S.S. Centralamerika

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 15 mars 2021; kontroller kräver 7 redigeringar .
"Centralamerika"
S.S. Centralamerika
 USA
Uttagen från marinen 1857
Status sjönk
Huvuddragen
Längd 85 m
Bredd 12 m
 Mediafiler på Wikimedia Commons

SS Central America (översatt från engelska som " Centralamerika ") var en amerikansk hjulångare som fungerade på östkusten av Centralamerika och USA på 1850 -talet . Sänktes 1857 .

Crash

Den 3 september 1857 lämnade fartyget staden Colon med 477 passagerare och 101 besättningsmedlemmar ombord och gav sig av mot New York . Ombord fanns också 10 amerikanska ton (9,1 t ) guld , utvunnet under Kaliforniens guldrush .

Den 9 september fångades fartyget i en storm utanför North Carolinas kust . Den 11 september ökade vinden till 165 km / h och började slita av seglen, en läcka uppstod i ett av facken, och vid mitten av samma dag kunde pannan inte längre upprätthålla elden. Ångtrycket rasade och skovelhjulen stannade. Fartyget började sakta sjunka. Brigader av passagerare bildades snabbt, som hela natten förgäves försökte med hjälp av improviserade medel att pumpa ut vatten från de nedre avdelningarna. Försök gjordes att starta pannan igen, men trots att ovädret hade lugnat sig misslyckades de. På eftermiddagen slog stormen till igen. Fartyget var redan på väg att sjunka och seglade med stormen. Nästa morgon upptäcktes det sjunkande fartyget av två fartyg. 153 personer, mestadels kvinnor och barn, lyckades lastas på livbåtar och nådde framgångsrikt dessa fartyg. Fartyget gick dock inte längre att rädda och vid 20-tiden sjönk det.

Omkring 400 människor dog, tillsammans med dem sjönk hela lasten av guld.

Sökning och återvinning av en del av lasten

I september 1988 upptäcktes skeppet av Columbus-America Discovery Group of Ohio [1] [2] . Tommy Gregory Thompson ordnade så att en del av lasten lyftes. Efter rättstvister med flera dussin försäkringsbolag lämnades det mesta av det upptagna guldet till Thompson-teamet [3] , det totala värdet av lasten uppskattades till mer än 100 miljoner US-dollar [4] . Sedan 2006 har rättsprocesser pågått mellan investerare och anställda i gruppen [5] , 2012 försvann Thompson och fångades först 2015 [6] [7] [8] [9] .

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Kinder, Gary. Fartyg av guld i det djupblå havet. New York: Atlantic Monthly, 1998
  2. ↑ Chris Ryan, Inget guld kan stanna? Hur Tommy Thompson förlorade sin gyllene biljett och fick årtionden av juridisk turbulens arkiverad 20 december 2016 på Wayback Machine / Ocean and Coastal Law Journal Volym 21, nummer 1, artikel 10, januari 2016
  3. ↑ Lee Myers, Amanda (13 september 2014). " Feds jagar skattjägare blev flykting Arkiverad 8 januari 2017 på Wayback Machine ". USA idag. A.P. Hämtad 13 september 2014.
  4. ↑ Anastasia Hendrix, Chronicle Staff Writer (9 november 2001). "Gold Rush-tegel säljs för 8 miljoner dollar / 80-pund tacka köpt av chefen". SFgate. Hämtad 31 december 2015.
  5. ↑ Dårarnas skepp . www.forbes.ru Datum för åtkomst: 18 december 2016. Arkiverad från originalet 20 december 2016.
  6. ↑ Skattjägare som gömt sig i 2 år fångad i Florida - Meduza  (ryska) , Meduza . Arkiverad från originalet den 20 december 2016. Hämtad 18 december 2016.
  7. ↑ Domare utser mottagare i guldskeppsprocess , Columbus Dispatch (29 maj 2014). Arkiverad från originalet den 13 september 2014. Hämtad 13 september 2014.
  8. ↑ Amerikansk flykting skattjägare dyker upp i Florida domstol , BBC (29 januari 2015). Arkiverad från originalet den 31 januari 2015. Hämtad 30 januari 2015.
  9. ↑ Phillip, Abby Hur skattjägaren Tommy Thompson, "en av de smartaste flyktingarna någonsin", fångades . Washington Post. Tillträdesdatum: 31 december 2015. Arkiverad från originalet 16 december 2016.

Länkar