Araguaya
Skriv "Buenos Aires"
  • Buenos Aires
  • Corrientes (†)
  • uppdrag
  • San Juan
  • San Luis
  • Santa Cruz
Skriv "Vasilevs Georgios"
  • fartyg är märkta under andra världskriget: (†) - döda, (‡) - skadade och inte restaurerade, (•) - oavslutade